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崔海军

作品数:8 被引量:26H指数:3
供职机构:河海大学土木与交通学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇钢桥
  • 3篇有限元
  • 3篇正交异性
  • 3篇正交异性钢桥
  • 3篇正交异性钢桥...
  • 3篇正交异性钢桥...
  • 3篇桥面
  • 3篇桥面板
  • 3篇钢桥面
  • 3篇钢桥面板
  • 2篇桥梁
  • 2篇混凝土
  • 2篇隔板
  • 2篇横隔板
  • 1篇地震
  • 1篇地震激励
  • 1篇地震力
  • 1篇性能及应用
  • 1篇应力
  • 1篇有限元法

机构

  • 8篇扬州工业职业...
  • 2篇河海大学

作者

  • 8篇崔海军
  • 1篇崔海军

传媒

  • 3篇科技经济市场
  • 1篇施工技术
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇山东交通科技
  • 1篇公路工程
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
铺装层正交异性钢桥面板有限元分析被引量:10
2011年
以两种截面形状的纵向加劲肋和三种缺口类型的横隔板进行组合,铺设不同厚度、不同弹性模量的沥青混凝土,建立正交异性闭口加劲钢桥面板有限元实体模型;在钢桥面板纵、横向最不利位置进行加载,用Ansys程序计算分析了带铺装正交异性闭口加劲钢桥面板轮载作用下的力学性能,研究了桥面铺装层弹性模量E1和铺装层厚度t对桥面板力学性能的影响规律。E1的改变对铺装层影响的程度大于对钢桥面结构体系,E1增大,钢桥面板最大主应力减小,沥青表面的最大主应力增大;E1越大,E1变化的影响程度也越大;t对正交异性钢桥面板结构体系和沥青铺装内部受力影响较大,随着t的增大,钢桥面板和沥青表面最大主应力均减小。
崔海军
关键词:正交异性钢桥面板桥面铺装有限元
横隔板缺口形式对正交异性钢桥面板疲劳性能的影响研究被引量:3
2016年
以梯形及矩形截面形状的纵向加劲肋组合3种缺口类型的横隔板,建立正交异性闭口加劲钢桥面板有限元实体模型进行加载,用ANSYS程序计算分析了横隔板不同缺口形式的正交异性钢桥面板力学性能、正交异性钢桥面板、纵肋、横隔板三者连接处的应力状态以及不同缺口形式的正交异性钢桥面板疲劳性能,研究了横隔板缺口形式对正交异性钢桥面板静力力学性能以及疲劳性能的影响。
崔海军
关键词:桥梁工程钢箱梁桥面有限元分析
预应力混凝土板结构性能综述
2009年
近年来,随着社会与建筑业的发展,人们对建筑使用功能的要求越来越高,同时也促进了建筑技术的提高和完善。其中预应力板结构设计技术在设计当中的应用较为成功。本文对预应力混凝土板结构性能作了一些简单的探讨。
崔海军
关键词:预应力混凝土板裂缝及防治抗冲切
地震激励桥梁基础减隔震支座性能研究被引量:7
2018年
以某工程项目为对象,以50 a 10%超越概率E1 (地震作用)和50 a 2%超越概率E2 (地震作用)的地震动加速度时程数据为输入参数建立有限元模型来分析普通橡胶支座和双曲面球形减震支座对桥梁整体结构抗震特性的影响作用。研究结果表明:E2地震力作用下,双曲面球形减震支座下梁端横向和纵向位移均大幅度下降,支座横桥向位移增加,橡胶支座纵向位移增大而滑动支座纵向位移减小,减隔震支座降低了相邻主梁碰撞而造成结构震害; E1地震力作用下,桥梁立柱和桩基结构在橡胶支座和双曲面球形减隔震支座下均不会发生基于结构抗弯能力不足而导致基础震害,但双曲面球形减隔震支座下桥梁立柱底部和桩基弯矩均大幅下降;E2地震力下,橡胶支座的1#、2#桥墩立柱和1#、2#、3#、4#桥墩桩基结构弯矩超过结构的抗弯承载能力,桥梁立柱和桩基结构均会发生严重破坏;双曲面球形减隔震支座下桥梁立柱底部和桩基弯矩均大幅下降,低于桥梁立柱的抗弯承载力,桥梁结构不会发生结构破坏。
崔海军
关键词:地震力减隔震支座梁端位移
氯化铁防水混凝土性能及应用被引量:1
2007年
本文对氯化铁防水混凝土的主要性能进行了详细阐述,对其应用作了进一步研究,并指明了在应用中尚存在的问题.
崔海军
关键词:防水混凝土氯化铁抗渗性
钻孔灌注桩施工质量控制研究被引量:1
2014年
以廖家沟大桥灌注桩施工为例,介绍了钻孔灌注桩的原材料试验及质量控制,分析了施工中常见质量问题,并提出了相应的处理措施。
崔海军
关键词:钻孔灌注桩
横隔板缺口形式对正交异性钢桥面板力学性能的影响被引量:4
2009年
文章运用有限元模型和静力分析方法,分析了正交异性梯形加劲钢桥面板轮载作用下连接细节处的应力分布情况,并比较了横隔板的不同缺口形式对结构体系力学性能指标的影响。
陆林祥崔海军
关键词:正交异性钢桥面板有限元法
钢桥疲劳分析基本理论综述被引量:3
2010年
疲劳是钢材在重复荷载所引起的反复应力作用下,在材料传力途径有局部缺陷或疵点处逐渐形成裂纹并扩展到断裂的一种行为。由于桥梁应用材料科学理论发展的不完善、材料本身的缺陷、施工技术、施工方法、施工质量问题、车辆超载等方方面面的原因,许多桥梁都发生了疲劳破坏。因此本文对钢桥疲劳验算采用的荷载及加载方式和疲劳分析方法作了一些探讨和研究。
崔海军
关键词:钢桥疲劳荷载加载方式
共1页<1>
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