宋宁
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：四川大学建筑与环境学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 不同城市机动车尾气排放比较及数据可分享性评价被引量：5
- 2011年
- 针对我国绝大多数城市缺乏机动车相关基础数据的实际国情,探讨一种基础数据共享的可能性,用于城市机动车尾气排放清单的计算.以北京、上海、天津及成都4个城市为例,通过综合这些城市现有的机动车相关的基础数据(如机动车保有量,车龄分布,基于驾驶特征的发动机比功率(VSP),外界环境等),运用模型预测他们的机动车尾气排放并和相应城市已公布的预测值进行比较.结果表明,这几个城市的尾气排放因子有很强的相似性.而且,以成都市为例,预测的尾气排放总量与当地环保局公布的数值相比,就NOx和CO而言分别相差10.4%和1.4%;但就HC而言,相差较大,可达52.6%.尽管如此,分析表明在缺乏机动车相关的基础数据的条件下,现有的其他城市的基础数据可以用来粗略预测一般城市的机动车尾气排放的总体水平.
- 宋宁张凯山李媛陈琳
- 关键词：机动车尾气
- 谈建立城市特征驾驶工况的必要性
- 近年来随着城市机动车保有量的急剧增长。机动车排放的尾气已成为空气污染的重要来源之一。尾气排放清单是制定空气质量和其他环境管理政策的数据基础,因此尾气排放清单的准确计算意义重大。本研究以成都市为例,采用目前较为常用的三种尾...
- 张凯山宋宁第宝锋
- 文献传递
- 城市可持续性发展的不同分析方法对比研究被引量：2
- 2012年
- 城市可持续性发展的分析方法有很多种。方法不同,结论也可能不同。文章旨在通过实例研究不同分析方法之间的差别,提出一种城市可持续性发展分析中能够应用的综合评价框架。并以成都市的发展为实例,重点比较分析2种方法,即熵值法和趋势分析方法。分析结果表明熵值法和趋势分析法在分析结果上有很大的区别。如前者侧重于经济发展,因而得出成都市的发展趋势是强可持续的;后者强调经济、能耗、及福利之间的相互关系,得出的结论是成都市的发展属于是能耗型发展,即社会福利和经济增长的同时,能耗也在增加。因而在分析判断城市是否可持续发展时,有必要采取不同类型的方法综合判定城市的可持续发展程度。并在制定政策以确保城市的可持续性发展时,综合考虑环境、经济、社会等各个方面的影响,并进行合理的调整,使之相互协调,共同发展。
- 李媛张凯山宋宁陈琳
- 关键词：熵值法
- 建立在生命周期分析之上的城市机动车能源结构优化被引量：2
- 2013年
- 针对我国城市能源供需矛盾日益恶化、环境污染日益严重的现状,优化城市机动车能源结构,缓解城市机动车对传统能源的使用压力,减少尾气排放,具有十分重要的意义.因此,本文以成都市为例,采用线性优化技术,通过确定各种车用能源生命周期内的能源消耗及排放、各种能源车辆的经济成本等,分析得到成都市整个城区范围内能耗最低、排放最小的各种能源机动车数量比例.结果表明,成都市各种能源机动车的数量比例随所选目标函数的不同而有所变化.为实现总能耗最小,各种能源机动车的比例按汽油、柴油、纯电动、电力/汽油混合动力、CNG单燃料、CNG/汽油双燃料、LPG单燃料、及LPG/汽油双燃料等划分应分别68.6%、11.4%、3.7%、6.1%、5.0%、5.0%、0.1%、0.1%.与机动车数量比例优化前相比,优化后总能源消耗量、石油消耗量分别平均减少了11.5%、13.8%.除PM10及SO x排放量有所增加外,其他气体的排放均有所减少,如CO2、VOC、CO及NO x的平均排放量分别减少了10.6%、13.5%、13.5%及16.5%.这是因为机动车能源结构优化后,纯电动汽车及混合燃油汽车的比例有所增加,由于这两类汽车都需要经常充电从而增加了电网的压力.而我国发电技术主要采用火力发电,发电过程将会产生大量的PM10及SO x.本研究的成果可用于环境决策者制定有效的交通能源政策,达到城市可持续发展的目的.
- 宋宁张凯山
- 关键词：生命周期能源结构优化排放因子
- 谈建立城市特征驾驶工况的必要性
- 近年来随着城市机动车保有量的急剧增长。机动车排放的尾气已成为空气污染的重要来源之一。尾气排放清单是制定空气质量和其他环境管理政策的数据基础，因此尾气排放清单的准确计算意义重大。本研究以成都市为例，采用目前较为常用的三种尾...
- 张凯山宋宁第宝锋
- 关键词：大气污染汽车尾气空气质量环境管理
- 文献传递
