宋元胜
- 作品数：28 被引量：75H指数：5
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 云南出省高铁沿线旅游流时空分布格局特性研究被引量：3
- 2019年
- 为探究云南省高铁开通对沿线旅游流时空分布格局产生的影响,在改进日常可达性分析方法及旅游流计算方法的基础上,利用高铁开通前后的旅行时间、经济发展水平、城市间距离、旅游人数等基础数据进行可达性及旅游场理论分析,研究结果表明高铁开通后区域范围内的可达性提升59%以上,其变化呈现出“高-低-高”的特征,云南省对近距离省市的客流吸引力较中远距离城市高出41%,短期旅游发展迎来新机遇。
- 张斯嘉刘澜刘转红符佳芯周天星周天星
- 关键词：可达性旅游流
- 轨道交通网络运营概念研究的探讨
- 我国的城市轨道交通的建设尚未构成轨道交通网络,运营管理水平普遍不高,还处于传统管理阶段.随着线网的逐步成形,技术装备水平进一步提升,运营管理模式必将发生变化.加强和重视网络运营概念的研究,才能充分发挥城市轨道交通系统设备...
- 刘华宋元胜刘永欣
- 关键词：网络运营
- 文献传递
- 三铁融合综合轨道交通方案研究路径探讨被引量：16
- 2018年
- 研究目的:由于我国经济发达、人口稠密的城市群及中心城市集聚了高速铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道交通等优势交通资源,为发挥各种运输方式比较优势和组合效率,优化运力资源配置,提供公交化运营服务,本文对国铁干线、市域铁路和城市轨道交通融合发展的研究路径进行探讨,以期为三铁融合发展的城市提供路径指引。研究结论:(1)本文提出了建立三铁相互融合、功能互补、互联互通、便捷换乘、资源共享的综合轨道交通运输体系的指导思想;(2)指出了三铁融合以人为本、规划引领,融合发展、资源共享,运力优化、公交服务,统筹规划、分期实施,重点突破、机制创新的融合方向;(3)得出了三铁融合从线路→列车→旅客→票制→安全→资源共享的方案研究路径;(4)本文提出的研究路径对我国特大城市、城市群三铁融合综合轨道交通的发展具有一定的指导和借鉴作用。
- 宋元胜魏德勇周天星
- 关键词：互联互通资源共享
- 城际铁路合理车站分布及配线设置数量的研究
- 宋元胜彭其渊魏德勇刘华王进勇闫海峰杨成和刘永欣崔衍渠文超唐亮张金阁贺东张依莹
- 1、城际铁路车站分布该研究首次在通过扣除系数与最小间隔时间相结合的区段通过能力计算方法创新的基础上，利用通过能力、站间距离、列车速度种类、区间占用率建立数学模型，解决了城际铁路车站分布问题，得出：列车追踪间隔3min，城...
- 关键词：
- 高速铁路、城际铁路车站到发线有效长的研究被引量：8
- 2016年
- 本文根据我国《CTCS技术规范总则》,在高速铁路、城际铁路列车进站采用CTCS-2列控模式下,对列车进站运行过程的控制机理进行了研究,重点分析和计算了影响车站到发线长度的列车安全防护距离,得出了高速铁路、城际铁路车站到发线不同使用功能下的有效长度,对我国高速铁路、城际铁路有效控制车站建设规模和投资具有重要作用,为勘察设计和建设决策提供了理论依据。
- 宋元胜
- 关键词：高速铁路城际铁路到发线有效长安全防护距离
- 重庆市轨道交通较新线运输组织探讨——列车运行交路设计
- 本文针对重庆市较新线的客流特点,从客流特征、服务水平、工程特性、运营成本等角度对列车运行的交路方案进行了比选,推荐采用小交路为较场口-动物园,大交路为较场口-新山村的运输组织方式.
- 鄢红英宋元胜关晓频
- 关键词：城市交通交通组织轨道交通列车运行
- 文献传递
- 沈大—沈山—沟海铁路通道分工方案研究被引量：1
- 2005年
- 分析沈大—沈山—沟海铁路通道的路网构成、运输需求和运输组织分工,结合沈大客运专线建成后,区域路网运输格局的变化,针对沈大线间去往秦皇岛方向列车的运输径路的技术经济比较,提出区域运输组织的合理分工方案,建议将沟海线修建成高标准双线铁路。
- 刘华宋元胜唐亮
- 关键词：铁路通道区域运输客运专线
- 沈大—沈山—沟海铁路通道分工方案研究
- 分析沈大-沈山-沟海铁路通道的路网构成、运输需求和运输组织分工,结合沈大客运专线建成后,区域路网运输格局的变化,针对沈大线间去往秦皇岛方向列车的运输径路的技术经济比较,提出区域运输组织的合理分工方案,建议将沟海线修建成高...
- 刘华宋元胜唐亮
- 关键词：铁路通道区域运输客运专线
- 文献传递
- 市域铁路运营协同服务体系初探被引量：1
- 2020年
- 目前国内外市域铁路运营方式以独立运营为主,缺少指导协同服务的理论体系,难以与其他轨道交通方式互通运营。为满足区域轨道交通协同运行的要求,本文重构了市域铁路旅客的出行流程,并在此基础上运用5W1H分析法,构建了涵盖流程连续、政策对接、法规兼容、票务互通、安检互信、资源共享的“六位一体”协同服务体系,可系统实现旅客出行过程连续化。论文对该体系六个方面的实施方案进行了分析阐释,提出了多式售票系统总体架构和利用生物识别实现票务互通等具体运营措施。研究成果弥补了当前协同运营服务体系的空缺,为市域铁路的规划建设及后期运营服务提供系统性的理论支撑。
- 周天星葛蘇慧张斯嘉刘益伊宋元胜
- 关键词：市域铁路
- 基于轨道交通整体网络的市域铁路线路规划研究被引量：14
- 2020年
- 随着我国城市化进程不断推进,市域铁路发展需求不断增加,科学制定市域铁路线路规划,对推进新型城镇化市域铁路发展具有重要意义。在阐述市域铁路线路规划影响因素及结构模式选择的基础上,综合线路选择模型与线网规划模型的特点,建立市域铁路线路规划两阶段联合模型,先通过基于自身建设目标的线路规划模型中所得到较优备选线路集合,再联合基于轨道交通整体网络的线路比选模型的二次筛选,得出一个综合优化的市域铁路线路选择方案。以成德市域铁路线路规划为例,验证线路规划结果,为市域铁路线路规划研究提供借鉴。
- 杨凯宇姚顺雨刘澜周天星宋元胜
- 关键词：节点重要度复杂网络市域铁路
