季路成
- 作品数：203 被引量：429H指数：13
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院知识创新工程国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学机械工程更多>>
- 一种轴流压气机静叶内轮毂涡流发生器设计方法
- 本发明涉及一种轴流压气机静叶内轮毂涡流发生器设计方法，属于流体力学流动控制技术领域。首先，选择涡流发生器在轮毂上的安装位置，确定涡流发生器的轴向位置和周向位置。然后，选择涡流发生器的几何参数，包括涡流发生器的高度和迎风面...
- 周玲付豪李嘉宾季路成李丽丽
- 1+1/2对转涡轮用出口超音叶栅设计与试验被引量：11
- 2004年
- 本文以1+1/2对转涡轮为背景,开展出口马赫数1.5、气流角为70°高出口马赫数涡轮叶栅设计与试验研究。研究与分析表明,尾缘厚度及尾缘附近叶表速度分布是决定上述高出口马赫数叶栅性能的关键;尾缘后约一倍叶栅出口宽度范围内,损失剧烈增加,此距离之后,总压降低趋于平缓。初步试验结果说明高出口马赫数涡轮叶栅是可行的。
- 季路成黄海波陈江于海力徐建中
- 关键词：无导叶对转涡轮激波管风洞
- 我国各省能源消费与其省会城市年平均温度的相关性研究被引量：3
- 2010年
- 本文以国家统计数据为依据,用能源消费走势图、年平均气温走势图以及能源消费—气温散点图的方法对典型能耗大省进行了研究。计算出我国具有相关统计数据的30个省的能源消费及其省会城市的温度变化的Pearson相关系数并将其列表,对表中的数据进行分析并对别的省份进行能源走势图和温度走势图的对照分析。研究结果表明1978年～2008年间各个省份的能源消费与省会城市的温度变化呈现出普遍的较强相关性(以下简称"能温相关性"),而且这种相关性的强弱受着样本省市能源消费量的影响。
- 牛强李玲林峰聂超群季路成
- 关键词：能源消费年平均气温
- 一个跨音风扇级转/静干扰流动的时间精确模拟被引量：12
- 1999年
- 本文采用双时间步法，较为方便地将孤立叶排定常流场求解拓广为转／静干扰非定常流场时间精确求解，而且该流场时间精确求解方法收敛速度较作者最初工作有较大提高．文章通过对一跨音风扇级非定常流场时间精确模拟，对叶轮机非定常流动建立了一定理解．
- 季路成周盛
- 关键词：叶轮机
- 离心压气机叶身/端壁融合技术应用初探被引量：6
- 2014年
- 压气机负荷能力不断提升导致角区流动愈加复杂并易于分离,如何组织与控制角区流动已成为压气机负荷最大化设计过程中的一个关键问题。本文首先针对一高压比离心叶轮开展数值模拟校核工作,在对比分析的基础上,确定中心差分与SST湍流模型组合模拟性能较佳。而后对一跨声速离心压气机级原型进行了性能分析并分别施加常规工程倒圆和叶身/端壁融合(BBEW)技术修型,对比分析其对气动性能影响,发现常规工程倒圆会使叶轮性能恶化,而BBEW能在存在工程倒圆的基础上提升绝热效率近0.4个百分点。本文最后对各方案的流场细节进行了分析和对比.
- 伊卫林陈志民季路成田勇李伟伟
- 关键词：离心压气机前缘
- 关于1+1对转涡轮中热痕现象的研究
- 现象深刻影响着涡轮叶片的热负荷，关于该现象的研究成果将对提高涡轮前温度、优化发动机燃烧室与涡轮叶排周向相对位置等起到促进作用。由于热痕现象中输运作用是主导的，该文采用无粘时间精确解对热痕现象在所设计1+1对转涡轮中的作用...
- 季路成杨吉民徐建中
- 关键词：热负荷涡轮
- 激波管风洞中叶栅测压实验与计算研究
- 本文利用某激波管平面叶栅风洞在四种工况下进行了某叶型叶表压力分布测量实验.该类短周期实验方式的测量精度是值得关注的大问题.为此文中对实验误差及短周期实验测量的合理性进行了分析.继而将实验数据与两种模型下的数值计算结果进行...
- 黄海波季路成肖翔李维徐建中
- 关键词：激波管风洞叶栅风洞测压实验
- 文献传递
- 不均匀进口总压对涡轮气动性能的影响被引量：1
- 2019年
- 为了探究不同进口总压分布对涡轮气动损失的影响规律及作用机理,以 GE-E3 发动机高压涡轮的第 1 级导叶为研究对象,通过设定总压畸变高度和强度,利用数值模拟方法对多种涡轮进口 1 维分布形式下的涡轮气动性能展开研究。结果表明:当端区总压强于中展区总压时,静叶压力面附近流体向中展区汇集碰撞,出口效率降低;随进口总压畸变强度的提高,静叶出口效率线性降低;当端区总压弱于中展区总压时,静叶出口效率变化不大;单级涡轮出口效率随总压畸变形式变化的规律与静叶的类似。
- 史文通伊卫林季路成
- 关键词：数值模拟转捩航空发动机
- 超/跨声涡轮尾缘掠技术数值研究
- 2019年
- 为了探究局部掠结构对涡轮气动性能的影响,本文以某超/跨声涡轮平面叶栅为案例,对整体掠型和端区尾缘掠的效果与机理进行数值研究。研究表明:涡轮中掠影响与风扇/压气机中的类似,主要通过改变展向各基元工况或负荷影响整体性能;合适的端区尾缘掠型在保证工况或负荷基本一致的情况下能够削弱端区3维激波强度,为超/跨声涡轮弱化激波带来新思路。
- 宋红超李鑫朴龙贤薛伟鹏季路成
- 关键词：航空发动机
- 定常吹/吸气控制凸包分离的数值研究被引量：5
- 2006年
- 针对凸包流动分离主动控制开展了参数化数值研究。凸包模型为NA SA设计用于流动分离主动控制的内外流通用模型。重点研究运行参数变化时定常吹/吸气影响。首先采用试验数据标定了所开发程序,然后进行了一系列参数化数值模拟。结果显示:定常吸气作用明显不同于定常吹气。对于所给定几何模型,不管吸气流量增加到多大,吸气都无法消除分离,而吹气可以做到。详细展示流动结构并讨论了流动机理。
- 季路成林峰Marco P Schoen
- 关键词：航空航天推进系统计算流体力学
