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孟晓亮

作品数:8 被引量:91H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇桥梁
  • 5篇涡激共振
  • 4篇涡振
  • 4篇结构风工程
  • 4篇风工程
  • 3篇风洞
  • 3篇风洞试验
  • 3篇颤振
  • 2篇断面
  • 2篇双幅
  • 2篇气动
  • 2篇气动干扰
  • 2篇气动干扰效应
  • 2篇桥梁断面
  • 2篇箱梁
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇颤振稳定
  • 2篇颤振稳定性
  • 1篇动导数

机构

  • 8篇同济大学

作者

  • 8篇孟晓亮
  • 7篇朱乐东
  • 5篇郭震山
  • 4篇周奇
  • 2篇丁泉顺
  • 1篇张海

传媒

  • 2篇工程力学
  • 2篇第十五届全国...
  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
风嘴角度对钢箱梁斜拉桥涡振、颤振性能的影响
以宁波象山港大桥和台州椒江二桥为例,通过风洞试验研究风嘴角度改变对大跨度全封闭钢箱梁斜拉桥和大跨度半封闭钢箱梁斜拉桥涡振性能的影响,并测定了不同风嘴角度主梁断面大跨度斜拉桥的颤振临界风速。研究结果表明,全封闭钢箱梁和半封...
孟晓亮郭震山丁泉顺朱乐东
关键词:结构风工程涡激共振颤振稳定性
文献传递
中央开槽箱梁桥梁断面扭转涡激力非线性特性
以主跨1650 m的浙江舟山西侯门大桥为例,设计大比例节段模型同步测振测力试验,利用弹簧悬挂节段模型风洞试验研究中央开槽箱梁断面发生扭转涡激共振时的扭转涡激力,通过将测试得到的涡激力施加于节段模型,反算得到节段模型的扭转...
杜林清朱乐东孟晓亮郭震山
关键词:结构风工程涡激共振风洞试验
箱形双幅桥气动干扰效应对颤振和涡振的影响被引量:35
2010年
以主跨310m的天津塘沽海河既有独塔斜拉桥拓宽工程的初步设计方案为背景,通过一系列弹簧悬挂节段模型风洞试验研究了箱形分离平行双幅桥之间的气动干扰效应对其颤振稳定性能和涡激共振特性的影响.结果显示:气动干扰效应使得箱形分离平行双幅桥与既有单幅桥相比,颤振临界风速明显降低,主要气动导数曲线递减至递增的转折点也明显提前,颤振稳定性能变差;气动干扰效应还使得箱形分离平行双幅桥与既有单幅桥相比,竖弯和扭转涡激共振最大幅值和风速锁定区间都有显著增大,涡激共振起振风速降低,斯脱罗哈数有所提高.结果还显示:气动干扰效应对箱形分离平行双幅桥下风侧桥的颤振和涡振性能的影响要比对上风侧桥的影响更大.因此,在将既有桥拓宽成分离平行双幅桥时必须考虑气动干扰效应对其颤振稳定性能和涡激共振特性的影响.
朱乐东周奇郭震山孟晓亮
关键词:桥梁颤振气动导数涡激共振
桥面横向连接对双幅桥梁抗风性能的影响
交通量的急剧增长导致了国内外道路交通工程行车道数越来越多,但作为连接道路跨越沟堑的桥梁结构却因为建筑美学、力学及建设能力各方面的限制而不能将桥面建的太宽.因此,近年来国内外相继出现了数座双幅或多幅桥面桥梁,其结构形式也各...
孟晓亮朱乐东张海周奇张宏杰
关键词:动力性能气动性能
文献传递
检修车轨道位置对半封闭分离双箱桥梁断面涡振性能的影响
以主跨480m的浙江省台州市椒江二桥为例,通过节段模型风洞试验比较了桥梁检修车轨道位置改变而引起桥梁涡激共振最大振幅、风速锁定区间及斯托拉哈数的变化。风洞试验结果表明,检修车轨道位置的变化因改变了桥梁主梁断面的气动外形而...
孟晓亮朱乐东丁泉顺
关键词:涡激共振振动控制节段模型
风嘴角度对封闭和半封闭箱梁涡振及颤振性能的影响被引量:41
2011年
以象山港大桥和椒江二桥为例,通过风洞试验和计算流体动力学方法研究风嘴角度对封闭和半封闭箱梁斜拉桥涡振性能和颤振性能的影响。研究结果表明,封闭钢箱梁和半封闭分离双箱梁断面采用较尖的风嘴角度,可以改善此类主梁断面斜拉桥的涡振性能,且较尖的风嘴角度基本不会对桥梁的颤振稳定性产生不利影响。封闭箱梁采用较尖的风嘴角度后,其抑振效果要比半封闭箱梁采用较尖风嘴的抑振效果明显。桥梁断面外部绕流形态数值模拟表明,风嘴角度的改变使得桥梁断面附近的绕流形态发生了变化。气流流经封闭箱梁断面时,由流动分离产生的漩涡比较简单,分布比较规整,而气流流经半封闭钢箱梁断面产生的漩涡分布复杂,规律性差。
孟晓亮郭震山丁泉顺朱乐东
关键词:结构风工程涡激共振颤振稳定性风洞试验
既有桥梁对邻近新建桥梁三分力系数的气动干扰效应被引量:31
2010年
以某一主跨310m的独塔斜拉桥扩建工程为背景,通过节段模型测力风洞试验研究既有桥梁对其邻近新建桥梁三分力系数的气动干扰效应,引入气动干扰因子研究新建桥梁三分力系数受邻近既有桥梁影响的规律,并利用CFD手段从流场的角度定性的解释了产生干扰现象的机理。研究结果表明:既有桥梁对新建桥梁在施工和成桥运营阶段的三分力系数可能会产生十分显著的影响,并且新建桥梁三分力系数气动干扰因子随风攻角的改变在成桥和施工阶段呈现相似的规律性变化;阻力系数气动干扰因子随着风攻角绝对值的增大而增大;升力系数气动干扰因子随风攻角的增加呈递减的变化趋势,升力矩系数气动干扰因子随风攻角的变化规律较不明显。
郭震山孟晓亮周奇朱乐东
关键词:结构风工程三分力系数风洞试验气动干扰效应既有桥梁新建桥梁
双幅斜拉桥涡振响应和减振气弹模型试验研究
近年来双幅桥梁越来越受桥梁设计人员的青睐,并且逐渐运用于大跨度桥梁设计中.20世纪90年代以来,国内外学者对平行双幅或多幅桥梁的气动干扰效应和气动稳定性能进行了研究,研究表明气动干扰效应与桥面间距和来流风向有关,引起的结...
周奇朱乐东孟晓亮
关键词:多孔板
文献传递
共1页<1>
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