孙刚
- 作品数：4 被引量：12H指数：1
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程系更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 鼓式制动器效能因数的计算研究被引量：11
- 1999年
- 双向自增力鼓式制动器受力复杂，影响因素较多，制动效能因数的计算比较困难。该文通过建立双向自增力鼓式制动器力学模型，用２种方法分别对其效能因数进行了计算，同时，通过台架试验测试了该制动器的制动力矩，以获得其效能因数，并对计算结果和试验结果进行对比分析。结果表明，所建立的双向自增力鼓式制动器力学模型基本与实际相符，计算方法准确简单。
- 王良模孙刚于鹏晓卢强彭育辉
- 关键词：汽车鼓式制动器制动力
- 双向自增力鼓式制动器效能因数的计算研究
- 1998年
- 本文建立了双向自增力鼓式制动器力学模型,用两种方法分别对该制动器效能因数进行了计算,通过对计算结果和试验结果进行对比分析,建立了准确而有效的计算方法。
- 王良模孙刚于鹏晓卢强彭育辉
- 关键词：制动器制动力矩
- 小客车轴间制动力分配的研究
- 1998年
- 本文在某一小型客货车实车试验的基础上,结合国内其它小客车的试验结果,对小客车的轴问制动力的分配进行了研究。结果表明,所选车型制动力分配不符合 ECE R13法规的要求,制动性能较差,而其它符合 ECE R13的国产小客车,制动性能较好。因此,应尽快在国产小客车中推行ECE R13法规的有关条款。
- 王良模孙刚于鹏晓卢强彭育辉
- 关键词：汽车制动力制动试验小客车
- 汽车制动性能试验分析软件的开发被引量：1
- 2005年
- 本文根据汽车制动的有关理论和标准,建立了汽车制动试验数据采集系统,开发了汽车制动性能试验分析软件,利用所开发的汽车制动系统性能测试系统及分析软件,对某轻型汽车的轴问制动力的匹配进行了深入的研究。结果表明,分析软件具有良好的人机界面、功能较强、对汽车制动性能的研究具有重要的意义。
- 王良模孙刚王举曾小平
- 关键词：汽车制动制动试验分析软件
