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文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 5篇有限元
  • 4篇轿车
  • 4篇轿车白车身
  • 4篇白车身
  • 4篇车身
  • 3篇有限元模型
  • 3篇汽车
  • 2篇优化设计
  • 2篇模态
  • 2篇模型修正
  • 2篇非线性
  • 1篇动力学模型
  • 1篇动态特征
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元模型修...
  • 1篇振型
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇盘式制动

机构

  • 8篇合肥工业大学
  • 1篇安徽长丰扬子...

作者

  • 8篇夏国林
  • 5篇张代胜
  • 3篇汪成明
  • 1篇李霞
  • 1篇石琴
  • 1篇陈俊
  • 1篇陈朝阳
  • 1篇戴桂珍

传媒

  • 2篇汽车科技
  • 2篇客车技术
  • 1篇汽车技术
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇机械研究与应...

年份

  • 3篇2008
  • 5篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
轿车白车身有限元模型修正与优化设计
随着计算机技术和数值分析理论的发展,以有限元分析技术为代表的CAE技术在现代汽车产品设计中扮演着越来越重要的角色,几乎贯穿了汽车设计的全过程;现代轿车车身广泛采用全承载车身,这种车身整体参与承受来自汽车其他各个总成的载荷...
夏国林
关键词:轿车汽车设计车身设计全承载车身
文献传递
盘式制动器制动时的热应力分析被引量:11
2007年
制动器摩擦副的温度/应力场耦合分析计算是制动器设计的重要内容和选择摩擦副材料的重要理论依据。文章以制动中的盘式制动器为研究对象,建立了盘式制动器的有限元模型;模型考虑了制动盘和摩擦衬片间的滑动,利用非线性有限元多物理场方法,模拟了制动过程中的温度应力分布情况。
汪成明石琴夏国林
关键词:制动器非线性有限元模型
断开式转向梯形机构设计及优化被引量:6
2008年
传统的平面作图法分析设计转向梯形机构已经不能满足精确度的要求,且误差较大,所以应用空间机构学的一些基本原理和方法对其进行了空间运动分析计算,阐明了优化机构的设计思想,使其实际的弹性轮胎更接近于理论转向特性,对车辆的运行经济性和行驶安全性起到一定的积极作用。
陈俊戴桂珍夏国林
关键词:优化设计
汽车发动机连杆有限元分析被引量:2
2007年
连杆是汽车发动机的重要构件,其结构、形状和受载状况均很复杂。这里应用有限元分析技术对某汽车发动机的连杆组件进行了三维非线性分析,分析涉及接触问题。从变形、应力和安全系数三个方面对计算结果进行分析,得出的计算结果与实际情况吻合。
夏国林汪成明张代胜
关键词:连杆有限元分析非线性
轿车白车身动力学模型修正研究被引量:6
2007年
以壳单元为主建立了某轿车白车身的有限元模型。以该车模态试验为依据,通过调节各构件间结合面的连接刚度,修正了模型,得出了与实际结构力学特性相吻合的数学模型,为进一步的灵敏度分析和结构优化奠定了基础。
夏国林李霞张代胜
关键词:轿车白车身模态试验模型修正
现代汽车安全技术应用综述
2007年
汽车安全应从整体上来考虑,不仅要在事故发生时减少人员的伤亡,而且更重要的是要避免事故的发生。这里简要介绍了现代汽车的主、被动安全技术,并且提出了现代汽车安全的新理念。
夏国林张代胜
关键词:汽车安全
轿车白车身模态分析与振型相关性研究被引量:17
2008年
对某轿车白车身进行了计算模态分析,得到其计算模态频率以及相应的振型,并通过试验得到试验模态频率及振型,根据振型相关性理论,对试验和计算模态及振型进行相关性分析,将有限元的动态分析与试验数据有机地结合起来,验证了白车身有限元模型。
夏国林张代胜
关键词:白车身模态分析有限元法
轿车白车身动态特征灵敏度分析及优化设计被引量:6
2008年
建立了国产某轿车白车身有限元模型,计算得出了该白车身低阶振动固有频率和固有振型,进行了振动固有频率对壳体厚度等结构参数的灵敏度分析。在灵敏度分析的基础上,选取灵敏部件进行了结构优化设计。优化结果表明,该车身质量得到了更好的分布。
夏国林陈朝阳张代胜汪成明
关键词:轿车白车身有限元模型灵敏度优化设计
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