吴海东
- 作品数：40 被引量：89H指数：7
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省汽车重点实验室开放基金中国工程院咨询项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺天文地球更多>>
- 一种轮胎滚动阻力精确测试装置
- 本实用新型公开了一种轮胎滚动阻力精确测试装置，属于轮胎动力学特性测试试验领域，其可解决现有安装多分力传感器的轮胎试验机不能精确测量轮胎滚动阻力的问题。本装置包括气源（1）、高压导气管（2）、次高压导气管（9）、压力控制器...
- 卢荡刘兵吴海东
- 文献传递
- 高温钻进实验装置
- 本实用新型公开了一种高温钻进实验装置，是由高温流体仓、回转钻进系统、冲洗液循环系统和钻进控制记录系统组成，高温流体仓和冲洗液循环系统分别固定设置在回转钻进系统内，钻进控制记录系统通过线缆分别与高温流体仓、回转钻进系统和冲...
- 孙友宏吴海东高科刘宝昌李梦张绪良唐琼琼
- 文献传递
- 包括面内动态特性的UniTire轮胎模型
- 2023年
- 将轮胎低频操稳模型与高频耐久模型进行统一,提出了包括面内动态特性的UniTire轮胎模型。稳态UniTire是轮胎动态系统的零频输出,当轮胎运动输入信号频率无限大时,轮心力的输出为零,以此为边界条件,建立了轮胎动态系统的传递特性。考虑到整车虚拟试验场仿真中轮心的载荷历程主要受轮胎刚性环模态影响,即平面内频率小于100 Hz,平面外小于60 Hz,更高的频率成分对轮心的载荷分析贡献不大,故建立了满足边界条件的二阶传递模型。本文模型不追求特定输入下轮胎输出的精确数值,模型参数少、容易辨识,满足频域边界条件,体现了主要频带信号的传递特性。最后,利用典型轮胎动态试验数据进行轮胎模型参数辨识和试验验证。结果表明,本文模型能够准确地表达轮胎面内动态特性。
- 郭孔辉黄世庆吴海东卢荡
- 关键词：车辆工程轮胎动态特性宽频带
- 一种孕镶金刚石钻头用的无硬质相胎体配方及其制备方法
- 本发明公开了一种孕镶金刚石钻头用的无硬质相胎体配方及其制备方法，根据金刚石所钻地层选择金刚石用量及粒度，本发明的无硬质相胎体的配方包括纯铁粉24-31wt％，纯镍粉8-15wt％，磷粉、硼粉和硅粉分别为0.2-1.5wt...
- 高科李梦孙友宏刘宝昌吴海东宋仁哲曲莉莉
- 一种面内轮胎柔性环模型实时仿真的实现方法
- 一种面内轮胎柔性环模型实时仿真的实现方法，该方法是建立轮胎柔性环模型，将轮胎带束部分简化成用一系列弹簧单元连接的质量点，胎侧部分和轮胎内的压缩空气简化成弹簧阻尼单元；在带束部分弯曲特性建模时采用一种线性化的表达方式，降低...
- 吴海东黄世庆郭孔辉卢荡
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- 高温钻进实验装置
- 本发明公开了一种高温钻进实验装置，是由高温流体仓、回转钻进系统、冲洗液循环系统和钻进控制记录系统组成，高温流体仓和冲洗液循环系统分别固定设置在回转钻进系统内，钻进控制记录系统通过线缆分别与高温流体仓、回转钻进系统和冲洗液...
- 孙友宏吴海东高科刘宝昌李梦张绪良唐琼琼
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- 一种转向柱碰撞保护装置
- 一种转向柱碰撞保护装置，包括方向盘、上下管柱、滑动塞、钢丝绳和销，所述的方向盘包括方向盘外圆环和方向盘连接杆，连接杆通过外圆环上的孔与外圆环连接，受到撞击外圆环和连接杆能够分离，所述的上下管柱为空心圆管并通过销连接，上管...
- 吴海东晁兴旺
- 文献传递
- 基于线性矩阵不等式的智能车轨迹跟踪控制被引量：15
- 2020年
- 针对传统的基于精确数学模型的智能车轨迹跟踪控制器跟踪精度低,鲁棒性弱,很难适应复杂多变的驾驶环境等问题,结合线性矩阵不等式(LMI)鲁棒控制具有易于求解、抗干扰能力强等优点,提出基于LMI的智能车轨迹跟踪控制方法.将车辆侧向动力学状态空间模型进行坐标变换,得到基于跟踪误差的车辆侧向动力学状态空间模型,采用饱和线性轮胎得到车辆侧向动力学多胞型模型;设计LMI反馈控制器,在控制器中引入前馈控制量,以消除侧向位置稳态误差.Carsim和Matlab/Simulink的联合仿真表明,该控制器在保证车辆稳定性的基础上具有较高的跟踪精度,对车速和路面附着系数具有较强的鲁棒性.与模型预测控制器(MPC)和预瞄驾驶员模型(PDM)控制器进行对比,结果表明,设计的该控制器轨迹跟踪精度更优.
- 吴海东司振立
- 关键词：联合仿真
- 轮胎力学特性仿真高精度有限元建模方法研究被引量：4
- 2022年
- 为提高轮胎有限元仿真精度和更好满足高精度虚拟送样要求,提出一种轮胎逆向剖析方法;首先通过3D扫描获得轮胎断面,然后对轮胎进行断面切割,获取一段具有一定厚度的轮胎断面,并将其摆放在3D扫描结果的打印图纸上,使两者的断面轮廓很好贴合,再次扫描得到轮胎材料分布图。接着利用所获得的实际轮廓和从轮胎生产厂家取得的设计轮廓,通过绕轮心旋转获得3D有限元模型,进行静态工况的有限元仿真和实物轮胎试验;最后仿真对比了不同胎压下设计轮廓和实际轮廓的静态力学特性。结果表明:实际轮廓轮胎的径向刚度、侧向刚度和纵向刚度仿真精度分别达到99.2%、97.9%和98.2%,比设计轮廓分别提升了4.3、4.6和7.4百分点,但两种轮廓轮胎的扭转刚度差异很小;不同胎压下设计轮廓的轮胎各向刚度均大于实际轮廓,且两种轮廓轮胎的各向刚度皆随胎压的升高而增大。
- 卢荡杨文豪吴海东陈南施成健张振伟
- 关键词：有限元仿真
- 叠盘式稳定器
- 本发明公开了一种在回转钻进中防止产生井斜的叠盘式稳定器，是由螺纹连接部、稳定器本体、环形盘、弧形板、环槽、中空空间和通槽组成，多个环形盘和弧形板与稳定器本体焊接在一起，弧形板位于环形盘之间，多个环形盘开设有纵向的多个通槽...
- 孙友宏吴海东郭威计胜利侯传彬李梦
- 文献传递
