吴引江
- 作品数：42 被引量：194H指数：9
- 供职机构：西北有色金属研究院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金陕西省重大科技创新专项计划项目更多>>
- 相关领域：冶金工程一般工业技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 粉末冶金钛及钛合金在汽车工业上的开发与应用现状
- ＜正＞钛及其合金具有密度小、比强度高和良好耐蚀等特性在汽车行业具有很大的应用潜力,可用作发动机阀门、承座、阀簧、连杆以及半轴、螺栓、紧固件、悬簧和排气系统元件等.在汽车行业用钛后,可极大地减轻重量、降低燃料消耗、提高汽车...
- 吴引江唐仁波周廉兰涛
- 文献传递
- 海绵钛生产工艺探讨
- 概述了Kroll法、Hunter法、电解还原法和TiO<,2>电解法(FFC剑桥工艺),着重介绍目前最具创新性的TiO<,2>电解法,对比分析了它们的不同特点.
- 高敬吴引江
- 关键词：海绵钛粉末冶金
- 文献传递
- 不同研磨条件对氢化锆粉末性能的影响
- 氢化锆粉末在不同研磨条件下会有不同性能.本文主要论述了普通球磨和高能球磨条件下氢化锆粉末的性能差异,并作了初步分析.
- 黄瑜崔永福吴引江汤慧萍
- 关键词：高能球磨亲水性
- 文献传递
- 非球形Ti-6Al-4V粉末粒度对激光快速成形的影响被引量：4
- 2007年
- 为了找到适合激光快速成形技术的非球形Ti-6Al-4V粉末粒度范围,采用高速摄影的方法研究了不同粒度粉末的输送情况,并通过不同粒度粉末的激光快速成形实验,研究了粉末粒度对粉末利用率、成形件表面精度和成形件内部气孔缺陷的影响。结果表明,在64～122μm粒度范围内,随粉末平均粒度的变细,粉末利用率先增大后降低,成形件表面精度先提高后降低,成形件内部气孔先减小后增多,适合激光快速成形的粉末粒度应在86～98μm之间。
- 黄瑜汤慧萍张晗亮吴引江张健李增峰
- 关键词：激光快速成形粉末粒度
- 3D打印用钛及钛合金球形粉末制备技术被引量：16
- 2016年
- 本文介绍了目前可批量生产3D打印用球形钛及钛合金粉末的主要技术,并对比了各技术的优缺点及所制备粉末的性能特点,指出3D打印用球形粉末制备技术需要努力的方向。
- 梁永仁吴引江
- 关键词：3D打印球形粉末
- 反应烧结制备FeAl金属间化合物多孔材料被引量：3
- 2011年
- 通过铁粉与铝粉直接反应,制备出孔隙度达40%的FeAl金属间化合物,其孔隙形成是基于Kirkendall效应的反致密化反应合成机理。结果表明:采用反应烧结的办法,抑制了FeAl烧结过程中因体积变化导致的坯料变形,同时对控制FeAl孔隙度作用明显。
- 曹柏亮吴引江周济梁永仁
- 关键词：FEAL金属间化合物孔隙
- 活性超细锆粉的研制
- 汤慧萍黄瑜李增峰张晗亮谈萍葛渊崔永福吴引江
- 该项目属金属材料、粉末冶金与燃烧剂科学交叉领域，主要为用户研制一种高性能超细锆粉末。超细金属锆粉末具有闪燃点低、反应热高、燃速快、点火可靠等性能，是国防工程和安全气囊点火系统的关键材料。但因为活性高、容易发生安全事故，制...
- 关键词：
- 钛在汽车工业上的开发与应用被引量：4
- 2000年
- 钛及其合金具有密度小、比强度高和耐蚀性好等特性,在汽车行业具有很大的应用潜力,可用做发动机气门、承座、气门弹簧、连杆以及半轴、螺栓、紧固件、悬簧和排气系统元件等。在汽车行业用钛后,可极大地减轻汽车重量、降低其燃料消耗、提高汽车工作效率、改善环境和降低噪音等,因此许多发达国家和著名的汽车制造商都积极开发并增加在汽车用钛方面的研究投入,并已取得了一定的进展。早在20多年前。
- 吴引江周廉兰涛
- 关键词：汽车工业钛钛合金
- 钛粉末及其粉末冶金制品的发展现状被引量：15
- 2011年
- 简要介绍了钛粉末的不同制备技术及特点。详述了钛粉末冶金制品的主要成形技术和产品的生产现状和趋势。对近年来研究和产业领域都很关注的球形钛粉末的制备技术进行了概括,指出适合工业化推广应用的技术发展方向。并对钛粉末冶金制品新的制备技术及其在汽车工业、医疗及生物等方面的应用研究作了总结。最后针对国内粉末冶金钛合金的市场发展和需求,讨论分析了国内钛粉末及其粉末冶金制品的研究热点、新的应用领域及今后所需解决的问题。
- 吴引江梁永仁
- 关键词：钛粉末
- 低成本高质量钛粉末的研究现状
- 吴引江周廉兰涛罗建军
- 关键词：粉末冶金汽车工业
- 文献传递
