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刘红娇

作品数:4 被引量:77H指数:4
供职机构:西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态特性
  • 1篇受电弓
  • 1篇接触网
  • 1篇结构类型
  • 1篇不平顺
  • 1篇驰度
  • 1篇触网

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇梅桂明
  • 1篇刘红娇
  • 1篇张卫华

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2002
4 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
不同结构类型接触网动态特性被引量:30
2002年
对弹性链型悬挂接触网以及对应的简单链型悬挂接触网分别建立有限元模型 ,计算得出它们的固有频率及相应的振型 ,分析了两种不同结构接触网的刚度特性。在此基础上 ,建立接触网的振动方程 ,并与受电弓的线性化模型一起 ,建立受电弓 /接触网系统垂向耦合动力学模型。最后 ,通过动力学仿真计算 ,对两种不同结构接触网对受电弓受流性能的影响进行了技术分析 ,并得到结论 :简单链型悬挂接触网通过合理弛度设置 ,能适应中国提速铁路运行的需要 ,但 2 5 0
梅桂明张卫华刘红娇
关键词:结构类型动态特性受电弓接触网驰度不平顺
共1页<1>
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