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侯中喜

作品数:323 被引量:579H指数:12
供职机构:国防科学技术大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家部委资助项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信理学更多>>

文献类型

  • 163篇专利
  • 117篇期刊文章
  • 38篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 145篇航空宇航科学...
  • 32篇自动化与计算...
  • 13篇电子电信
  • 13篇理学
  • 6篇军事
  • 5篇文化科学
  • 4篇农业科学
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇兵器科学与技...
  • 2篇经济管理
  • 2篇天文地球
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 85篇飞行
  • 83篇无人机
  • 51篇飞行器
  • 38篇气动
  • 34篇平流层
  • 23篇航迹
  • 22篇飞艇
  • 22篇乘波构型
  • 21篇机翼
  • 20篇平流层飞艇
  • 17篇超声速
  • 15篇仿真
  • 13篇升阻比
  • 13篇浮空器
  • 13篇高超声速
  • 12篇气动性能
  • 12篇机身
  • 12篇航时
  • 11篇多无人机
  • 11篇网络

机构

  • 260篇国防科学技术...
  • 64篇国防科技大学
  • 5篇中国空气动力...
  • 3篇沈阳飞机设计...
  • 2篇北京航空工程...
  • 2篇军事科学院
  • 2篇中国空气动力...
  • 1篇北京跟踪与通...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇陆军航空兵学...

作者

  • 321篇侯中喜
  • 145篇郭正
  • 89篇陈清阳
  • 81篇鲁亚飞
  • 75篇杨希祥
  • 66篇王鹏
  • 53篇高显忠
  • 41篇麻震宇
  • 40篇朱炳杰
  • 36篇王玉杰
  • 36篇邓小龙
  • 33篇陈小庆
  • 24篇高俊
  • 21篇张俊韬
  • 21篇刘建霞
  • 16篇刘多能
  • 16篇董兵
  • 16篇闫秋飞
  • 15篇李茹
  • 13篇王承尧

传媒

  • 36篇国防科技大学...
  • 7篇航空学报
  • 6篇空气动力学学...
  • 6篇北京航空航天...
  • 5篇国防科技
  • 4篇宇航学报
  • 4篇华中科技大学...
  • 4篇流体力学实验...
  • 3篇航空计算技术
  • 3篇导弹与航天运...
  • 3篇弹箭与制导学...
  • 3篇推进技术
  • 3篇航空工程进展
  • 2篇系统工程与电...
  • 2篇计算机应用
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇航天控制
  • 2篇飞航导弹
  • 2篇高等教育研究...

年份

  • 26篇2024
  • 28篇2023
  • 29篇2022
  • 14篇2021
  • 18篇2020
  • 15篇2019
  • 18篇2018
  • 13篇2017
  • 48篇2016
  • 15篇2015
  • 8篇2014
  • 19篇2013
  • 6篇2012
  • 6篇2011
  • 6篇2010
  • 6篇2009
  • 12篇2008
  • 5篇2007
  • 3篇2006
  • 3篇2005
323 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种时空约束下多无人机协同路径规划与制导方法
本发明提供了一种时空约束下多无人机协同路径规划与制导方法,包括获取无人机及目标点当前位置信息,建立无人机群与目标点所在的飞行平面坐标系;根据目标点投影坐标在飞行平面坐标系中确定威胁区域,计算无人机群与虚拟目标点形成映射关...
王玉杰陈清阳侯中喜鲁亚飞贾高伟朱柄杰辛宏博唐钟南
文献传递
组合合成射流式环量控制系统及方法
本申请涉及一种组合合成射流式环量控制系统及方法。所述系统包括机翼上表面和机翼下表面,在机翼上表面与所述机翼下表面之间设置有流体腔室,流体腔室内设置有振动膜,流体腔室内还设置有驱动组件,驱动组件一侧与机翼后缘滑动配合;驱动...
邵帅郭正过斌鲁亚飞贾高伟高显忠侯中喜
多无人机协同任务规划方法研究综述
2024年
随着通信技术的发展,未来多无人机系统将会朝向集群化、自主化和智能化方向发展。通过单元间的信息融合和能力互补,多无人机系统可以打破自身能力壁垒,形成多样化的任务能力。任务规划是多无人机系统协同应用的顶层设计,属于带约束的组合优化问题,是在任务需求、单元能力和环境态势的影响下,优化求解获得满足要求的、优化的任务执行方案。从问题表征建模和方案求解评估两个角度梳理现有研究,从场景分析、任务分配和航迹规划3个方面总结问题表征建模部分的研究,从求解算法和效能评估两个方面总结方案求解评估部分的研究。最后,分析未来无人机任务规划研究中值得关注的若干方向。
王建峰贾高伟郭正侯中喜
基于Rotman透镜的电磁拟形载荷
基于Rotman透镜的电磁拟形载荷,包括天线单元、收、发分离/复用环路、Rotman透镜、切换开关、短路器、功分网络及雷达信号发生器,各天线单元分别连接在对应收、发分离/复用环路的第一端;各收、发分离/复用环路的第二端分...
贾高伟侯中喜陈彬吴文钱嵩松郭正宗志园陈清阳
超声速自由旋涡气动窗口的设计与实验研究被引量:6
2003年
自由旋涡气动窗口利用非对称喷管产生的超声速自由旋涡射流来密封高能激光器低压的激光腔,通过射流的动量改变来平衡环境与激光腔之间的压力差。提出了一种超声速自由旋涡气动窗口的设计原理和方法,讨论了其设计过程,对该种结构的自由旋涡气动窗口进行了设计和实验测试。测试表明,超声速自由旋涡气动窗口能够按设计参数运行,满足激光腔密封的要求,而且具有良好的光学质量。
易仕和侯中喜王承尧
关键词:气动窗口高能激光器光腔
高超声速乘波构型气动特性数值模拟研究被引量:1
2008年
乘波构型是突破常规"升阻比屏障"的有效途径,已成为高超声速飞行器设计的一种重要参考。在锥导和吻切锥乘波构型生成方法分析的基础上;针对两种设计外形开展了无粘和有粘气动性能的数值分析,获得了基本的气动性能参数。计算结果表明:锥导和吻切锥乘波构型不仅在设计状态下具有良好的升阻比特性,而且在较宽范围非设计状态下仍然具有良好的升阻比特性。锥导乘波构型容积率高,结构紧凑,可作为无动力滑翔式飞行器的设计参考;吻切锥乘波构型底部流动均匀,且外形调整方便,是超燃动力飞行器机身/进气道一体化构型的良好参考。
许少华陈小庆侯中喜夏智勋何烈唐
关键词:高超声速飞行器数值模拟
飞行器飞行仿真演示过程中多屏数据控制方法和系统
本申请涉及一种飞行器飞行仿真演示过程中多屏数据控制方法和系统。所述方法包括:获取不同格式的格式化数据,并存储在数据缓存池中,格式化数据均采用时间戳进行标记,接收屏幕显示终端发送的控制指令,根据控制指令,生成播放控制参数,...
高显忠侯中喜朱炳杰贾高伟邓小龙
基于模型预测的风场中平流层飞艇高度控制方法
本发明提供了一种基于模型预测的风场中平流层飞艇高度控制方法,首先,在建立平流层飞艇动力学模型的基础上,解耦平流层飞艇六自由度运动方程并采用小扰动理论将平流层飞艇动力学方程线性化,得到平流层飞艇纵向线性运动方程;其次,离散...
杨希祥张家实邓小龙侯中喜
文献传递
浮空器展卷变体积装置及浮空器
本发明公开一种浮空器展卷变体积装置及浮空器,该装置包括:对压筒,用于容纳浮空器的主囊体底部,并限定所述主囊体底部的收缩形状;呈漏斗状,顶部和底部分别具有开口;驱动器,与卷轴传动连接,为所述卷轴的转动提供动力;所述卷轴,位...
邓小龙杨希祥侯中喜麻震宇朱炳杰
文献传递
一种车载无人机可调节撞网回收装置
本发明属于无人机技术领域,涉及一种车载无人机可调节撞网回收装置,包括立柱、连杆式同步机构、阻尼机构、支臂、回收网、摆杆和车辆平台;2个支臂对称的、倾斜的固定在车辆平台上,立柱竖直方向上垂直向下的固定在支臂的顶端,每根立柱...
郭正侯中喜杨希祥王胤駸麻震宇王鹏陈清阳鲁亚飞柳兆伟
文献传递
共33页<12345678910>
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