您的位置: 专家智库 > >

于雯

作品数:8 被引量:49H指数:5
供职机构:天津大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部“985工程”更多>>
相关领域:理学机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇理学
  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇悬架
  • 5篇汽车
  • 5篇汽车悬架
  • 5篇非线性
  • 3篇悬架系统
  • 3篇多自由度
  • 2篇振动
  • 2篇平均法
  • 2篇汽车悬架系统
  • 2篇自激振动
  • 2篇稳定性
  • 2篇线性系
  • 2篇非线性系统
  • 2篇分岔
  • 2篇干摩擦
  • 1篇奇异性
  • 1篇奇异性理论
  • 1篇周期解
  • 1篇近似解
  • 1篇机电

机构

  • 8篇天津大学
  • 1篇北京大学
  • 1篇天津工业职业...

作者

  • 8篇于雯
  • 7篇贾启芬
  • 5篇刘习军
  • 2篇邱家俊
  • 1篇郎作贵
  • 1篇杜颖
  • 1篇王大钧
  • 1篇卢胜文
  • 1篇王春敏
  • 1篇李芳

传媒

  • 1篇力学学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇工程力学
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇Transa...
  • 1篇第七届全国非...

年份

  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
多自由度分段光滑非线性系统的近似解——中华文物龙洗的自激振动被引量:9
2004年
建立了由于摩擦引起的两个弹性体之间自激振动的数学模型.利用平均法求出了由干摩擦引起的多自由度分段光滑非线性动力系统的近似解析解,分析了搓动速度、振动频率与振幅的关系曲线,相位角与搓动速度的关系曲线,分析结果与数值解基本吻合.为研究多自由度分段光滑非线性系统提供了一种有效的近似解析分析方法.
贾启芬于雯刘习军王大钧
关键词:干摩擦自激振动平均法
Stabilities Analysis of Electromechanical Nonlinear Vibration of Electric Machine
2002年
An electromechanical nonlinear model of rotor system of electric machine is built.Respondance curves in parameter excited nonlinear vibration of this system caused by electromagnetic forces are investigated.Further more,the analysis reveals the effects of various electromagnetic and mechanical parameters on resonances, and some valuable results are obtained.The analytical result of this paper provides electric machine with the condition of 1/2 subharmonic resonance under the electromechanical electromagnetic forces.Electromagnetic forces apparently affect the stability zone, and both linear term and nonlinear term can excite parametric resonance.The revealed dynamic phenomena provide some new theories and active methods for the fault recognition of electric machine and the defination of stability range,and the theoretical bases for qualitatively controlling the stable operating state of rotors.
贾启芬邱家俊于雯
关键词:STABILITY
汽车多自由度悬架的非线性振动特性被引量:16
2005年
以研究主、副簧组成的悬架系统出发,建立了分段线性非线性悬架系统的动力学模型,运用KB方法求出了此类系统运动的解析解。其幅频响应曲线表明,当缓冲簧间隙适当时,系统非线性特征十分明显,相当于一种缓冲器的趋硬弹簧的作用。同时讨论了非线性弹簧刚度、阻尼系数、地面不平度对共振曲线的影响,分析了轮胎的等效刚度、阻尼系数和质量对系统振动的影响,得到了此类主、副簧组成的悬架结构的运动形式及特征。由理论分析和数值计算画出的幅频特性曲线基本吻合,可为汽车悬架系统的分段线性非线性振动的参数识别、稳定区域的分析研究和优化设计提供理论依据。
卢胜文贾启芬于雯刘习军
关键词:汽车悬架
汽车分段线性非线性悬架振动系统的分岔行为
建立了由主、副簧组成的分段线性非线性悬架系统动力学模型,应用奇异性理论研究了两个自由度汽车悬架系统共振解的分岔,得到系统的转迁集和40组分岔图,发现了非常复杂的局部分岔,分岔图全面展示了这一系统的分岔特性。由系统参数与该...
贾启芬李芳于雯刘习军
关键词:汽车悬架奇异性理论非线性分岔
文献传递
汽车分段线性悬架系统的运动稳定性分析被引量:9
2005年
运用稳定性理论,针对由1/4车体建立的分段线性汽车悬架系统的运动微分方程,分析了其周期解的运动稳定性,得到了共振响应的稳定区域。并分析了车辆在行驶过程中随外激振频率以及外激振力变化的运动特性。讨论了非线性弹簧刚度、缓冲簧间隙等参数对周期解稳定性以及汽车分段线性非线性悬架的运动稳定性的影响。为汽车悬架系统振动的参数识别,优化设计和合理控制提供了理论依据。
于雯贾启芬刘习军杜颖
关键词:汽车悬架周期解非线性稳定性
机电非线性振动系统参、强联合激励的分岔被引量:10
2003年
建立机电耦联非线性电机模型的数学方程。利用非线性振动理论中的非固定参数的渐近法 ,研究由电磁力激发的参数激励、强迫激励联合作用下非线性振动系统的动力学特性 ,由理论分析、数值计算得到系统的分岔转迁集和四种分岔响应曲线。在实验的基础上揭示各种电磁参数及机械参数对主参数共振的振幅、运动稳定性及共振曲线的拓扑结构的影响 ,同时显示系统的运动状态及其稳定域 ,分析结果为有效地控制电机的稳定运行提供依据。
贾启芬于雯邱家俊郎作贵
关键词:机电耦联分岔
汽车悬架系统的分段线性非线性振动机理的研究被引量:17
2005年
以悬架的分段线性非线性动力系统出发,建立了汽车两个自由度系统的模型和非线性运动微分方程。用非线性理论KB法得到的幅频响应函数中,呈现了非常丰富的非线性特征,并讨论了非线性弹簧刚度、阻尼系数、地面不平度和缓冲簧间隙对共振曲线的影响。由理论和数值计算画出的幅频特性曲线基本吻合,可为汽车悬架系统的分段线性非线性振动的参数识别、稳定区域的分析研究和优化设计提供理论依据。
贾启芬于雯刘习军王春敏
关键词:汽车悬架稳定性
多自由度分段非线性系统的分析与研究
随着科学技术的发展,自然科学和工程的非线性问题日益突出,非线性科学已经成为当今世界的前沿研究热点学科.分段非线性动力学问题是工程界极为普遍的常见现象,如何用非线性动力学理论解决此类工程实际问题是非线性振动学科需要研究的重...
于雯
关键词:干摩擦自激振动汽车悬架系统平均法
文献传递
共1页<1>
聚类工具0