黄素斌
- 作品数：10 被引量：56H指数：3
- 供职机构：空军后勤学院更多>>
- 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 浅谈航空锌银蓄电池的化成充电被引量：6
- 2001年
- 航空锌银蓄电池具有比能量大、比功率高、工作电压平稳、能大电流放电、机械强度好等特点,因此,在高性能的飞机上作为随航备用电源和辅助电源的使用越来越多,特别是在军用飞机上使用越来越普遍。航空锌银蓄电池同航空铅酸蓄电池和航空镉镍蓄电池相比较,在使用维护上质量要求高、技术性强。
- 黄素斌黄卫星
- 关键词：航空电池
- 蓄电池荷电状态判别方法的探讨被引量：5
- 2004年
- 在蓄电池的使用和研究过程中,其荷电状态的准确判断已经变得越来越重要。特别是在快速充电技术的研究中,任意状态下,蓄电池荷电状态的准确判断,是决定蓄电池的初始充电电流和充电时间的前提,是实现快速充电的关键技术。目前较多用于判断蓄电池荷电状态的参数有:电解液密度、放电电压、充电电压、电池内电阻、电压恢复时间、累积放电电量等。用于蓄电池荷电状态的判别方法也很多,但较实用的判别方法还不多且准确率不够。初步探讨了可行的判别方法及准确率。
- 胡恒生王慧杨宝华 冯仁斌黄素斌
- 关键词：蓄电池荷电状态
- 汽车蓄电池自放电过大故障分析
- 1998年
- 汽车蓄电池在停止使用期间或在带电解液储存期问,荷电量的无效消耗称为自放电。自放电速度用单位时间内容量降低的百分数来表示。一般情况下,维护良好、充足电的蓄电池,三昼夜内,平均每天容量损失不超过额定容量的1％;半个月内,平均每天容量损失不超过额定容量的0.5％。超过此值。
- 黄素斌
- 关键词：汽车蓄电池
- 汽车蓄电池常见故障的检查判断方法
- 2000年
- 汽车蓄电池是汽车电气系统的重要组成部分,汽车蓄电池发生故障将影响汽车电气系统的正常工作。如何正确快速检查判断汽车蓄电池的常见故障,是汽车驾驶员和维修人员所关心的问题。本文介绍几种汽车蓄电池常见故障的简易检查判断和处理方法,以供参考。
- 黄素斌仝林
- 关键词：汽车蓄电池故障检测电压测量法
- 免维护铅酸蓄电池及其使用维护被引量：2
- 2001年
- 简要介绍免维护铅酸蓄电池的发展历史 ,概念 ,阴极吸收工作原理 ,板栅原材料组成及其与普通铅酸蓄电池的区别 ,免维护铅酸蓄电池的特点。提出了免维护蓄电池不能绝对地免维护 ,还需必要的维护 ,才能使免维护蓄电池正常工作 ,延长其使用寿命。
- 黄素斌余学辉黄卫星
- 关键词：免维护蓄电池
- 免维护蓄电池还需要维护吗?
- 2000年
- 随着铅酸蓄电池技术的发展,耗水少、无污染的免维护铅酸蓄电池(简称免维护蓄电池)在汽车上的使用越来越多,这无疑是汽车蓄电池技术的一大进步。铅酸蓄电池在使用过程中如果不需要补充蒸馏水,就叫做免维护蓄电池,其免维护的标准,国内外有多种内容,其共同点是耗水量极少。
- 黄素斌仝林
- 关键词：免维护蓄电池
- 浅谈柴油机蓄电池的使用维护和常见故障
- 1997年
- 黄卫星黄素斌
- 关键词：柴油机蓄电池
- 铅酸蓄电池的快速充电被引量：41
- 2003年
- 研究了铅酸蓄电池的快速充电,结果表明,衡量和影响铅酸蓄电池快速充电的指标包括充电的快速性和蓄电池的出气率、出气量、温升及寿命等。充电接受率是研究快速充电的基础,它是最大起始接受电流与尚须充进容量的比值。对于任何一定的待充进容量,充电接受率愈高,最大起始接受电流愈大,充电速度就愈快,因而充电时间由蓄电池的容量和初始电流决定。目前,能够实现的快速充电方法主要有恒定出气率、电量控制、恒定电压、定电流定周期、定电流定出气率、定电流定电压、定电压定频率等方法。
- 冯仁斌魏晓斌胡恒生黄素斌
- 关键词：铅酸蓄电池快速充电正极板负极板
- 超期贮存的干荷电启动型铅酸蓄电池性能试验被引量：1
- 2002年
- 对超期贮存 6a之久的干荷电启动型铅酸蓄电池 ,灌注电解液启用时 ,测试不同浸泡时间和不同化成充电时间对实际容量性能的影响 ,分别进行了 6HKA 5 5型干荷电启动型铅酸蓄电池浸泡 4h、2h、1h、0 .5h后放电容量对比试验 ,浸泡 4h后不充电、6A电流充电 5h、3A电流充电 2 5h、3A电流充电 5 0h后放电容量对比试验 ,结果表明 ,超期存放的干荷电启动型铅酸蓄电池只要采用适当的启用方法 ,就能达到规定性能指标的要求 。
- 黄素斌胡恒生黄卫星杨宝华
- 关键词：性能试验放电容量
- 在低温环境下内燃机蓄电池的使用维护问题被引量：1
- 2003年
- 介绍了内燃机蓄电池在低温环境下性能恶化的现象,分析了其性能恶化的原因和机理,提出了使用维护时的注意事项。
- 黄素斌黄卫星仝林
- 关键词：内燃机蓄电池低温环境电池容量
