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鲁寨军

作品数:264 被引量:371H指数:12
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 191篇专利
  • 65篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 73篇交通运输工程
  • 59篇机械工程
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主题

  • 55篇列车
  • 35篇铁路
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  • 27篇轨道车辆
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  • 18篇车辆
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  • 14篇计算机
  • 14篇车组
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  • 13篇高速列车
  • 13篇传感
  • 13篇传感器
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  • 11篇振动
  • 10篇货车

机构

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  • 3篇中国铁路总公...
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  • 2篇中车青岛四方...
  • 1篇湖南工学院
  • 1篇西南交通大学
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  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇广州铁路(集...
  • 1篇广州地铁设计...
  • 1篇中国铁路北京...
  • 1篇湖南湘电动力...

作者

  • 264篇鲁寨军
  • 92篇梁习锋
  • 85篇许平
  • 73篇田红旗
  • 55篇姚曙光
  • 54篇高广军
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  • 40篇刘堂红
  • 34篇周丹
  • 28篇王中钢
  • 26篇杨明智
  • 21篇谢素超
  • 18篇李田
  • 17篇张健
  • 16篇刘应龙
  • 15篇熊小慧
  • 14篇王前选
  • 12篇刘国伟

传媒

  • 20篇铁道科学与工...
  • 12篇中南大学学报...
  • 5篇中国铁道科学
  • 4篇湖南工业职业...
  • 3篇安全与环境学...
  • 2篇润滑与密封
  • 2篇工程爆破
  • 1篇机械传动
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇起重运输机械
  • 1篇机车车辆工艺
  • 1篇机械强度
  • 1篇机车电传动
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇材料工程
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇铁道学报
  • 1篇海军工程大学...
  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 30篇2024
  • 21篇2023
  • 16篇2022
  • 15篇2021
  • 18篇2020
  • 21篇2019
  • 16篇2018
  • 16篇2017
  • 11篇2016
  • 9篇2015
  • 17篇2014
  • 10篇2013
  • 9篇2012
  • 11篇2011
  • 13篇2010
  • 8篇2009
  • 5篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
  • 5篇2005
264 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
强横风下青藏线棚车气动性能研究被引量:17
2008年
采用非结构网格,对强横风下青藏线桥梁上运行的棚车气动性能进行数值模拟,并对部分数值模拟的结果进行风洞实验验证。计算结果表明:实验结果和数值模拟的结果较吻合;在指数风条件下,棚车的气动力随桥梁高度和横风速度的增加而迅速增加;而列车的减速运行,将使棚车所受到的气动力和倾覆力矩降低,有助于棚车安全通过风区桥梁。
杨明智袁先旭周丹鲁寨军
关键词:风洞实验非结构网格棚车
一种二氧化碳相变装置激发性能测试系统及方法
本发明提供了一种二氧化碳相变装置激发性能测试系统及方法,本发明的二氧化碳相变装置激发性能测试系统,包括二氧化碳相变装置测发控设备、二氧化碳相变装置点火控制器、多个点火器、图像采集装置;本发明通过对比预设点火电压、点火电流...
姚术健李田鲁寨军刘凯
一种用于动车组车钩实验的启动保护装置
本发明公开了一种用于动车组车钩实验的启动保护装置,所述启动保护装置设于用于所述实验的两个台车之间,所述启动保护装置在实验装置启动阶段顶紧于两个台车之间并代替所述车钩受压,所述启动保护装置在启动阶段完成后从两个台车之间脱离...
许平姚曙光谭博文彭勇鲁寨军孙成名徐凯黄启
基于图像循环相关的列车速度测试方法
2017年
针对铁路建筑限界检测中列车速度测试的要求,提出一种基于双高频线阵CCD红外成像技术循环相关算法速度测试模型,对线阵CCD采集的图像进行循环相关仿真分析。利用同一时刻2个线阵相机采集的图像循环相关计算的像素数除以相机的轴心距得到每个像素表征的实际距离K_0,对相邻时刻同一相机采集的图像进行循环相关计算得到采样周期内移动的像素数P,K_0与P相乘并除以相机采样周期?t得到列车运行速度。在此基础上,设计一套测速设备,并在试验车上进行实验验证。研究结果表明:去除背景影响后,图像循环相关算法具有较高的精度;实测速度变化符合列车减速规律;速度计算误差为0.007 m/s,能够满足限界检测的要求。
李鹏梁习锋周伟鲁寨军
关键词:线阵CCD红外成像技术
动密封防护结构及具有其的直线运动装置
本发明公开了一种动密封防护结构及具有其的直线运动装置,其中动密封防护结构包括:至少两条密封条,两条密封条对称安装在直线运动装置固定端的开缝槽的两侧,两条密封条于相互靠近的一侧均设有向上倾斜的唇边,两条密封条的唇边互相搭接...
鲁寨军范登科孙成名梁习锋
文献传递
求解长大隧道、隧道群隧道空气动力效应的方法
一种求解长大隧道、隧道群空气动力效应的方法,所述方法包括:对隧道内的空气动力效应采用一维特征线法模拟,隧道出口及隧道群两相邻隧道间的流场计算采用三维可压缩SIMPLE算法模拟;对上述两种算法所得结果,在远离隧道口、三维效...
田红旗周丹鲁寨军杨明智熊小慧李志伟李燕飞
文献传递
列车气动性能模拟动模型试验方法及其装置
列车气动性能模拟动模型试验方法及试验装置,该试验方法包括:使用设置与轨道上的列车模型,在其一端设置弹力牵引机构,该弹力牵引机构经由一动滑轮增速机构与牵引列车模型;将列车模型向另一轨道的另一方向拉动,使弹力牵引机构张紧产生...
田红旗梁习锋张健高广军姚松鲁寨军刘堂红
文献传递
多级滑动摩擦式列车挡车器设计与碰撞过程动态响应分析
2022年
为解决既有运用条件下滑动式挡车器难以满足多编组列车平稳止挡的工程难题,基于摩擦吸能原理提出一种二级滑动摩擦式挡车器,以满足不同车型的止挡吸能需求,降低列车的最大车钩力。依据二级滑动摩擦式挡车器的工作原理,该二级滑动摩擦式挡车器用两级摩擦副替代既有滑动式挡车器的一级摩擦副,通过挡车器上下部的相对滑动来缩短挡车器的滑动距离。以某型地铁列车为例,利用simpack软件建立列车撞击挡车器的仿真模型,用105号力元模拟车钩缓冲装置,对列车撞击挡车器模型进行数值仿真,得到列车撞击挡车器的动力学响应特性和挡车器参数对碰撞吸能特性的影响规律。研究结果表明:与采用既有的滑动式挡车器相比较,采用二级滑动摩擦式挡车器能够降低列车受到的最大车钩力,缩短挡车器的滑动距离,满足多编组列车的挡车需求;二级滑动摩擦式挡车器中两级摩擦副摩擦力和挡车器质量是影响列车最大车钩力和挡车器滑动距离的重要因素,其中挡车器上部质量是影响列车最大车钩力的最重要因素,第2级摩擦副摩擦力是影响挡车器滑动距离的最重要因素,通过合理调节两级摩擦副的摩擦力及挡车器上部和下部的质量能更好的发挥二级挡车器的功效。
肖皓鲁寨军钟睦范登科
关键词:制动距离车钩力钩缓装置
一种轨道交通线路异物侵限监测装置及方法
本发明公开了一种轨道交通线路异物侵限监测装置及方法,所述装置主要由影像装置、扫描光源装置和控制处理单元组成,控制处理单元配置输出和/或输入接口;影像装置和扫描光源装置分别安装在指定线路侧各自的立柱上;所述扫描光源装置的照...
鲁寨军梁习锋刘应龙王前选周伟许平
文献传递
一种用于隧道的智能滑轨式灭火系统
本发明公开了一种用于隧道的智能滑轨式灭火系统,包括火灾态势感知系统,通过传感器对隧道内的环境参数进行感知,收集数据;实时信息传输与决策系统,根据火灾态势感知系统收集到的环境参数信息判断是否发生火灾,以决定是否启动智能滑轨...
周丹杨明智鲁寨军张雷陈光孟爽
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