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马率

作品数:70 被引量:40H指数:4
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学理学更多>>

文献类型

  • 47篇专利
  • 15篇期刊文章
  • 8篇会议论文

领域

  • 25篇航空宇航科学...
  • 17篇自动化与计算...
  • 9篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程

主题

  • 15篇网格
  • 13篇数值模拟
  • 13篇飞行
  • 13篇值模拟
  • 10篇旋翼
  • 10篇气动
  • 9篇直升
  • 9篇直升机
  • 9篇飞机
  • 9篇飞行器
  • 7篇重叠网格
  • 7篇流场
  • 7篇滑流
  • 6篇结构网格
  • 6篇非结构
  • 6篇非结构网格
  • 5篇直升机旋翼
  • 5篇数值模拟研究
  • 5篇流体力学
  • 4篇定常

机构

  • 70篇中国空气动力...
  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇西北工业大学
  • 2篇中国航发商用...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国直升机设...

作者

  • 70篇马率
  • 39篇肖中云
  • 35篇刘钒
  • 31篇牟斌
  • 27篇王建涛
  • 22篇王子维
  • 14篇周铸
  • 14篇陈波
  • 14篇郭永恒
  • 13篇李伟斌
  • 11篇江雄
  • 10篇刘刚
  • 7篇余永刚
  • 7篇张健
  • 4篇邱名
  • 4篇赵钟
  • 4篇孙俊峰
  • 4篇刘杨
  • 4篇王跃军
  • 3篇李明

传媒

  • 6篇航空学报
  • 3篇空气动力学学...
  • 3篇航空动力学报
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇推进技术
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇中国第一届近...
  • 1篇第十六届全国...
  • 1篇第八届中国航...

年份

  • 17篇2024
  • 17篇2023
  • 14篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 6篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
70 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
适用于跨音压气机的超音叶型设计被引量:1
2016年
为降低跨音压气机叶尖损失,开展超音叶栅流动机理及叶型设计研究。首先考虑栅前激波损失,并引入极限特征线上的等熵马赫数和总压恢复系数,得到更准确的唯一进气角计算方法;然后将此计算方法用于超音叶型设计,给出叶型前段形状;最后结合经验和理论分析,完成叶型后段设计。研究结果表明:此设计实现三道斜激波加一道正激波组合增压;在设计点,静压比为2.27,总压比为1.99,总压损失系数为0.091(对应效率0.902);在近失速点时,正激波移至喉道处,叶栅总压损失系数最小;正激波移至叶栅出口时,正激波最强,总压损失系数最大。
邱名马率周正贵陈逖郝颜
用于飞行器偏航方向旋转动导数计算的输入参数确定方法
本发明公开了用于飞行器偏航方向旋转动导数计算的输入参数确定方法,涉及航空航天飞行器技术领域;该方法通过计算确定不同旋转中心坐标和来流条件等输入参数,可以帮助基于旋转坐标系的准定计算方法实现在同一套计算网格下不同攻角和侧滑...
崔兴达李伟斌马率牟永飞肖中云周铸蓝庆生张露刘钒余永刚鲍鑫彪
氮气轴流压缩机功率确定方法、装置、电子设备及介质
本发明公开了一种氮气轴流压缩机功率确定方法、装置、电子设备及介质,应用于轴流压缩机技术领域。该方法包括:获取轴流压缩机的压缩机入口参数;基于压缩机入口参数及预先基于氮气三次状态方程建立的热力学关系式,计算出压缩机入口氮气...
牟斌王建涛蒋浩郭永恒张露马率张健王子维刘钒李明
用于飞行器动稳定性导数试验的减缩频率估算方法
本发明公开了一种用于飞行器动稳定性导数试验的减缩频率估算方法,涉及空气动力学与计算流体力学技术领域,其包括:假定振荡的减缩频率估算的前提条件,估算振荡的减缩频率;振荡的减缩频率包括俯仰振荡的减缩频率、偏航振荡的减缩频率和...
肖中云周铸牟斌崔兴达张露牟永飞马率
考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法
本发明属于计算流体力学网格前处理技术领域,具体涉及考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法。其技术方案为:考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法,包括如下步骤:S1:给定计算工况;S2:计算出可压缩...
牟斌王建涛张伦蒋浩马率肖中云张露王子维刘钒崔兴达
文献传递
一种软管锥套空中加油多学科耦合分析框架及方法
本申请涉及空中加油技术领域,公开了一种软管锥套空中加油多学科耦合分析框架及方法,包括:数据层,用于为流体力学分析与多体动力学计算提供所需的文件信息;网格层,用于根据数据层提供的文件信息,生成离散网格文件;计算准备层,用于...
刘钒黄霞张露马率崔兴达肖中云赵辉刘刚王子维
类X-37B航天器气动力天地相关性数值模拟被引量:2
2021年
随着高性能计算机的发展,CFD已成为飞行器设计和流场分析不可缺少的重要手段,风洞试验与飞行数据的天地相关性问题正是其中一项重要的研究内容,X-37B作为继航天飞机之后美国发展的最成功的可跨大气层在轨飞行器,从气动特性角度分析其大气层内飞行走廊的状态对中国类似航天器的研制具有重要的借鉴意义。首先,对计算类X-37B布局飞行器的网格无关性及网格修正开展了研究,在此基础上提出的网格规模影响修正方法对该类飞行器的计算结果修正经过验证是可信的;然后,分别对比分析了雷诺数的影响和试验状态支架干扰的影响,完成了基于数值模拟的高空飞行与风洞试验气动特性差异分析。结果表明,网格规模主要对亚声速来流计算状态压差产生的轴向力影响较大,对法向力系数、俯仰力矩系数和纵向压心影响较小;雷诺数对该类飞行器气动特性特别是轴向力系数、阻力系数和升阻比有较大的影响,但随着马赫数的增加,影响特性开始变的非常复杂;由于风洞试验状态支杆存在,亚跨声速来流条件对该类飞行器的底阻影响很大,需要采取一定的方法和手段对支杆影响进行修正。
马率张露刘钒孙俊峰崔兴达
关键词:雷诺数
一种优化设计空间的动态改进方法
本发明公开了一种优化设计空间的动态改进方法,本方法利用方差分析与Pareto前沿相结合来实现对设计空间的动态扩展,优化一定步数后,根据Pareto前沿中种群个体的空间分布来动态调整设计空间范围,利用方差分析的结果来指导对...
孙俊峰张卫国肖中云马率黄勇张露
一种直升机流场仿真方法、装置、设备及可读存储介质
本发明公开了一种直升机流场仿真方法、装置、设备及可读存储介质,属于流场仿真领域,用于对直升机的流场进行仿真。考虑到块自适应型的计算网格能够支持高阶离散格式的数值模拟,且支持多种分辨率的块自适应性计算网格能够更加精确的表达...
郭永恒张露肖中云牟斌陈波马率江雄
基于多学科耦合仿真的螺旋桨飞机桨叶飞脱安全评估方法
本发明提供一种基于多学科耦合仿真的螺旋桨飞机桨叶飞脱安全评估方法,包括:输入动力学参数、重叠网格、以及流场CFD计算参数;基于输入的参数,在多学科耦合分析框架下完成桨叶滑流非定常流场计算,得到桨叶飞脱初始位置下的桨叶滑流...
马率刘钒肖中云王建涛张露崔兴达王子维郭永恒陈波
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