邵美秀
- 作品数：8 被引量：83H指数：6
- 供职机构：江苏大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：浙江省科技攻关计划江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象更多>>
- 相关领域：化学工程机械工程交通运输工程轻工技术与工程更多>>
- 酚醛树脂改性研究进展被引量：15
- 2005年
- 介绍了酚醛树脂增韧和耐热改性的几种新方法,包括用梓油、亚麻油和聚砜改进酚醛树脂的韧性;用苯并恶嗪化合物、酚三嗪树脂和纳米粒子改进酚醛树脂的耐热性等。
- 邵美秀吴福盛袁新华应伟斌
- 关键词：酚醛树脂改性增韧
- 桐油改性酚醛树脂的制备及其性能被引量：19
- 2007年
- 利用桐油改性酚醛树脂（PF）,制备高性能摩阻材料用树脂基体.综合热分析表明改性PF在100～320℃间失重7.30%,320～600℃间失重61.10%,普通PF分别失重15.94%和73.51%;普通PF热分解峰为400～425℃和540～600℃,桐油改性PF热分解峰为400～450℃和560～600℃.桐油改性PF热稳定性能得到很大提高,但耐热性能未有明显改善.FTIR分析表明桐油成为聚合物结构的一部分;力学测试结果表明桐油改性较大程度地改善了PF的韧性;掺杂质量分数40%的桐油改性PF和60%的硼改性PF的试样综合力学性能较好,更适合作为摩阻材料的树脂基体.
- 袁新华何坤陈敏邵美秀胡杰
- 关键词：摩阻材料酚醛树脂桐油改性耐热性能
- 桐油改性酚醛树脂及其在刹车片中的应用研究被引量：30
- 2005年
- 将苯酚和桐油在酸性条件下反应,然后在碱性条件下与甲醛反应制得桐油改性酚醛树脂。利用红外光谱、差示扫描量热法对桐油改性酚醛树脂的结构和固化过程进行研究,并测试其剪切强度、冲击强度和硬度等力学性能。结果表明,桐油改性酚醛树脂的剪切强度、冲击强度较未改性树脂大,硬度适中。将桐油改性酚醛树脂制成刹车片,测试其摩擦磨损性能。结果表明,刹车片的摩擦系数大、摩擦性能稳定、磨损率低。
- 邵美秀陈敏袁新华程晓农
- 关键词：红外光谱差示扫描量热法剪切强度刹车片
- 亚麻油改性酚醛树脂制备及其耐热性能被引量：17
- 2006年
- 利用亚麻油改性酚醛树脂（PF），得到高性能的摩阻材料用树脂基体．综合热分析结果显示改性PF在320～600℃间失重53．11％，普通PF失重73．51％；普通PF热分解峰为400～425℃和540～600℃，而亚麻油改性PF热分解峰为440～470℃和600～660℃，表明亚麻油改性PF的耐热性和热稳定性能均得到很大提高．推导了亚麻油的改性机理和改性PF的结构特征；发现亚麻油参与反应并成为聚合物结构的一部分，亚麻油改性PF固化后的结构特征是互穿聚合物网络（IPN）．
- 袁新华邵美秀陈敏张燕汪建敏
- 关键词：酚醛树脂亚麻油摩阻材料耐热性能
- 摩阻材料用亚麻油改性酚醛树脂的研究被引量：10
- 2006年
- 合成了亚麻油改性酚醛树脂（PF），FT—IR谱图说明亚麻油成为PF分子结构的一部分。综合热分析表明改性PF在320℃～600℃间失重53．11％，普通PF失重73.51％；普通PF热分解峰为400℃～425℃和540℃～600℃，而亚麻油改性PF热分解峰在440℃～470℃和600℃～660℃。亚麻油改性PF作基体的摩阻材料的摩擦磨损性能和力学性能测试表明，改性PF的粘接性和韧性均得到提高，摩阻材料摩擦系数大，摩擦性能稳定，磨损率低．冲击强度大，硬度适中，改性PF可作为高性能摩阻材料基体。
- 袁新华陈敏邵美秀汪建敏陈正南
- 关键词：酚醛树脂亚麻油改性摩阻材料
- 摩阻材料用亚麻油改性酚醛树脂的试验被引量：4
- 2008年
- 为得到高性能的摩阻材料,将苯酚和亚麻油在酸性条件下反应,然后在碱性条件下与甲醛反应合成亚麻油改性酚醛树脂。利用红外光谱分析、热分析、力学性能测试等手段研究亚麻油对酚醛树脂的改性作用,并对亚麻油改性酚醛树脂作基体的摩阻材料的摩擦磨损性能和力学性能进行测试。结果显示,改性树脂的耐热性、粘结性和韧性较未改性的树脂得到了提高。改性树脂的切应力为18.5 MPa,冲击强度为120.2 kJ·m^(-2),洛氏硬度为111.2 HRR;摩阻材料摩擦性能稳定,从热衰退敏感的250～350℃温度变化范围内,摩擦因数仅下降了0.03,仍保持在0.39的水平;温度为200℃时,磨损率仅为0.30 cm^3·N^(-1)·m^(-1),冲击强度达780 kJ·m^(-2),洛氏硬度为113.2 HRR。研究表明亚麻油改性酚醛树脂有望成为高性能摩阻材料的树脂基体。
- 陈敏袁新华汪建敏邵美秀周孔亢黄国兴
- 关键词：摩阻材料酚醛树脂亚麻油改性
- 桐油改性酚醛树脂及其在刹车片中的应用研究被引量：8
- 2005年
- 本文用桐油改性酚醛树脂，利用红外光谱、差示扫描量热法分析技术对改性树脂的结构和固化过程进行了研究，测试了改性树脂的剪切强度、冲击强度和硬度等力学性能。并将改性树脂制成刹车片，测试了其摩擦磨损性能，结果表明，刹车片的摩擦系数大、磨损率低。
- 邵美秀袁新华陈敏程晓农
- 关键词：改性酚醛树脂刹车片桐油差示扫描量热法改性树脂摩擦磨损性能
