蹇依
- 作品数：22 被引量：98H指数：6
- 供职机构：四川省交通运输厅更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程水利工程农业科学更多>>
- 浅谈国道213线郎川公路改建工程桥涵设计与沿线环境的协调
- 2007年
- 国道213线郎川公路途径美丽的若尔盖大草原,本项目依据"贴近自然、协调和谐"的原则进行桥涵的设计,充分考虑公路与环境、社会、经济的和谐发展。
- 潘启云蹇依范安军刘维栋
- 关键词：改建工程桥涵设计
- 高寒湿地区域公路建设水土流失与水土保持研究被引量：3
- 2007年
- 公路建设水土流失属典型的人为加速侵蚀类型,其类型、程度和强度与主体工程建设有直接的因果关系,在空间上表现为沿公路呈线形分布,在时间上与主体工程具有高度同一性。在对213国道郎川段(郎木寺至川主寺)所处的高寒地区进行的脆弱环境条件实地调查和现场测量的基础上,系统地分析了公路建设造成的水土流失成因、特点及防治,结合工程设计及施工过程中遇到的实际问题,提出了相应的水土保持措施,以期搞好高寒湿地区域公路水土保持工作,从而有效地改善公路沿线的生态环境。
- 贺亮刘国东蹇依
- 关键词：高寒湿地公路水土流失水土保持
- 若尔盖郎川公路建设区有毒有害植物扩散及生态安全性评价被引量：7
- 2006年
- 通过大量的野外考察和文献资料分析,研究了朗川公路建设区沿线天然草地有毒有害植物种类、分布、群落结构及安全性。结果表明,由于人为干扰改变了天然植物群落物种间的竞争格局,具有较强竞争力的有毒有害物种得以扩散,在群落中作用增强,在群落中优势度逐渐上升。在各等级样方中,Shannon-Wiener物种多样性指数和Pielou均匀度指数随着有毒有害物种分盖度的增加呈现出先增后减再回升的趋势,Simpson优势度指数则随着有毒有害物种的分盖度增加而逐渐降低。此外,工程建设中采取草皮移植措施在一定程度上取得了成效,已恢复的边坡群落比较稳定,根据不同研究结果表明割取草皮厚度及大小与草皮恢复后的植物群落结构密切相关。
- 马睿孙辉陈蓓蹇依祝其丽
- 关键词：退化草地扩散植物群落生态风险生物多样性
- 旅游区公路——国道213线郎木寺至川主寺公路改建设计
- 2004年
- 介绍了国道213线作为国道干线和旅游公路,并对设计中如何灵活运用技术标准,充分利用原路和原有的地形、地貌,以减少高填深挖,从而避免对环境造成大的破坏做了较详细阐述。
- 范安军潘荣伟蹇依
- 关键词：国道主干线技术指标生态环境
- 道路对若尔盖高寒草地植被的影响研究被引量：5
- 2007年
- 对国道213线若尔盖高寒湿地花湖段道路周围的植被进行了调查,沿道路按照一定的景观格局,在道路两边设置垂直于道路的样线,沿样线在距离道路10m、50m和200m的地方设置样地。共布置样线19条,样地57个,测量样方130个。道路段地处亚高山草甸地带,主要植被类型是矮型嵩草和杂类草草甸。道路周围的植物群落根据聚类分析可分为8个群丛,其中85%的群落类型为长叶火绒草——长毛风毛菊——鹅绒委陵菜——小嵩草群落(Assoc.Lenotopod ium——Saussurea——Potentilla——Kobresia),7%为鹅绒委陵菜——平车前——二裂委陵菜群落(Assoc.Potentilla anserine——P lantago——Potentilla b ifurca)。施工区植物种类共计约110种,隶属于29科73属,未发现濒危物种存在。区系组成上,以北温带分布物种为主,占总数的55%,其次为世界分布物种,占25.7%,菊科、禾本科和毛茛科植物种类最多,占物种总数的36.8%。整个路段植物物种丰富度值为27.8±8.2,其中以牧民夏棚定居点附近的物种丰富度最低,其它地段较高;湿地物种丰富度中等;物种丰富度最高的出现在红星乡牧场。整个道路段附近植物多样性指数(Shannon-W iener指数)为1.95±0.48,分布式样与丰富度类似。在红星乡冬牧场和花湖地段靠近道路的样地多样性指数最高,在湿地保护站以南道路段,多样性指数也基本上以道路边最高。物种丰富度并未表现出明显的梯度,显示出道路对植被的匀质化作用。土地使用(冬牧场和夏牧场)类型差异对植被类型和生物量有显著的影响。但是由于道路存在的时间较长以及放牧的存在使道路效应的表现不很明显。
- 王乾罗鹏吴宁易绍良蹇依兰波
- 关键词：高寒草地植物群落物种丰富度
- 郎川公路日尔郎山隧道冻害整治方案浅析
- 目前,我国针对既有隧道的冻害整治技术研究还相对较少,进行冻害整治工作还没有成熟的经验可循,因此,开展既有隧道的冻害整治技术研究,为既有隧道冻害整治提供理论和技术支撑,具有非常重要的理论和现实意义。本文以日尔郎山隧道为工程...
- 韩斌蹇依
- 关键词：冻害整治方案
- 文献传递
- 沥青燃烧性能测试中试样尺寸的研究被引量：2
- 2013年
- 分别制作不同尺寸的沥青、阻燃沥青试样,利用数显氧指数仪测试其点火时间和燃烧时间,分析试样尺寸对沥青燃烧性能测试的影响,提出利于沥青燃烧性能测试的合理试样尺寸。试验结果表明:截面尺寸为4mm×6mm或4mm×7mm,长度取80mm^100mm的小尺寸沥青试样燃烧性能测试结果规律性、重现性较好,更能合理表现沥青的燃烧性能。
- 蹇依苏胜斌严蕾董瑞琨
- 关键词：沥青氧指数燃烧性能试样尺寸点火时间燃烧时间
- G317线汶马路涎流冰成因机理及发育分布特征研究被引量：3
- 2012年
- 涎流冰是一种发育于高寒山区的特殊冷生地质现象。据调查,国道317线汶川至马尔康段公路沿线发育各种类型不同规模涎流冰共39处,坡面型73.36%,沟谷型10.26%,混合型15.38%;其形成过程一般会经历准备、形成、发展和消融4大阶段,并受控于气候环境、地下水、地形地貌、岩性构造等因素,具有分布集中、冰期不长、但危险性及防治难度大等特点,从时间上来看集中发育于每年11月至次年2月,在地理位置上发育于青藏高原东南缘海拔3000m左右的高寒峡谷地区,从地貌部位分析主要出露于山脊被河流等横向切断的坡麓部位,该部位地下水较丰富、被遮阳而日照较短。据统计,该段公路涎流冰集中发育、危险性大的路段有2段长18km左右。由于修建公路致含水层出露而引发,或悬于岩壁或在坡脚随流随冻,由少积多由薄变厚,积于路面而形成冰包,严重威胁公路交通安全。
- 蹇依汤明高袁丁
- 关键词：涎流冰
- 道路环境影响综合评价模型及应用被引量：2
- 2009年
- 针对道路建设项目环境状况评价中存在主观影响因素过多、权重确定复杂等问题,通过引入模糊综合评价法和改进的层次分析法(IAHP),建立了道路环境影响综合评价模型,论述了该模型的应用过程及其有效性。最后以213国道郎木寺至川主寺改建工程项目为例,对实际道路进行了环境评价。评价结果表明,该模型可以客观地确定各评价指标的权重,反映了各指标对总体评价结果的影响,评价结果与道路实际环境状况相吻合。
- 贺亮刘国东蹇依王建
- 关键词：模糊综合评价法
- 地下水流模型在公路排水系统设计应用研究--以国道231线郎川公路为例被引量：2
- 2008年
- 国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地——若尔盖湿地。为保护湿地生态环境,减少公路建设对湿地地下水流动产生的阻隔作用,需要在路基铺设盲管进行导水。只有掌握公路附近湿地的地下水流特征才能确定盲管的管径和铺设密度。我们通过在典型地区进行抽水试验获得实测数据,并采用数值模拟得到地下水流模型,从而进行公路排水系统设计。
- 王焱刘国东蹇依向雪梅吴媛
- 关键词：地下水流公路排水系统
