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谢华
谢华
作品数:
174
被引量:94
H指数:6
供职机构:
南京航空航天大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
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合作作者
袁立罡
国家空管飞行流量管理技术重点实...
胡明华
国家空管飞行流量管理技术重点实...
张颖
南京航空航天大学民航学院
王兵
南京航空航天大学
陈海燕
南京航空航天大学计算机科学与技...
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一种用于航班时刻分配场景的机场时隙防火墙设置方法
本发明实施例公开了一种用于航班时刻分配场景的机场时隙防火墙设置方法,涉及空中交通管理与规划技术领域,能够减少建设成本并提高普及程度。本发明包括:获取机场历史航班计划数据、机场历史航班实际运行数据和机场公布容量数据;利用历...
杨磊
王春政
王思敏
赵征
谢华
曾维理
田文
袁立罡
胡明华
终端区进场态势预测方法
本发明涉及一种终端区进场态势预测方法,其包括:建立长短期记忆网络为基础的进场交通流预测模型,根据不同的参数构造模型集合;选取模型集合中的最优模型,并将所选取最优模型在实际测试集上验证;将最优模型的参数固定,并对交通拥堵等...
袁立罡
毛继志
李忠斌
胡明华
谢华
张颖
陈海燕
文献传递
确定性空域容量约束下的区域流量管理优化模型
被引量:5
2012年
为解决区域内空中交通拥挤问题,以最小化总权重延误和最小化区域外权重延误为优化目标,通过决策偏好参数关联两个优化目标,在确定性扇区容量约束的基础上,增加了流量尾随间隔限制约束和扇区最大允许延误时间约束,构建了满足区域性流量管理实际运行约束条件的基于时间计量的流量管理整数规划模型.选取中南区域的实际空域和航班计划数据,采用CPLEX优化软件求解模型.结果表明:目标函数中的决策偏好参数能调节两个优化目标;新增的约束条件能满足实际运行需求和保证策略的可实施性,即在实施生成的策略时不产生额外的管制员工作负荷.
张颖
谢华
胡明华
一种基于决策树通用峰谷配置准则的航班时刻弹性优化方法
本发明实施例公开了一种基于决策树通用峰谷配置准则的航班时刻弹性优化方法,涉及空中交通管理与规划技术领域,能够为机场以及时隙协调人员提供航班时隙灵活配置文件和航班时刻分配方案。本发明包括:建立场面交通流拥堵延误预测模型;利...
王思敏
杨磊
王春政
邹国良
耿稀
赵征
曾维理
田文
谢华
胡明华
一种稳固型气象检测仪
本申请公开了一种稳固型气象检测仪,包括底座、箱体、第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架,所述底座四角分别固定连接限制套,所述限制套内部滑动连接固定杆,所述固定杆外壁开设有卡槽,所述底座顶端固定连接有箱体,所述箱体顶端四角固...
李昌城
胡明华
赵征
彭瑛
谢华
袁立罡
机场场面运行相似场景动态匹配方法、装置及存储介质
本发明公开了一种机场场面运行相似场景动态匹配方法、装置及存储介质,方法包括以下步骤:步骤1,建立场面运行场景识别特征体系:对场景中的相关数据进行收集,初步从航班属性特征、场面交通特征和场面环境特征三个角度进行选取,并对所...
乔沛然
尹嘉男
胡明华
殷萌暄
吴维
田文
谢华
基于运行特征的区域扇区场景相似识别方法
本发明属于区域扇区运行动态管理分析技术领域,具体涉及一种基于运行特征的区域扇区场景相似识别方法,其包括:根据区域扇区运行特点,建立区域扇区运行特征体系,以获取区域扇区运行情况实测数据的相关性;根据相关性通过主成分分析方法...
袁立罡
胡明华
谢华
张旋
陈海燕
王兵
文献传递
基于运行规则的机场场面分布式运行仿真方法及系统
本发明属于民用航空机场场面仿真技术领域,具体涉及一种基于运行规则的机场场面分布式运行仿真方法及系统,其中基于运行规则的机场场面分布式运行仿真方法包括:机场场面建模;机场运行规则建模;机场分布式交互建模;以及根据机场场面建...
薛磊
谢华
袁立罡
王兵
文献传递
基于对流天气影响交通指数的机场累积延误预测方法
本发明涉及航班延误管理领域,尤其涉及一种基于对流天气影响交通指数的机场累积延误预测方法。本机场累积延误预测方法对数据预处理、终端区区域划分后,通过提出终端区对流天气影响交通指数T_CWIITI用于量化终端区对流天气对机场...
袁立罡
金加志
张立东
陈海燕
谢华
张颖
分时段终端区尾随间隔进场管理策略计算方法
本发明涉及航空领域,具体而言涉及一种分时段终端区尾随间隔进场管理策略计算方法,所述分时段终端区尾随间隔进场管理策略计算方法通过构建分时段终端区尾随间隔进场管理的整数规划模型并进行求解,以计算分时段终端区尾随间隔进场管理策...
张颖
何巍巍
谢华
毛继志
袁立罡
王兵
薛磊
问涛
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