许双安
- 作品数：42 被引量：127H指数：6
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 基于北斗GNSS的铁路控制测量控制点装置及控制方法
- 本发明涉及基于北斗GNSS的铁路控制测量控制点装置及控制方法，装置包括混凝土底座和其上方竖直的主墩，主墩底部设置有底板并通过膨胀螺栓与混凝土底座形成可拆卸的连接；主墩顶部设置有强制对中基座，强制对中基座顶面设置有用于安装...
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- 文献传递
- CRTSⅢ型无砟轨道板精调方法探讨被引量：5
- 2017年
- 主要介绍CRTSⅢ型无砟轨道板的精调方法,重点对精调总体思路、定位基准、精调标架软硬件及生产作业模式进行阐述,并结合多条高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调的工程实践,对精调中需要注意的事项进行了总结。得出结论如下:(1)CRTSⅢ型无砟轨道板精调理论数据计算应在现场动态布板结果基础上进行;(2)标架硬件选型应考虑轨道板本身几何相对关系及现场作业环境适应性;(3)轨道板精调以轨道控制网CPⅢ作为定位基准,并考虑相邻板之间的平顺搭接。
- 许双安
- 基于带状断层监测的连续运行基准站数据处理方法及系统
- 本发明涉及一种基于带状断层监测的连续运行基准站数据处理方法及系统。本方法采集基准站的BDS/GNSS原始数据，对原始数据进行预处理后得到基准站数据；对基准站数据进行实时、连续获取，处理分析后得到基准站监测数据；建立带状断...
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- 高海拔大高差广区域铁路高精度空间基准维持方法
- 本发明涉及高海拔大高差广区域铁路高精度空间基准维持方法，基于铁路线路的各个CORS站，在线路附近涉及的活动断层和断裂的附近增加连续监测站和流动观测站，通过长时间连续观测，获取高精度GNSS坐标时间序列，来提取铁路沿线区域...
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- 文献传递
- CRTSⅡ型无砟轨道板精调系统设计与实现被引量：6
- 2014年
- 在消化、吸收国内外无砟轨道板定位测量技术的基础上,研制了基于轨道基准网的CRTSⅡ型无砟轨道板精调系统,系统包含硬件装置、精调软件及技术流程。设计加工了以轨道板大钳口斜面为参考的精密标架,以轨道基准网为定位基准,采用测量机器人进行自动化观测数据采集。采用蓝牙、数传电台、有线多种通信方式相结合实现标架系统、测量机器人系统及测量控制终端之间的数据通讯。研制了一套适合CRTSⅡ型无砟轨道板精调软件,实现轨道板实时调整计算。文章介绍了CRTSⅡ型无砟轨道板精调系统的设计与实现过程,重点对系统的设计思想、总体结构、关键技术和主要特点进行阐述。
- 许双安任晓春武瑞宏
- 基于EGM2008模型的GPS高程转换方法研究被引量：19
- 2012年
- 分析和总结了常规GPS高程转换方法的局限性,利用高精度高分辨的EGM2008模型,提出了一种基于该模型的GPS高程转换方法,并利用西部地区铁路勘察设计GPS水准资料,对转换方法和EGM2008模型在西部地区的适用性进行了验证分析。结果表明,这种方法在水准施测困难地区,可以达到三等或四等水准精度,完全满足中小比例尺地形图测绘对高程成果的要求。
- 许双安
- 关键词：EGM2008高程异常GPS高程转换
- 整体最小二乘求取坐标转换参数被引量：32
- 2010年
- 基于整体最小二乘方法推导求取坐标转换参数的公式,使用参数变换方法求解参数估计公式的非线性问题,避免了常规的矩阵分解方法计算的复杂性。另外,为了适应不同地区使用不同的转换模型,还推导了仿射变换模型的参数估计公式。
- 孔建姚宜斌许双安
- 关键词：整体最小二乘仿射变换
- CRTSⅢ型板式无砟轨道施工布板计算模型研究被引量：5
- 2015年
- 为了实现施工布板数据处理的智能化,提高CRTSⅢ无砟轨道结构的适应性和推广应用范围,对CRTSⅢ无砟轨道施工布板计算中关键技术进行研究,建立通用的施工布板计算模型。该计算模型首先根据CRTSⅢ轨道结构断面中主要存在的3个不同倾斜度定义3个基准面,即钢轨顶面基准面、板顶面基准面以及承轨台基准面。再通过定义的基准面定义3个基准点,根据断面点与基准点的相对几何关系,建立特定的横断面模型。任意里程处任意断面点理论坐标计算时,先计算出基准点坐标,再根据横断面模型计算断面点坐标。采用上述模型研制的"CRTSⅢ型板式无砟轨道布板设计与定位测量系统"施工布板模块具有横断面模型的建立与参数计算功能,可用于CRTSⅢ型板式无砟轨道系统建造时自动计算各类结构层放样数据,包括支撑层、底座板钢模板及轨道板边线放样及精调理论数据计算,还可以进行轨道板灌注后复测评估,实现CRTSⅢ轨道板施工布板计算的智能化。
- 许双安
- 关键词：无砟轨道
- BDS CORS在复杂山区铁路测量中的应用精度分析
- 2023年
- 北斗卫星导航系统(BDS)和连续运行参考站系统(CORS)的快速发展为我国铁路领域卫星定位测量工作提供了新的解决方案。为了研究基于铁路带状BDS CORS的测量技术在复杂山区铁路工程测量中应用的具体精度,本文在某复杂山区铁路沿线按30 km间距建设了铁路带状BDS CORS基准站网络,并部署了高精度位置服务云平台。分别采用基于BDS CORS的BDS单星座、全球定位系统(GPS)单星座和全球卫星导航系统(GNSS)多星座三种模式进行模拟长大隧道独立控制网建网测量、快速静态像控测量、实时动态差分定位(NRTK)测量的数据采集和处理工作,并以铁路沿线原基础平面控制网(CPⅠ)、线路平面控制网(CPⅡ)成果进行对比。研究结果表明:按30 km间距布设铁路带状BDS CORS基准站时,基于BDS CORS的BDS、GPS和GNSS三种模式均可用于长大隧道独立控制网建网测量、快速静态像控测量、NRTK测量,成果精度满足现行铁路测量规范的要求,可以代替传统方法进行测量作业。提出的部分精度指标可以为铁路工程建设各阶段BDS CORS建设及铁路测量应用相关规范的编写提供借鉴和参考。
- 王博武瑞宏王涛许双安许双安王建红
- 关键词：北斗卫星导航系统连续运行参考站系统
- GPS技术在大坝倾倒体水平位移监测中的应用被引量：3
- 2010年
- 结合某大坝倾倒体水平位移监测项目,阐述了GPS变形监测网数据处理理论和实践,利用多期获得变形数据,对水库倾倒体监测体进行变形分析,得出了一些有益结论。
- 樊繁许双安罗君刘代芹
- 关键词：基线解算网平差
