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蒋启龙: 作品数：62 被引量：260H指数：8; 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家教育部“211”工程国家高技术研究发展计划更多>>; 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

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基于改进PSO算法的磁浮列车PID控制器参数优化被引量：18: 2010年; 为减小磁浮列车气隙控制中非线性的影响,将粒子群优化(PSO)算法用于磁浮列车控制器参数优化,并在线性递减权重粒子群算法的基础上,提出了一种改进的粒子群优化算法.算法采用了邻域结构、停滞检测以及对全局最佳粒子的微扰,以改善算法的优化速度和收敛性.仿真和实验结果表明,将改进算法获得的优化参数用于磁浮列车的比例积分微分(PID)控制器,比原有PID控制器的输出超调减小45%.; 刘东冯全源蒋启龙; 关键词：粒子群优化(PSO)算法磁浮列车 PID控制器

同步感应电磁推进系统中电枢制造材料的选择: 2011年; 对同步感应电磁推进系统进行了理论分析并建立了单级系统的电路模型,直接建立了电枢制造材料的基本物理参数与电枢感应涡流之间的联系。通过有限元仿真软件模拟比较了不同材质的电枢对电枢受力及电枢加速速度的影响,计算了不同材质电枢对整体系统能量转化效率的影响。结果表明:电枢制造材料的选择将影响电枢的受力方式、整体系统的能量转化率及有效加速载荷的质量,铝制材料在几种电枢制造材料中表现最优。以上分析可为同步感应型电磁推进系统的电枢设计提供参考。; 付磊蒋启龙朱英伟董亮王豫; 关键词：电磁推进有限元

无磁场耦合的电磁轴承: 本实用新型公开了一种无磁场耦合的电磁轴承，它在磁铁铁芯(2)和基座(4)之间设有非导磁材料隔磁层(5)。该种电磁铁各电磁铁间的磁场无相互耦合，控制电路能分别对每一电磁铁实施更准确的无磁场耦合干扰的控制，明显降低电磁轴承转...; 蒋启龙; 文献传递

一种利用电容预充电的便携式电机启动电源: 本发明公开了一种利用电容预充电的便携式电机启动电源,由蓄电池、充电电容、控制开关及输出端子组成；蓄电池C与输出端子T间并联两个供电支路；其中，由第一直直变换稳压模块Z1与与之串联的充电电容C构成第一供电支路；第二直直变换...; 刘东蒋启龙胡基士; 文献传递

飞轮储能在地铁系统中的应用被引量：15: 2007年; 地铁列车的制动能量是一种未被开发利用的能量,目前多采用制动电阻消耗制动或将减速过程中的能量转化为热能而浪费。在分析传统的能量消耗和能量回馈方式的基础上,提出一种对供电系统无影响、改善供电品质、降低系统峰值功率要求的能量储存方式,对磁浮飞轮储能装置的结构、原理和工作模式等进行了重点分析,并对大容量磁悬浮飞轮在地铁系统中的应用进行了研究,指出了飞轮储能系统的关键技术和发展方向。; 蒋启龙连级三; 关键词：飞轮磁浮轴承能量储存地铁

磁悬浮系统自抗扰广义预测控制被引量：5: 2022年; 针对负载扰动以及轨道“台阶”现象可能导致磁浮列车失稳的问题,将自抗扰广义预测控制(LADRC⁃GPC)理论引入磁浮列车悬浮系统,设计了一种新型悬浮控制器。控制器采用分层控制策略,内层利用扩张状态观测器(ESO)对系统进行动态补偿,得到被控对象的受控自回归滑动平均模型(CARMA),降低了对被控对象数学模型的依赖程度。外层以内层控制为被控对象,采用广义预测控制(GPC)对系统进行动态优化控制,提高了控制器的跟踪性。通过仿真和实验与PID控制算法、线性自抗扰控制(LADRC)算法比较,结果表明:自抗扰广义预测控制算法具有较好的跟踪性与鲁棒性,在较大负载扰动时仍能保持较小的误差。; 王金锁蒋启龙罗雨刘腾飞; 关键词：磁悬浮系统广义预测控制

一种磁浮列车悬浮单元结构: 本发明公开了一种磁浮列车悬浮单元结构，悬浮框架具有一固定在磁浮列车的车体中部的纵向支承梁；悬浮导向模块的一端通过轴承套接在支承梁上，左右对称成对设置在纵向支承梁两侧。所述悬浮导向模块由横向支架和设置在支架一端的电磁铁构成...; 蒋启龙赵国明; 文献传递

数字单周期电流控制在电磁悬浮系统中的应用被引量：6: 2019年; 在串级控制的电磁悬浮系统中,电流环的响应速度和精度对整个悬浮控制起着至关重要的作用.为了加快悬浮系统电流环的响应速度以及减小跟随误差,基于TMS320F28335设计了EMS (electromagnetic suspensionsystem)的数字单周期控制(digital one-cycle control,D-OCC)电流控制器.以悬浮斩波器为研究对象,建立起D-OCC的数学模型,对额定悬浮工作点处斩波器电流的D-OCC算法进行了详细推导;通过Simulink平台对算法进行仿真验证,并将D-OCC的电流环投入到实际悬浮系统中进行悬浮实验.实验结果表明:对频率为5 Hz,幅值为3 A的方波信号进行跟随时,传统PID控制在方波上升沿和下降沿均存在一定的超调,且稳定后存在不小于20 mA的跟随误差,D-OCC在调节过程中不存在超调,且稳定后没有跟随误差,说明D-OCC算法能够实现对指令电流快速、准确跟随;采用电流环D-OCC的悬浮系统起浮过程需要约0.4 s的调整时间,并且悬浮稳定后可以克服50%荷载扰动和1.5 mm气隙扰动,说明该方法可以实现系统稳定悬浮,且具有较强的鲁棒性能.; 蒋启龙梁达阎枫; 关键词：串级控制电流环斩波器