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胡明明

作品数:5 被引量:17H指数:3
供职机构:苏州大学机电工程学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇怠速
  • 2篇电容
  • 2篇制动
  • 2篇超级电容
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁制动器
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力分析
  • 1篇油泵
  • 1篇油箱
  • 1篇制动器
  • 1篇试验台
  • 1篇试验台架
  • 1篇台架
  • 1篇台架设计
  • 1篇能量回收
  • 1篇汽车怠速
  • 1篇汽车控制

机构

  • 4篇常熟理工学院
  • 3篇苏州大学
  • 1篇中国矿业大学

作者

  • 5篇胡明明
  • 4篇许广举
  • 4篇陈庆樟
  • 2篇邢宇
  • 1篇贾萧

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇常熟理工学院...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 2篇2014
  • 3篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车怠速起停系统研究进展被引量:4
2013年
介绍了汽车怠速起停系统的分类及原理,分析了起停系统的控制策略,探讨了起停系统关键技术问题.研究表明,智能怠速起停系统通过采集及分析汽车各部件信号及驾驶员的指令,判断汽车的起停条件及需求,实现对汽车怠速的停止起动控制,达到汽车怠速节能减排的目的;当前起停系统的研究重点是怠速停止起动智能判断、起动速度优化、电池寿命延长、高性能高寿命起动电机开发等方面.
胡明明陈庆樟许广举
关键词:怠速
超级电容汽车制动能量回收试验台架设计被引量:4
2014年
介绍了汽车制动能量回收原理,分析了超级电容在制动能量回收方面的优势,设计了汽车制动能量回收试验台架,提出了制动能量回收的控制算法,测试了转速稳定性、起动电流等关键参数,验证了台架的可靠性。研究结果表明,试验台架能够模拟汽车制动能量,利用超级电容储存制动能量并将储存的能量用于起动。通过控制模块实时控制,实现对制动能量有效的回收及利用。惯性模拟飞轮转速稳定,上下波动在50r/min以内,可准确的模拟设定动能;直接利用超级电容起动发动机是可行的,起动峰值电流在200A以内;设计的能量回收控制算法执行有效。
胡明明邢宇许广举陈庆樟
关键词:超级电容制动能量回收试验台架
一种汽车怠速起停系统试验平台及其试验方法
一种汽车怠速起停系统试验平台及其试验方法,属于汽车控制系统试验平台。包括汽油发动机、电磁离合器、惯性模拟飞轮、转速传感器、测控系统、起停系统控制单元、起停开关、发电机、增强型起动电机、电磁制动器、燃油箱、燃油流量计、废气...
陈庆樟胡明明许广举
文献传递
汽车智能启停系统的控制算法研究被引量:8
2013年
介绍了汽车启停系统的应用背景和基本原理,分析了启停系统的主要控制算法,提出了一种基于逻辑门限值的启停系统控制算法。该控制算法通过采集车辆运行状态信号判断车辆是否具有智能启停条件,通过采集驾驶员操作信号判断是否进行智能启停。研究表明,该控制算法能够控制开启或关闭怠速停机及怠速启动功能,并在需要的时候进行怠速停机或怠速启动,实现智能启停功能。
邢宇陈庆樟许广举胡明明贾萧
关键词:怠速
基于超级电容的汽车怠速起停系统试验研究
在城市工况下,汽车有20%的时间处于怠速状态,安装怠速起停系统避免长时间怠速,对节能和环保都具有重要意义。随着汽车保有量的增加,怠速起停技术的研究显得愈发重要。超级电容作为优良的充放电元件,在近几年发展迅速。  本研究主...
胡明明
关键词:电动汽车超级电容动力分析
文献传递
共1页<1>
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