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胡文军

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学医药卫生矿业工程更多>>

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇模型试验
  • 2篇南京大胜关长...
  • 2篇节段模型
  • 2篇节段模型试验
  • 2篇节段模型试验...
  • 2篇高速铁路
  • 2篇长江大桥
  • 2篇大桥
  • 2篇大胜关长江大...
  • 1篇毒素血症
  • 1篇心室
  • 1篇心室壁
  • 1篇血症
  • 1篇氧化氮
  • 1篇应力
  • 1篇室壁
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇主桁

机构

  • 5篇中南大学

作者

  • 5篇胡文军
  • 2篇叶梅新
  • 1篇陈佳
  • 1篇王爱武

传媒

  • 1篇山西建筑
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇1996
  • 1篇1989
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥节段模型试验研究
南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路上一座6线铁路三主桁的六跨连续钢桁梁(拱)桥,桥式布置为(108+192+336+336+192+108)m,桥面系采用混凝土板与钢正交异性板相结合的道碴整体桥面结构,多横梁体系,该桥式结...
胡文军
关键词:高速铁路长江大桥受力性能连续钢桁梁桥
文献传递
南京大胜关长江大桥桁拱部分节段模型试验研究被引量:6
2008年
南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路上一座三主桁六线铁路钢桁梁(拱)桥,采用混凝土与钢正交异性板相结合的整体桥面,多横梁体系,钢正交异性板与下弦杆焊连在一起。研究该桥桁拱部分1∶6的6节间拱段模型的设计原则、试验的主要内容及相应的结果分析,介绍为反映节段模型在全桥中受力状态而采用的桥面加载辅以节点加载的"组合加载"方式。试验考察道碴整体桥面的受力状态,试验结果表明节段模型设计正确,"组合加载"的方式能正确反映节段模型在全桥中的受力状态,验证了空间有限元分析的准确性。
叶梅新胡文军陈佳
关键词:高速铁路节段模型
矿井风流控制方案优化选择的研究
胡文军
关键词:矿井风流
内毒素血症对大鼠左心室壁——氧化氮合酶的活性及左室收缩功能的影响
胡文军
大跨度高墩T构桥温度效应研究被引量:1
2007年
结合宜万铁路某预应力混凝土高墩T构桥,选取了合适的主梁和桥墩温度场模式,建立了全桥的空间有限元模型,对主梁产生的温度变形和温度应力进行了分析研究。
叶梅新王爱武胡文军
关键词:温度场温度效应温度变形温度应力
共1页<1>
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