窦文俊
- 作品数：29 被引量：6H指数：2
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 台湾海峡大桥－全天候通道方案
- 台湾海峡大桥可为跨越海峡提供便捷的通道。考虑遇大雾、强风等恶劣天气时桥上车辆正常安全行车问题，对此提出将车道从开口桥面移至箱梁内的方案，以保证大雾、强风等恶劣天气车辆正常安全过桥。考虑箱体通过主缆吊杆置于空间的条件，全桥...
- 林元培窦文俊
- 关键词：箱体结构环境设施跨海大桥
- 文献传递
- 石门大桥塔梁墩固结点设计研究
- 重庆嘉陵江石门大桥主桥为两跨200米+230米的独塔单索面预应力混凝土斜拉桥。设计荷载:按汽车-20级、人群荷载350公斤／米计算,挂车-100及平板车-300 验算。桥面设4．5米宽的中央分隔带,塔柱就设在中央分隔带上...
- 窦文俊邵慧燕
- 文献传递
- 上海软土地基桥梁桩基设计若干问题
- 在实际工程设计中遇到的钻孔灌柱桩单元桩设计承载力与静载试验结果不相符的问题,提出应考虑的影响因素和计算式;对打入桩施工应力控制问题,对混凝土桩的影响较大,尤其是锤击应力的控制,并提出进一步研究的意见;上海市区地面沉降可能...
- 窦文俊
- 关键词：尺寸效应系数锤击应力桥梁基础桩基设计
- 文献传递
- 几座大跨径城市桥梁通航标准和通航孔径布置的探讨
- 1990年
- 流经城市的大江大河常常是水上交通要道,与城市发展的历史紧密联系在一起的。因此对跨越大河的城市桥梁建设,如何统筹兼顾水陆交通,直接关系到工程的经济效益和社会效益,是需要认真研究的重要课题。对于一般天然、渠化河流及人工运河,国家已颁发了试行的通航标准,而在一部分大江大河上设计桥梁工程时,往往对通航标准只是个别地加以研究,缺少在全面、合理规划的基础上提出一个科学的、统筹兼顾的通航标准。
- 窦文俊
- 关键词：通航标准城市桥梁人工运河通航孔杂货船散装船
- 重庆长江李家沱大桥大跨径预应力砼斜拉桥设计创新技术
- 林元培何灏基王静梅窦文俊葛竞辉王良东丁建康卢永成吴忠刘运丁兴国
- 现代斜拉桥采用密索布置形式，力求构造简单、结构力学性能优越和施工快速方便。重庆长江李家沱大桥在国内首次提出并成功应用的三项创新设计技术： 双主梁板断面、上塔柱斜拉索锚固区预应力体系和前支点斜拉组合挂蓝均属现代斜拉桥要解...
- 关键词：
- 关键词：斜拉桥预应力砼
- 西藏北路地道的废气污染及施工中对策
- 2000年
- 窦文俊汪金根
- 关键词：西藏北路地道废气污染
- 上海黄浦江南浦大桥设计被引量：1
- 1991年
- 一、大桥概况上海市区内正在建设的首座跨越黄浦江的大桥——南浦大桥,位于市区东南部的南码头渡口处(图1)。该处江面宽360米,水上交通繁忙,桥位附近及上游有多处万吨轮装卸港区及大型造船厂,要求通航净高46米,通航净宽340米,因而采用了主跨跨径423米,一跨过江的斜拉桥桥型。主桥全长846米,
- 林元培顾永良张介望章曾焕程为和窦文俊
- 关键词：南浦大桥混凝土桥面板塔柱水上交通辅助墩
- 上海黄浦江南浦大桥主桥下部结构设计
- 1991年
- 本桥位于上海市南市区,在原南码头轮渡位置跨越黄浦江。桥位江面宽约360米,距下游的苏州河口约5公里。跨越黄浦江的桥跨结构称主桥,在浦东、浦西两岸分别与浦东引桥和浦西引桥相接。本文仅对主桥下部结构设计作简要介绍。一、概况(一)技术条件1.桥面宽度车行道设6个在道,23.
- 窦文俊王之江葛竞辉卢永成邵慧燕黄翔音
- 关键词：主桥施工南浦大桥桥跨结构桥面宽度高压缩性设计洪水频率
- 上海黄浦江南浦大桥设计
- ＜正＞一、大桥概况上海市区内正在建设的首座跨越黄浦江的大桥--南浦大桥,位于市区东南方的南码头渡口处（图1）。该处江面宽3 60米,水上交通繁忙,桥位附近及上游有多处万吨轮装卸港区及大型造船厂,要求通航净高46米,通航净...
- 林元培顾永良张介望章曾焕程为和窦文俊
- 文献传递
- 重庆长江大桥设计
- 刘作霖杨祖东徐兴玉窦文俊黎宝
- 该大桥工程在设计上吸取了许多国内外先进经验和先进技术，其中多项在国内桥梁建设中是首次使用，如双筋箱梁，Ｔ构墩顶节段空间应力分析，采用空间壳体法计算船撞力对墩壁的局部作用，卡尔曼滤波理论应用于Ｔ构悬臂梁挠度控制等。该大桥的...
- 关键词：
- 关键词：桥梁长江大桥
