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星期五
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穆丰瑞
作品数:
7
被引量:17
H指数:3
供职机构:
河北工业大学
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发文基金:
河北省自然科学基金
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相关领域:
动力工程及工程热物理
环境科学与工程
自动化与计算机技术
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合作作者
董锡强
河北工业大学能源与环境工程学院
胡顺堂
河北工业大学
高海洋
河北工业大学能源与环境工程学院
海德利
河北工业大学能源与环境工程学院
高海洋
河北工业大学
作品列表
供职机构
相关作者
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机构
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文献类型
7篇
中文期刊文章
领域
5篇
动力工程及工...
2篇
环境科学与工...
1篇
自动化与计算...
主题
5篇
排气
3篇
燃机
3篇
内燃
3篇
内燃机
2篇
氮氧化物
2篇
气中
2篇
汽车
2篇
汽油
2篇
汽油机
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2篇
发动机
1篇
碳纤维
1篇
炭纤维
1篇
排气净化
1篇
排气净化装置
1篇
排气歧管
1篇
汽车发动
1篇
汽车发动机
1篇
汽车排气
1篇
吸附法
机构
6篇
河北工业大学
1篇
河北工学院
作者
7篇
穆丰瑞
5篇
董锡强
3篇
胡顺堂
3篇
高海洋
2篇
海德利
1篇
高海洋
传媒
2篇
内燃机学报
2篇
河北工学院学...
1篇
河北工业大学...
1篇
天津汽车
1篇
小型内燃机与...
年份
3篇
1997
1篇
1996
2篇
1995
1篇
1992
共
7
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汽车排气催化净化技术的发展
被引量:5
1996年
论述了当前汽车排放控制的形势、催化净化技术的发展现状、三元催化剂的工作原理与净化特性,以及提高三元催化剂性能的途径。还介绍了国内催化净化研究中,稀土催化剂的研究状况,并对催化净化技术发展中的新课题做了说明。
高海洋
胡顺堂
董锡强
穆丰瑞
关键词:
排气净化装置
催化剂
稀土合金
汽油机排气歧管计算机辅助设计的研究
被引量:2
1995年
本文介绍了自行设计的4缸汽油机排气歧管专用模拟软件FCGE·FOR的一些特点,及研制492Q型汽油机用SPI型排气歧管时应用此软件进行计算机辅助设计的结果。台架试验表明,实验结果与模拟计算基本一致,并使492Q型汽油机性能得到全面提高。
穆丰瑞
海德利
董锡强
关键词:
模拟软件
排气
汽油机
CAD
全文增补中
车用发动机排气中 NO_X 的吸附净化方法研究
被引量:3
1997年
随着我国经济的发展,对发动机排气中有害成份的限制日趋严格。目前国外净化发动机排气普遍采用的催化净化反应器必须采用贵金属作催化剂,所以这一技术在国内的使用受到了限制。本研究是将活性碳纤维(ACF)放入排气管后的吸附装置中,使其对汽车发动机排气中的有害成份进行物理、化学吸附,以达到净化排气的效果。在车用发动机BN492QA上的实验表明,ACF具有较好的吸附净化效果,特别是对降低NOX的排放作用很明显。在吸附过程中,ACF消耗缓慢,寿命较长,故成本较低。试验过程中将吸附净化装置设计成阻抗复合式消声器的形式,实现了吸附净化与消声设计的一体化,因此,在减少排放污染的同时对发动机的噪声控制也取得了良好效果。
董锡强
高海洋
胡顺堂
穆丰瑞
关键词:
汽车发动机
活性炭纤维
排气过程模拟时边界问题的研究
1995年
本文对影响模拟计算精度的一些边界问题做了深入的研究.在此基础上设计了492Q汽油机的专用模拟软件并利用该软件进行了排气岐管的优化设计.试验表明该项研究具有一定的实用价值.
穆丰瑞
海德利
董锡强
秦世骥
关键词:
模拟软件
汽油机
用吸附法净化内燃机排气中NO_x的试验研究
1997年
用活性碳纤维(ACF)作为吸附材料,利用吸附法净化发动机排气中NO_x,试验结果表明ACF具有较好的的吸附净化效果,而且消耗也极其缓慢.研究表明,采取吸附法必将增加排气阻力,所以将吸附净化装置和消声器结合在一起优化设计是采用吸附法的最佳途径.
董锡强
高海洋
穆丰瑞
胡顺堂
关键词:
排气
氮氧化物
内燃机
吸附法
排气过程模拟计算
1992年
本文简述了排气过程计算的数学模型及计算流程,并对边界问题、计算步长等做了说明.计算结果与试验曲线的对比表明,模拟计算在排气管系的改造设计中将是一种有效的辅助手段.
穆丰瑞
关键词:
模拟计算
内燃机
用活性碳纤维净化发动机排气中NO_x的试验研究
被引量:8
1997年
由于反应速度缓慢,通过单纯化学反应的方法降低NOx是比较困难的,在本研究中,一种新型的活性碳纤维(ACF)作为吸附材料用于降低NOx。试验结果表明,ACF具有较好的吸附净化效果,而且其消耗也极其缓慢。
董锡强
高海洋
穆丰瑞
胡顺堂
关键词:
活性碳纤维
内燃机
排气
氮氧化物
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