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石健将

作品数:102 被引量:531H指数:14
供职机构:浙江大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 72篇期刊文章
  • 20篇专利
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  • 1篇学位论文
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领域

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  • 11篇电子电信
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主题

  • 48篇变换器
  • 20篇变压
  • 20篇变压器
  • 19篇整流
  • 19篇并联
  • 18篇逆变
  • 17篇逆变器
  • 15篇电压
  • 14篇正激
  • 13篇组合变换器
  • 12篇整流器
  • 12篇双管正激
  • 12篇功率
  • 10篇均压
  • 9篇移相
  • 9篇谐振
  • 8篇正激变换器
  • 8篇双管正激变换...
  • 8篇固态变压器
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机构

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  • 2篇江麓机电科技...
  • 1篇浙江工业大学
  • 1篇国网上海市电...

作者

  • 101篇石健将
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  • 3篇吴剑
  • 3篇邓焰
  • 3篇龚春英
  • 3篇吴越
  • 3篇周灵兵

传媒

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  • 11篇电工技术学报
  • 8篇电源学报
  • 7篇中国电机工程...
  • 6篇浙江大学学报...
  • 5篇太阳能学报
  • 4篇南京航空航天...
  • 3篇机电工程
  • 2篇电源技术应用
  • 2篇中国电源学会...
  • 1篇环境工程
  • 1篇高电压技术
  • 1篇航空学报
  • 1篇电工技术杂志
  • 1篇科教导刊
  • 1篇2008全国...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇2008中国...

年份

  • 2篇2023
  • 7篇2022
  • 4篇2021
  • 4篇2020
  • 5篇2019
  • 5篇2018
  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 6篇2015
  • 4篇2014
  • 7篇2013
  • 6篇2012
  • 5篇2011
  • 5篇2010
  • 4篇2009
  • 5篇2008
  • 3篇2007
  • 6篇2005
  • 5篇2004
  • 2篇2003
102 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
太阳能无人机能源系统的多维耦合建模被引量:2
2021年
针对太阳能无人机能源系统建模的耦合性考虑不足、能量流动过程描述不全面等问题,将外部大气环境、无人机的姿态角度等不同维度下影响能源系统运行的多个因素纳入到建模过程中,先后给出了非均质大气环境模型、无人机运动模型、电机模型、减速器模型、螺旋桨模型、光伏电池模型和蓄电池模型的建立过程,并建立了各模型间的耦合关系,得到反映非均质大气环境下、动态飞行行为的太阳能无人机中能量流动的耦合模型。仿真结果表明:该模型可以完整的描述外部大气环境和无人机飞行姿态对无人机发电功率以及动力负荷功率的影响等耦合作用,适合用于仿真分析和地面半实物仿真平台的搭建。
高明余伟臣王杉杉王荣闯石健将
关键词:能源数学模型计算机仿真半实物仿真
一种输入端自然均流/高电压增益组合式变换器研究被引量:6
2005年
针对航空电源高可靠性和高功率密度的要求,本文提出了一种新颖组合变换器。该组合变换器以双管正激变换器为基本构成单元,具有输入端自然均流、高频变压器一次侧无桥臂直通现象、输入输出电压增益高、高频变压器二次侧输出续流二极管电压应力低、以及控制上保证输入端交错并联而输入和输出滤波器体积小等优点。本文对新颖组合变换器进行分析和仿真,表明该变换器适合应用于输入中高电压、输出高电压和大电流场合;最后成功应用于某型号航空电源,各项技术指标均达到设计要求。
石健将何湘宁严仰光
关键词:双管正激变换器均流交错并联航空电源
应用P/w(Q/E)“导纳”的逆变器并联系统稳定性分析方法被引量:9
2016年
该文提出一种应用P/w(Q/E)"导纳"的逆变器无线并联系统稳定性分析方法。该方法将每台并网逆变器的功率控制模型等效为一个"开路电压"和一个"导纳"倒数串联的二端网络,从而得到整个并联系统的模型。理论分析表明,并网模式下,系统的稳定性由系统中每一个"导纳"的稳定性决定,而孤网模式的稳定性由并联网络中所有"导纳"和的倒数的稳定性决定。进一步研究,该文得出两个关于孤网并联系统设计的实用性结论,该结论指出当并联系统中各逆变器具有相同或成比例关系的"导纳"时,孤网系统的稳定性取决于该"导纳"的稳定性。仿真与实验均验证该文提出的研究方法和所得结论的可行性与正确性。
张平蔡环宇石健将何湘宁
关键词:逆变器并联微网
一种DC/DC电源模块热阻模型建立和散热设计被引量:2
2021年
随着DC/DC电源模块功率密度的不断提高,良好的散热设计是保证电源可靠工作的前提。首先对所用电路拓扑进行了介绍,然后建立了电源模块的热阻模型,通过对主要热源之间的耦合关系进行分析,对温升进行了计算,并利用Flotherm软件建立热仿真模型来验证热阻模型的正确性。针对热应力集中点,提出热性能优化设计方案,最后实验验证了仿真模型的准确性和优化方案的可行性。
牛云飞干方宇高明石健将
关键词:电源模块热仿真
1 kVA高性能单相中频逆变电源的研制被引量:1
2018年
针对低压直流输入/中频400 Hz/115 V交流输出的高功率密度航空变流器的应用需求,提出了两级电路拓扑结构,其前级采用并-串型移相全桥结构实现隔离和升压的功能,后级采用全桥电路实现逆变功能。同时,为减小单相逆变器直流侧的二次纹波电流对前级的影响,前级单模块采用加入陷波器的负载电流前馈控制策略。为了进一步提高前级并-串型DC-DC变换器的动态性能,还提出了一种主从控制的均压控制策略;为了提高后级逆变电路的动态性能和负载调整率,提出一种改进的前馈控制策略。仿真和实验均验证了上述两级结构逆变电源控制策略的可行性。
何昕东汪洋石健将
关键词:移相全桥中频逆变器前馈控制
耦合电感并-串型双管正激组合变换器研究被引量:16
2004年
为了克服双管正激变换器电压增益低、不适合应用于高输出电压场合的弱点,该文提出了一种耦合电感并-串型双管正激组合变换器。该组合变换器根据耦合电感的耦合系数不同,有 3 种工作方式;其中耦合系数为 1 的工作方式,电压增益最大、为双管正激变换器的 4 倍,从而使组合变换器副边续流二极管电压应力为双管正激变换器的 1/4 倍,改善了续流二极管反向恢复问题。因而,该组合变换器适合应用于高输出电压场合,并且副边续流二极管可以采用低压快恢复二极管,提高了可靠性。
石健将何湘宁严仰光
关键词:续流二极管耦合电感双管正激变换器电压增益输出电压低压
带中点电位波动的Vienna整流器改进SVPWM策略被引量:2
2021年
为提高直流侧电容值较小时Vienna整流器的输入电流波形质量,此处探究了Vienna整流器中点电位波动对空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)造成的影响,推导了中点电位波动值与矢量图中小矢量、中矢量和大矢量的误差值之间的关系,并在此基础上提出了一种改进空间电压矢量调制策略。该策略计算出中点电位波动值与消除该矢量误差所需的修正量之间的关系,得到正确的矢量作用时间。最后搭建了1000 W的Vienna整流器仿真与实验平台进行验证。仿真和实验结果验证了该策略的正确性与有效性。
杨青松石健将
关键词:整流器
交叉整流的输入并联输出并联组合变换器
本发明公开了一种交叉整流的输入并联输出并联组合变换器,其主电路包括整流输出交叉连接的两个隔离型桥式模块电路;每个桥式模块电路由一个半桥或带隔直电容的全桥电路、一个高频变压器、一个整流电路和一个输出滤波电感构成,半桥或全桥...
石健将罗劼程娟
变速恒频轴带发电机组监控系统的研制被引量:3
2013年
针对传统的船舶混合推进系统中存在效率低、污染高、工作模式单一、监控麻烦等问题,将变速恒频轴带发电机组系统应用于新型混合推进系统,在传统的轴带发电机和船舶微电网间添加了一个四象限变频器,对新型混合推进系统在不同工作模式下的系统性能进行了研究;同时设计了一个监控系统,采用TMS320F28335作为控制芯片,与底层控制器之间采用CAN总线通信,与上层的船舶综合信息管理平台之间采用Profibus总线通信,显示部分采用液晶模块,完成了系统实时控制、状态参数在线监测及命令数据传输等功能。实验结果表明,新型混合推进系统能够在不同模式工作下稳定工作,降低了燃油成本和污染,提高了系统的工作效率;监控系统的人机界面良好,操作方便快捷,通信稳定可靠,适合工业现场应用。
洪鹏鹏南余荣石健将
关键词:变速恒频混合推进系统监控系统现场总线
一种高性能车载直流电源设计被引量:5
2011年
针对某特种车辆高功率密度、高可靠性、低输出纹波及高动态特性的要求,提出一种采用主从均流控制的并-并型推挽组合变换器。该组合变换器由两路推挽变换器交错并联组成,基于电流峰值控制的主从均流不仅解决了输出均流问题,而且有效抑制了推挽电路中变压器偏磁问题,极大地减小了滤波电容体积。实验表明,该电源具有低输出电压纹波和较快的动态响应。
罗劼杨永飞陈建华石健将
关键词:变换器直流电源推挽电路
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