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王江波

作品数：28 被引量：3H指数：1
供职机构：大连理工大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程经济管理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 6篇经济管理
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇公交
  • 6篇电动
  • 6篇公交车
  • 4篇交通系
  • 4篇交通系统
  • 4篇交通需求
  • 4篇交通需求预测
  • 3篇调度
  • 3篇调度模式
  • 3篇动态容量
  • 3篇汽车
  • 3篇路网
  • 3篇公交线路
  • 3篇公路
  • 3篇车辆
  • 3篇充电
  • 2篇道路坡度
  • 2篇电动公交车
  • 2篇定制
  • 2篇多尺度

机构

  • 28篇大连理工大学
  • 2篇广岛大学
  • 1篇南通大学
  • 1篇西华大学

作者

  • 28篇王江波
  • 19篇刘锴
  • 4篇姚宝珍
  • 4篇王仲
  • 2篇钟绍鹏
  • 2篇卢湖川
  • 2篇孙玉涛
  • 2篇冯涛
  • 1篇邹积岩
  • 1篇刘丽
  • 1篇廖敏夫
  • 1篇郭烈
  • 1篇廉莲
  • 1篇李昂
  • 1篇段雄英
  • 1篇蒲路

传媒

  • 1篇科技导报
  • 1篇地理科学进展
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇人民公交

年份

  • 11篇2024
  • 8篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2017
  • 2篇2010
共 28 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于实际工况提取的电动公交车能耗估计方法
本发明提出了一种基于实际工况提取的电动公交车能耗估计方法，能够基于全球广泛使用和发布的通用公交提要规范数据，考虑了道路类型和交通状况，提取公交线路的实际行驶工况，基于汽车动力学原理构建包括制动回收能量在内的公交车能耗估计...
王江波孙玉涛王仲刘锴
考虑能耗不确定性的电动公交车队鲁棒充电优化方法
一种基于不确定运营能耗下的电动公交车队鲁棒充电优化方法，首先利用鲁棒优化技术构建预算不确定集合刻画运营能耗的不确定性，保证所得充电优化结果的鲁棒性，避免传统不确定优化方法预先假设不确定参数服概率分布的局限性。其次，构建电...
高虹刘锴王江波姚宝珍
一种基于多模型融合的高速公路交通事故风险评估方法
本发明提出的一种基于多模型融合的高速公路交通事故风险评估方法，融合事故信息、公路数据、气象数据、流量数据等多源异构时空数据，并针对数据特征，设计了一种融合多模型的高速公路网交通事故风险评估模型。模型能够从事故描述中提取关...
王江波孙中禹刘锴李昂
一种基于深度集成学习的交通稀疏需求预测方法
本发明涉及一种基于深度集成学习的交通稀疏需求预测方法，属于深度集成学习与交通稀疏需求预测的交叉技术应用领域。预测方法包括：采用六边形网格集计城市空间交通需求数据，通过设置最小需求阈值的方式获取不同稀疏度的欠采样子集；在各...
陈志举刘锴王江波钟绍鹏
并联型三相三线制有源电力滤波器控制系统的研究
随着近年来电力电子装置在电力系统中的大量使用,谐波污染变的越来越严重。在各种谐波抑制技术中,有源电力滤波器以其优越的性能得到了广泛应用。 本文首先介绍了电力系统谐波的产生及其危害,谐波的抑制方法和有源电力滤波器的发展,同...
王江波
关键词：谐波抑制有源电力滤波器谐波检测数字控制
文献传递
电动化模块车调度模式设计及智能决策方法
本发明公开一种电动化模块车调度模式设计及智能决策方法。首先确定初级、中级、高级三个自动化阶段以区分模块车组不同的驾驶模式对调度系统带来的人力成本差异。然后引入了包含班次节点，车场节点的网络图，通过限制节点之间弧段的连接类...
高虹刘锴郭烈廉莲王江波
一种融合多尺度时空统计信息的短时交通需求预测方法
本发明涉及一种融合多尺度时空统计信息的短时交通需求预测方法，属于深度学习与交通需求预测的交叉技术应用领域。预测方法包括：提出了多尺度六边形分区的城市交通需求统计区域多尺度划分方法，并计算各区域在不同时空尺度下的交通需求量...
刘锴陈志举王江波卢湖川
一种缓释型离子接地装置
本发明公开了一种缓释型离子接地装置，属于接地保护装置。该缓释型离子接地装置包括接地装置及离子填料。接地装置包括金属内管、金属外管、接地极盖。离子填料分为内填料与外填料，分别加入金属内外管中，内外管壁具有渗透孔，离子填料通...
廖敏夫段雄英蒲路邹积岩刘丽王江波
文献传递
模块车和公交车在多线路多班次交通系统中的混合调度方法
本发明提出一种模块车和公交车在多线路多班次交通系统中的混合调度方法。首先将多线路多班次调度问题抽象为包含节点和弧段的有向网络图，定义了弧段的可行条件以及模块车和公交车的弧段成本，降低了建模的复杂性。然后基于已定义的参数和...
刘锴高虹王江波王仲姚宝珍
一种考虑碳排放成本的定制公交路线规划方法
本发明提出的一种考虑碳排放成本的定制公交路线规划方法，基于定制公交车辆和各需求节点的参数信息，将降低碳排放成本与定制公交的路线规划结合起来，综合考虑了车辆行驶距离、车辆载重及道路坡度对车辆能源消耗量的影响，构建了包括碳排...
王江波郭玉颖刘锴连芝锐孙玉涛卢国旭
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