沙海云 作品数:22 被引量:33 H指数:4 供职机构: 江苏省交通运输厅 更多>> 发文基金: 江苏省交通科学研究计划项目 国家自然科学基金 江苏省公路科学研究计划项目 更多>> 相关领域: 交通运输工程 自动化与计算机技术 环境科学与工程 更多>>
RCM维修管理模式在公路筑养路机械设备上的应用 沙海云关键词:公路筑养路机械 公路交通事故黑点分析系统的设计 被引量:10 2007年 在公路交通事故黑点分析系统需求分析的基础上,设计了公路交通事故黑点分析系统的总体结构、数据库和算法库,提出系统流程及各个模块的功能。数据库设计给出事故黑点分析系统的E-R图与逻辑结构;算法库设计重点实现对应分析法,提出运用对应分析法进行事故黑点成因分析的原理和步骤;应用面向对象的系统开发技术研发应用软件,通过事故黑点信息查询窗口、事故黑点判定窗口和事故黑点成因分析结果图的实现,论证了应用软件进行公路事故黑点成因分析的可行性和实用性。 沙海云 陈彦美 柴干关键词:公路 系统设计 交通安全 我国干线公路ATIS标准化设计方法研究 先进的出行者信息系统(Advanced Traveler Information System,ATIS),能够充分利用各种现代技术手段,极大地提高公路上车辆的运行效率和安全性,因此应用前景广阔。我国目前还没有一套统一规... 沙海云 谢君平 陆键 马永锋关键词:ATIS 干线公路 文献传递 高速公路车辆检测技术组合应用研究 本文通过分析影响车辆检测技术组合应用的因素,确定其设计原则和设计步骤,制定了若干种典型的组合应用方案,根据交通数据采集的现实情况提出了分阶段实施的步骤,本文提出的车辆检测技术的组合应用方案能够解决目前高速公路检测技术单一... 高文宝 沙海云 周欣荣 柴干关键词:高速公路 数据采集 文献传递 高速公路非接触式交通检测技术的应用研究 被引量:4 2009年 非接触式交通检测技术具有检测范围大,安装维护方便等优点,在高速公路动态交通数据采集中不断得到应用。本文在分析各种非接触式检测技术特性和精度的基础上,通过现场实验,研究了非接触式检测技术的应用功能、基于微波-线圈的组合应用及其数据融合。实验结果表明,非接触式交通检测技术在高速公路动态数据检测中可以使用,但由于受检测精度、数据类型、范围与安装使用条件的影响,不宜单独使用;通过非接触式与接触式检测技术的组合应用,克服了接触式检测器难以维护的缺陷,并且多检测技术数据融合的检测精度比单一检测技术提高10%~15%。 柴干 朱苍晖 沙海云关键词:高速公路 BP神经网络 数据融合 江苏省公路路网交通调度指挥系统研究 蔡策 张彩云 沙海云 宋国森 仲其松 张明 戈权民 孙大跃 潘阳生 曹伟 濮荣 吴斌 屈立成 黄明 张立农 本系统包括中心网络系统、主机系统、信息处理系统、中心大屏幕投影显示系统,路网运行信息发布系统,远程图像调用系统,IP电话调度系统,交通信息呼叫中心,数据库系统及路网交通调度指挥业务系统软件等。对交通主管部门相关职能的发挥...关键词:关键词:路网交通 调度指挥 省域公路出行者信息系统规划方法研究 被引量:7 2008年 在分析国内省域公路网(高等公路网、普通公路网)管理机制共性的基础上,提出了省域公路ATIS系统规划方法。首先对省域公路ATIS规划目的、规划定位及规划服务对象进行了分析;制定了通用规划流程,从信息需求分析、体系框架设计(用户服务、逻辑框架、物理框架、标准需求)、系统设计(功能要求分析、系统架构设计)、建设项目规划、实施保障(商业运营模式、保障机制)、规划成果评估等6个方面对规划方法及规划内容进行了探讨。以江苏省公路ATIS规划作为实例,验证了该方法的可行性,并对规划方法特征进行了总结性分析。 马永锋 陆键 项乔君 沙海云关键词:智能运输系统 出行者信息系统 规划方法 78.我国干线公路ATIS标准化设计方法研究 先进的出行者信息系统(ATIS),能够充分利用各种现代技术手段,极大地提高公路上车辆的运行效率和安全性,因此应用前景广阔。我国目前还没有一套统一规范的干线公路ATIS设计方法,相关的研究也较少。为研究科学合理的系统设计方... 沙海云 谢君平 陆键 马永锋关键词:干线公路 出行者 信息系统 公路设计 文献传递 谈发展我省公路养护机械化的有关问题 1994年 董维扬 沙海云关键词:公路 养路机械 机械化 基于GIS的公路阻断信息数据分析方法 被引量:1 2015年 针对公路网阻断信息数据,提出一种基于GIS(geographic information system)技术的空间数据分析方法。对阻断信息数据的来源及特点进行介绍;提出基于GIS技术的阻断信息数据处理、分析方法,其过程主要包括:空间数据的简化处理、基于GIS平台的路段单元化处理、桩号赋值以及阻断信息数据的空间匹配等步骤;选取江苏省2010年的阻断信息数据,对提出的新方法进行了验证。结果表明:该方法可行、有效,通过该方法可以有效辨识出阻断事件频发的路段,其分析结果可为公路网监测点位选取、应急物资储备等工作提供支撑。 牛树云 刘见平 李友良 沙海云 张纪升关键词:交通工程 公路网 GIS技术 数据匹配