沈文林
- 作品数：6 被引量：12H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种悬挂式单轨轨道梁不平顺测试方法
- 本发明公开了一种悬挂式单轨轨道梁不平顺测试方法，基于GNSS/INS惯导系统和高速激光扫描仪为主体设备的轨道梁连续检测方法，改进了测试系统方案和优化完善了计算原理，开发并制造了一套完整的针对轨道梁的检测系统，通过对比轨道...
- 魏来沈文林干锋曾京邬平波戴焕云
- 稳健性优化方法在铁道车辆优化中的应用被引量：2
- 2013年
- 采用一种基于灵敏度分析的稳健性优化方法,以某铁道车辆转向架悬挂参数为设计变量,针对该车辆的稳定性进行了优化设计,并结合正交试验参数灵敏度分析方法对优化后的悬挂参数进行了灵敏度分析.研究结果表明,稳健性优化设计得到的悬挂参数不仅使该车辆拥有较高的临界速度,且临界速度对各悬挂参数的灵敏度均很低,文中优化后车辆的临界速度达到了505km/h,当各悬挂参数改变时,临界速度变化不到5%.
- 李利军沈文林池茂儒
- 关键词：灵敏度
- 动车组参数灵敏度分析及参数优化
- 转向架技术从根本上制约着动车组速度的提升，决定了动车组运行品质和安全可靠性。转向架的动力学性能是由转向架结构参数和悬挂参数决定的，在结构参数确定之后，悬挂参数就决定了整个动车组的动力学性能，因此高速转向架设计的核心就是悬...
- 沈文林
- 关键词：正交试验小生境遗传算法
- 文献传递
- 悬挂式单轨列车动力学性能分析
- 2024年
- 悬挂式单轨列车近年来在我国发展迅速,但现有研究成果大多是从仿真方向来研究悬挂式单轨的动力学性能,因此,本文基于线路实测数据,考虑车辆载荷因素(AW0、AW3)和悬挂状态因素(悬挂正常、空簧失气)在直线、曲线以及不同速度级做拉锯试验和全线试验。结果表明:在AW0及AW3工况下以试验速度范围在直线、大曲线、小曲线线路上运营时,横向、垂向平稳性指标以及舒适度指标均符合标准的要求;在AW0及AW3空簧故障工况下车辆以空簧失气状态运行时,垂向平稳性指标恶化,但可限速运行;走行轮垂向力、导向轮横向力、稳定轮横向力的最大动载荷均在极限载荷范围内,且有一定的安全裕量,可保障安全运营。
- 王安军周小江沈文林李宏伟
- 关键词：动力学性能
- 跨坐车轨道几何检测系统
- 本发明涉及轨道测量领域，公开了跨坐车轨道几何检测系统，包括车架和转向架，车架上安装有检测架，检测架包括对称设置在车架上的上夹板和下夹板，上夹板四角和下夹板四角通过螺杆固定在车架上，两块上夹板之间安装有横梁，横梁上安装有数...
- 沙承玉李涛干锋罗光兵沈文林
- 改进的小生境遗传算法在铁道车辆优化设计中的应用被引量：5
- 2014年
- 选取合适的优化方法对铁道车辆转向架悬挂参数进行优化,能有效提高车辆的动力学性能。遗传算法是一种多参数多目标优化方法,提出了采用改进的小生境遗传算法,以某铁道车辆转向架悬挂参数为设计变量,针对车辆的稳定性进行了优化设计。结果显示,通过改进的遗传算法优化出的悬挂参数能有效提高车辆的稳定性,优化后车辆的临界速度到达了600 km/h,而通过基本遗传算法和单目标优化方法得到的临界速度分别仅为500 km/h和520 km/h。研究表明,改进的小生境遗传算法能很好的实现悬挂参数间的合理匹配,优化出良好的动力学性能。
- 沈文林池茂儒
- 关键词：铁道车辆动力学性能小生境遗传算法
