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武建民

作品数:94 被引量:486H指数:12
供职机构:长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 48篇期刊文章
  • 27篇专利
  • 10篇科技成果
  • 7篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 68篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 60篇沥青
  • 40篇路面
  • 25篇沥青路
  • 24篇沥青路面
  • 20篇路工
  • 17篇道路工程
  • 17篇公路
  • 16篇混合料
  • 15篇沥青混合
  • 15篇沥青混合料
  • 10篇乳化沥青
  • 10篇碎石
  • 9篇透层
  • 9篇透层油
  • 8篇混凝土
  • 7篇水泥混凝土
  • 7篇水泥稳定
  • 7篇路面材料
  • 6篇水泥
  • 6篇滑移

机构

  • 94篇长安大学
  • 7篇同济大学
  • 4篇西安公路研究...
  • 3篇华南理工大学
  • 3篇交通部公路科...
  • 3篇中交第一公路...
  • 3篇中交建冀交高...
  • 3篇广西新发展交...
  • 2篇湖北省交通规...
  • 2篇廊坊市交通局
  • 1篇中南大学
  • 1篇山西交通技师...
  • 1篇河北路桥集团...
  • 1篇合肥市市政设...
  • 1篇中公高科养护...
  • 1篇陕西省交通规...
  • 1篇中南安全环境...

作者

  • 94篇武建民
  • 15篇陈忠达
  • 14篇戴经梁
  • 11篇李大伟
  • 10篇苏凯
  • 10篇朱其涛
  • 9篇霍强
  • 9篇陈振华
  • 5篇蒋应军
  • 5篇伍石生
  • 4篇原建安
  • 4篇彭波
  • 4篇刘家庆
  • 3篇张景涛
  • 3篇马君毅
  • 3篇李晓军
  • 3篇杨永利
  • 3篇李洪珍
  • 2篇张涛
  • 2篇孙立军

传媒

  • 12篇长安大学学报...
  • 10篇公路
  • 4篇交通标准化
  • 3篇筑路机械与施...
  • 2篇交通世界
  • 2篇重庆交通学院...
  • 2篇第五届交通运...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇当代化工
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇东北公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇新材料·新装...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2023
  • 6篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2019
  • 5篇2018
  • 4篇2017
  • 10篇2016
  • 6篇2015
  • 6篇2014
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 2篇2006
  • 12篇2005
  • 7篇2004
  • 3篇2003
94 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
陕西省高速公路沥青路面预防性养护阈值研究
陕西省高速公路已进入大规模周期性养护时期,而养护措施决策主要依靠路面性能检测结合经验判断,缺乏科学合理的路面养护域值。通过收集陕西省高速公路沥青路面历年检测数据及养护设计方案,对比分析了三种路面性能衰变模型,确定了“S”...
武建民
关键词:高速公路沥青路面预防性养护阈值
沥青路面冷再生深度的确定被引量:3
2007年
旧路面材料现场冷再生后用于路面基层是目前沥青路面再生利用的一种主要方式,而冷再生的深度直接影响到路面再生的造价和使用效果。结合路面再生实际工程,提出沥青路面冷再生深度的确定原则,可以再生后混合料强度为主要指标,综合考虑原路面结构及其破损状况来确定路面再生的深度。
武建民郝合瑞马君毅陈忠达
关键词:沥青路面现场冷再生
一种钢渣沥青混合料及其制备方法
本发明公开了一种钢渣沥青混合料及其制备方法,该混合料包括以下重量份的组分:钢渣粗集料40‑60份、石灰岩细集料20‑50份、矿粉5‑10份、橡胶沥青16‑20份和钢渣改性剂10‑20份;钢渣改性剂包括重量配比为1:1的A...
武建民舒志强徐长春李少卿覃仲
水泥稳定碎石基层高粘结性透层油的开发与应用被引量:9
2014年
针对水泥稳定碎石基层与沥青面层之间的层间结合问题,采用'选择性渗透'理念,开发一种兼具渗透性能和层间结合性能的高粘结性透层油。通过添加渗透剂和溶剂提高其渗透性能,添加增粘剂提高其层间结合性能。采用5d储存稳定性和荧光显微镜颗粒分析评价乳化沥青的稳定性能,并将研制出的高粘结性透层油与普通乳化沥青、煤油稀释沥青对比,进行了渗透试验、层间剪切试验、拉拔试验和抗冲刷试验。研究结果表明:该高粘结性透层油具有良好的稳定性,其渗透深度远大于普通乳化沥青;抗剪切强度和抗拉拔强度均显著高于煤油稀释沥青,抗冲刷性能也远大于普通乳化沥青和煤油稀释沥青。最后,结合实际工程,制定了改性-乳化-混合的高粘结透层油的生产工艺及相应的施工工艺和质量控制技术。
武建民李洪珍
关键词:道路工程水泥稳定碎石基层透层油乳化沥青粘结性能
一种透层油乳化沥青储存稳定性的评价方法
本发明公开了一种透层油乳化沥青储存稳定性的评价方法,包括如下步骤:制备适量的乳化沥青,盛放在玻璃杯中,静置一段时间;将乳化沥青制作载玻片标本,静置于水平试验台2~4小时;将静置好的标本放在荧光显微镜上观察乳化沥青颗粒,并...
武建民权勤展杜本发陈振华霍强朱其涛李大伟
文献传递
钢渣SMA-13型沥青混合料配合比设计及路用性能研究被引量:12
2016年
0引言 钢渣作为炼钢生产的固体废渣,大部分被无组织地堆弃,造成土地占用、环境污染和资源浪费。目前,全国钢渣累积堆存近10亿t,如何对钢渣进行有效的循环利用是亟待解决的问题。钢渣的棱角性和耐磨性较好,与沥青有良好的粘附性,用于道路工程领域可以有效降低道路成本,节约天然石料,保护生态环境[1]。
杨永利武建民张建强
关键词:SMA-13沥青混合料棱角性集料级配冻融劈裂试验浸水马歇尔试验
半刚性基层沥青路面使用性能衰变规律研究
路面长期使用性能研究是近年来国际道路工程界十分重视的一项基础性研究。目的在于通过研究荷载、环境、路面结构与材料、施工、养护等影响路面使用性能的基本要素,对道路路面系统在较长的使用期间内的性能状况进行全面、深入认识,从而形...
武建民
关键词:路面长期性能半刚性基层沥青路面衰变规律车辙破坏道路工程
钢渣沥青混合料碾压温度场被引量:2
2019年
为研究钢渣沥青混合料在碾压过程中的温度散失规律,采用数值方法建立了松铺和密实2种状态下钢渣沥青混合料碾压温度场分析模型,研究了初始温度、铺层厚度以及不同环境条件下钢渣沥青混合料碾压温度随时间的变化规律,并计算钢渣沥青混合料的最短和最长有效压实时间。结果表明:掺有钢渣的沥青混合料对施工温度变化的影响不大;有效压实时间随着风速的降低以及初始温度、铺层厚度、大气温度或太阳辐射强度的增加而延长,而松铺沥青混合料碾压初期降温速率快于密实沥青混合料。
周雄武建民杨永利吴春生
关键词:钢渣沥青混合料有效压实时间
桥头跳车成因分析及防治技术研究被引量:36
2004年
在深入分析桥头不均匀沉降产生原因的基础上 ,从地基、路堤、路面等方面提出桥头跳车综合防治技术。并针对常规桥头搭板设计方法中存在的弊端 ,提出了改进的搭板设计方法 。
蒋应军武建民陈忠达戴经梁
关键词:桥头跳车不均匀沉降桥头搭板排水系统
重载交通沥青路面修筑技术研究
薛航陈忠达刘绍宁蒋应军王胜科武建民秦先锋王正文刘洋涛高春海何莉朱延军孙晖周丽博刘亚娟
课题根据目前沥青路面存在的问题、筑路材料情况、交通状况、自然条件等,针对重载交通特点,深入开展沥青路面修筑技术研究。该课题以重载交通条件下的沥青路面为研究对象,通过沥青路面使用性能调查分析和轴载调查与轴载特性分析,重点开...
关键词:
关键词:沥青路面重载交通修筑技术
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