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林桥曼

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇吊索
  • 3篇塔柱
  • 3篇尾流
  • 2篇气动
  • 2篇气动弹性
  • 2篇桥面
  • 2篇下支架
  • 2篇风洞
  • 1篇地下连续墙
  • 1篇地下连续墙基...
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇振动
  • 1篇整体式
  • 1篇整体式桥
  • 1篇正交
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥面板
  • 1篇连续墙
  • 1篇磨耗层

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 5篇林桥曼
  • 4篇李永乐
  • 2篇唐浩俊
  • 2篇朱思宇

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
帕多瓦“钢柔并济”的新“大门”
2012年
帕多瓦是意大利东北工业区的一个重要的贸易中心,位于贯通意大利南北、东西两向主要公路的交汇点附近。A4公路入口的科索尔阿根廷钢结构高架桥的建成,缓解了进城方向高速环线的交通压力。该桥所在的位置、功能和建筑造型使之成为帕多瓦的最重要的出入口。高架桥长544m,宽13.5m,纵向具有11跨结构,横向分幅布置。该文主要对其桥墩支撑,连接桥面端部构造等进行介绍。
林桥曼李永乐朱思宇
关键词:钢结构桥梁地下连续墙基础
纤维增强复合材料桥面板在开合桥桥面翻新工程中的应用被引量:3
2012年
纤维增强复合材料(FRP)是一种新型的桥面翻新材料,但作为开合桥桥面板翻新材料,在使用过程中出现了一些问题。通过对美国俄勒冈交通运输部使用FRP桥面板翻新桥面工作时出现的事故进行分析,并针对这些事故进行系统的研究以及相关试验,发现选择恰当的FRP桥面板与上翼缘板的接缝连接设计,以及能够满足桥面板挠度要求的磨耗层,才能使FRP材料进行实际而广泛的应用。结合实践经验总结出一套施工指南以及注意事项,为桥面翻新工作提供较为科学的施工建议和指南。
朱思宇李永乐林桥曼
关键词:开合桥FRP桥面板磨耗层接缝设计分阶段施工
一种塔桥尾流致塔周吊索振动的风洞试验装置
本实用新型公开了一种塔桥尾流致塔周吊索振动的风洞试验装置,包括长方体框架结构的装置本体和吊索;装置本体包括竖直设置的一根木质结构塔柱和三根刚性立柱;塔柱设置在迎风一侧;装置本体还包括设置在其顶面的上支架和设置在其底面的下...
唐浩俊李永乐林桥曼
文献传递
悬索桥桥塔尾流致塔周长吊索涡激振动研究
为了明确悬索桥桥塔塔周长吊索振动的机理,本文从已发生该现象的实际悬索桥工程中简化并提炼了分析模型,通过CFD数值模拟和风洞试验两种方法对问题展开研究。  首先运用弦理论和有限元软件ANSYS分析了两座悬索桥的塔周部分吊索...
林桥曼
关键词:悬索桥
文献传递
一种塔桥尾流致塔周吊索振动的风洞试验装置
本发明公开了一种塔桥尾流致塔周吊索振动的风洞试验装置,包括长方体框架结构的装置本体和吊索;装置本体包括竖直设置的一根木质结构塔柱和三根刚性立柱;塔柱设置在迎风一侧;装置本体还包括设置在其顶面的上支架和设置在其底面的下支架...
唐浩俊李永乐林桥曼
文献传递
共1页<1>
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