杨盛林
- 作品数：9 被引量：61H指数：4
- 供职机构：天津航海仪器研究所更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金天津市科技支撑计划重点项目中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学电子电信更多>>
- 基于橡胶等效动态模量的惯导减振装置设计方法被引量：12
- 2019年
- 针对惯导系统小型化以及大动态、强冲击等恶劣力学环境的使用需求,开展了与惯导系统适配的橡胶减振装置的设计,并提出一种实用的基于橡胶等效动态模量的设计方法。通过理论推导加试验拟合的方法构建了橡胶材料硬度参数和动态弹性模量的等价关系式,建立了适合于工程仿真分析的橡胶减振装置数学模型,在此基础上提出橡胶减振装置设计方法。该方法改变了传统橡胶减振装置试制-试验-改进的设计流程,直接通过三维结构模型模拟出对应力学环境下系统的真实响应数值解。通过与试验结果对比,仿真值与试验值符合精度大于80%,验证了该模型及设计方法具有精度高、可操作性强、求解效率高等优点,对惯导橡胶减振装置的设计具有指导意义。
- 杨盛林芈小龙王晓丹李德春刘伟刘伟
- 惯性平台热场分析及热设计的改进被引量：13
- 2005年
- 通过对某型惯性平台的热场进行有限元分析,确定了在原设计温度控制点控制范围内该型惯性平台的环境温度适应能力。利用传热学理论,对平台中的强化换热进行了简单的理论分析及计算并提出了改进方案,以期对该型惯性平台环境温度适应性的提高奠定基础。
- 杨盛林刘昱刘玉峰
- 关键词：惯性平台热设计环境温度控制点
- 某型液浮陀螺仪定位壳体温度场有限元分析被引量：10
- 2004年
- 介绍了某型液浮陀螺仪定位壳体温度场模型,利用有限元分析软件ANSYS对其等效温度场进行分析,得出其温度场分布的精确量化结果,为惯导系统建立起最初的热源,并通过实验验证了分析结果的正确性,为后续的平台热设计研究提供了重要的参考依据。
- 杨盛林刘昱刘玉峰
- 关键词：船舶导航设备液浮陀螺仪温度场有限元分析
- 石英挠性加速度计温度建模和补偿被引量：15
- 2009年
- 为降低环境温度对石英挠性加速度计测量精度的影响,从工程应用角度设计了加速度计温度建模试验环境和试验方法。为加速度计设计独立的温控装置,验证了加速度计温度特性具有重复性的基础上,在多个温度点下采用四位置翻滚试验对加速度计进行标定,利用线性拟合方法建立了加速度计零偏和标度因数的温度模型。应用该模型对加速度计进行温度补偿后,可使加速度计的测量稳定性精度提高5.55倍。将所建温度模型应用于捷联式惯性导航系统中,可有效提高系统的导航精度。
- 张宇飞屈建龙宋超王桂如杨盛林
- 关键词：石英挠性加速度计零偏标度因数温度补偿
- 半导体制冷加风机搅拌的惯导平台温控系统设计与实现被引量：3
- 2015年
- 为提高惯导设备的环境温度适应性,提出了一种基于半导体制冷技术的惯导平台温控设计方法,给出了温控系统的结构形式,采用了粗级与精级两级温控措施和加搅拌风机的方法,建立了等效模型并基于有限元分析方法进行了热流场仿真分析,最后温控试验结果表明,在55℃的高温环境下利用半导体制冷技术可以使IMU内部的光纤陀螺周围温度控制在45±0.1℃,验证了此温控设计的合理性和在惯导平台上应用的必要性。
- 刘昱王昆杨盛林吴春蕾吴国强
- 关键词：惯导半导体制冷温度场
- 半导体自循环水冷系统在惯导设备上的应用被引量：3
- 2014年
- 随着用户对惯导设备温度环境适应范围的要求越来越高,对惯导设备温控技术水平也提出了更高要求。通过分析明确半导体自循环水冷系统是提升惯导设备温度环境适应能力的强有力手段之一。结合半导体制冷技术、水循环冷却技术以及有限元温度场仿真技术,给出了惯导设备半导体自循环水冷系统的结构方案形式和温度控制方案措施。结合实际惯导设备进行分析计算,验证了半导体自循环水冷系统在55℃的高环境温度下能对惯导设备内部核心部位的温度起到10℃以上的降温作用。
- 杨盛林马林张宇飞吴春蕾徐凯
- 关键词：半导体制冷水冷惯导温度场
- 4J32芯轴式环圈骨架对光纤陀螺性能的改善被引量：2
- 2016年
- 应力和温度是影响光纤陀螺特性的两个重要因数,环圈骨架是它们对光纤环施加影响的载体。本试验所制作的4J32芯轴式环圈骨架具有良好的热对称结构,低的热导率,以及几乎与光纤纤芯一致的热膨胀系数,所以它不仅可以降低光纤环轴向温度梯度,减小光纤环整体的温度梯度变化率,而且也能有效地减小环圈骨架和光纤环之间因热膨胀不一致导致的热应力对陀螺的影响。通过理论和有限元分析,结合多个光纤环样本的试验,可以看到:4J32芯轴式环圈骨架相对铝材料的骨架,其对陀螺的整体性能有将近一倍的改善作用。
- 杨盛林马林陈桂红张桂才王晓丹
- 关键词：光纤陀螺应力温度
- 基于光学基准法提高倾斜船台上惯性平台水平测量精度被引量：2
- 2015年
- 惯性平台安装在舰船的过程中需要将惯性平台坐标系与舰船坐标系进行对准,也就是对惯性平台进行标校。当舰船在倾斜船台上进行建造时,由船台的倾斜角度造成水平测量仪器的测量误差对标校的结果有很大影响,尤其是在测量舰船横摇角时,会由于测量仪器的摆放带来误差。为了提高倾斜船台上惯性平台的水平测量精度,在电子水平仪上设置光学基准,并通过高精度自准直经纬仪(TM5100A)对放置在基准平板及惯性平台上的电子水平仪进行方位对齐,保证其测量方位的一致性。实测结果表明:电子水平仪方位的对齐误差为2″,电子水平仪测量误差小于0.1″(计算值),从而提高了惯性平台水平测量精度。
- 徐凯贾立民张群张波李莉杨盛林张世先
- 关键词：惯性平台
- 用于改善光纤陀螺全温标度因数变化的环圈制作工艺被引量：3
- 2017年
- 全温标度因数变化大小直接影响光纤陀螺的应用效果。随着中高精度光纤陀螺在复杂工况下的广泛应用,对陀螺标度因数变化的要求也在不断提高。光纤长度和光纤环平均直径在全温范围内的变化量是全温标度因数变化最大的影响因素。本文介绍了控制该变化量的常规方式,并提出通过不同排纤方式和不同光纤环窗口比的方法来进一步减小这种变化量的方法。通过仿真和试验证实:某型中等精度光纤环在不同制作工艺条件下全温标度因数变化量有将近300×10^(-6)的差值。
- 杨盛林王晓丹陈桂红张宇张晓雅
- 关键词：标度因数光纤环光纤陀螺
