您的位置： 专家智库 > >

李源孰

作品数：6 被引量：6H指数：2
供职机构：中华人民共和国交通运输部更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇汽车列车
  • 2篇挂车
  • 1篇底盘
  • 1篇底盘测功机
  • 1篇悬架
  • 1篇制动
  • 1篇制动稳定性
  • 1篇汽车底盘
  • 1篇汽车底盘测功...
  • 1篇总成
  • 1篇稳定性
  • 1篇可行性
  • 1篇半挂
  • 1篇半挂车
  • 1篇半挂汽车
  • 1篇半挂汽车列车
  • 1篇GB/T
  • 1篇测功
  • 1篇测功机

机构

  • 5篇交通部公路科...
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 6篇李源孰
  • 2篇任亚华
  • 1篇刘雨欣
  • 1篇刘雨欣
  • 1篇何光里
  • 1篇王渌江
  • 1篇杨文显
  • 1篇聂玉明

传媒

  • 3篇公路交通科技
  • 1篇中国汽车维修...
  • 1篇汽车维护与修...
  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1995
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
GB/T 17993-1999《汽车综合性能检测站通用技术条件》有关问题的说明
2001年
李源孰任亚华刘雨欣
挂车通用总成的开发研究
1997年
详细介绍最新研制的１０ｔ级挂车车桥和１０ｔ级悬架系统的研制内容。
李源孰王渌江聂玉明杨文显
关键词：挂车总成悬架汽车
汽车底盘测功机评述被引量：4
1997年
从满足具有一定规模的汽车维修企业对底盘测功机的需求出发,在详细介绍底盘测功机结构、原理的基础上,对底盘测功机的功能、适应性、精确性、操纵简便性和使用可靠性等技术性能进行评述。
刘雨欣李源孰何光里
关键词：汽车底盘测功机
合理选择设计参数提高半挂汽车列车的制动稳定性
1998年
通过对半挂汽车列车制动时的动力学分析，推导出半挂汽车列车产生折叠和甩尾的动力学方程式，对影响半挂汽车列车制动稳定性的有关因素进行了分析，为设计人员在设计时合理选择设计参数，提高半挂汽车列车的制动稳定性，提供了一种可行的方法。
李源孰
关键词：汽车列车制动稳定性半挂车
《汽车综合性能检测站通用技术条件》有关问题的说明
2000年
李源孰任亚华
在我国发展双挂汽车列车运输可行性的探讨被引量：2
1995年
在我国发展双挂汽车列车运输可行性的探讨李源孰（交通部公路科学研究所北京１０００８８）０前言在公路运输中广泛开展汽车拖挂运输，可以提高运输生产率，降低运输成本，创造较高的经济效益。在我国，随着公路条件的改善，车辆技术状况的提高，特别是集装箱运输和零担货...
李源孰
关键词：汽车列车可行性
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0