李文杰
- 作品数：45 被引量：99H指数：6
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目交通部科技项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学经济管理更多>>
- 公路桥梁结构采用概率极限状态设计方法的先进性与可行性
- 《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB／T 50283—1999)颁布后,我国公路桥梁结构设计规范进行了全面的修订,引入了概率极限状态设计法。本文在《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153-2008)颁布之后,...
- 赵君黎李文杰冯苠刘晓娣李雪
- 关键词：公路桥梁可靠性概率极限状态设计方法
- 文献传递
- 一种抑制桥梁涡激振动的弹簧-柔性网布调谐装置
- 本发明属于桥梁风致振动控制技术领域，提供了一种抑制桥梁涡激振动的弹簧‑柔性网布调谐装置。悬挂在发生涡振的桥梁下方的弹簧‑柔性网布调谐装置随主梁上下振动会产生气动正阻尼，抑制桥梁振动；通过设计弹簧参数及装置的质量等参数，可...
- 许福友王博张占彪王旭李文杰
- 在役混凝土桥梁安全性评估目标可靠指标研究被引量：12
- 2017年
- 通过规范环比法分析比较了建国以来我国颁布实施的6部公路桥梁设计规范的安全度,结果表明,早期规范公路桥梁设计规范中钢筋受拉破坏控制构件的安全系数高于85规范和04规范,但混凝土受压破坏控制构件安全系数基本一致。进而对单一安全系数极限状态表达式进行了可靠度分析,并回归得出了单一安全系数与可靠指标的关系。以此为基础,确定了历版规范对应的承载能力极限状态目标可靠指标。最后根据国内相关规范及研究成果,确定了在役混凝土桥梁安全性评估目标可靠指标,为合理评估在役混凝土桥梁安全性能提供了依据。
- 侯天宇李文杰赵君黎冯苠贡金鑫
- 关键词：混凝土桥梁安全性能目标可靠指标
- 一种抑制桥梁涡激振动的半主动吸振消能控制系统
- 本发明属于桥梁风致振动控制技术领域，提供一种抑制桥梁涡激振动的半主动吸振消能控制系统，相对传统调谐质量阻尼系统，其优势和特色：(1)弹簧水平放置在梁底，长度不受限制，可满足低频目标频率需求；(2)多根串联、并联弹簧可通过...
- 许福友朱巍志王博李文杰刘高
- 文献传递
- 超大跨度公铁两用悬索桥荷载组合方法研究
- 随着交通基础设施建设逐步走向外海、走进山区,面对有限的桥位资源、越来越严苛的通航要求和极具挑战的建设条件,可以预见,超大跨径公铁两用桥梁将面临更多的建设需求。而作为跨越能力最大的桥型,悬索桥将成为超大跨径公铁合建桥梁的重...
- 李文杰
- 关键词：荷载组合
- 一种抑制跨海桥梁颤振的垂荡网布装置
- 本发明属于桥梁风致振动控制研究技术领域，提供了一种抑制跨海桥梁颤振的垂荡网布装置，是将浸没于水中、带有多个配重块的大面积垂荡网布利用绳索悬吊在主梁下方。桥梁风致振动时，带动该装置在水中运动，装置重力及水体对网布产生巨大的...
- 许福友裴岷山刘高李文杰毛涛涛
- 公路桥梁设计车辆疲劳荷载谱案例研究
- 公路桥梁设计车辆疲劳荷载是公路桥梁抗疲劳设计的两大要素之一,本文以东南某省两个调查点的实际运行车辆的调查数据为例进行分析研究,给出了不同车道上不同类别车辆分布情况;根据等效损伤原理,按照Palmgren-Miner累积损...
- 黄李骥冯苠李文杰裴岷山
- 关键词：疲劳荷载谱公路桥梁
- 基于性能的公路桥梁结构设计规范研究
- 本文结合国内外研究成果,提出了基于性能的公路桥梁结构设计规范体系框架,并结合实际初步给出了公路桥梁性能设计的总体目标:按照公路桥梁相应的功能将结构性能划分为安全性、适用性、耐久性和可修复性四个方面;根据不同的性能要求给出...
- 赵君黎李文杰冯苠
- 关键词：公路桥梁性能设计
- 文献传递
- 公路桥梁车辆荷载概率模型研究(一)——非治超地区被引量：24
- 2010年
- 为了解我国近年公路桥梁车辆荷载的情况,对非治超地区、计重收费地区和强制治超地区的车辆荷载数据进行了统计分析。分析表明,通过所有路段的车辆荷载服从多峰分布。本文用4个正态分布的加权和对非治超地区和计重收费地区车辆荷载的概率分布进行模拟,用6个正态分布的加权和对强制治超地区车辆荷载的概率分布进行模拟。另外,为准确描述对桥梁安全起控制作用的重型车辆荷载,采用分段函数模拟非治超地区车辆的概率分布。车辆荷载在不同时段内的最大值概率分布均可由极值I型描述。
- 贡金鑫李文杰赵君黎冯苠
- 关键词：桥梁工程车辆荷载
- 一种抑制跨海桥梁颤振的垂荡网布装置
- 本发明属于桥梁风致振动控制研究技术领域，提供了一种抑制跨海桥梁颤振的垂荡网布装置，是将浸没于水中、带有多个配重块的大面积垂荡网布利用绳索悬吊在主梁下方。桥梁风致振动时，带动该装置在水中运动，装置重力及水体对网布产生巨大的...
- 许福友裴岷山刘高李文杰毛涛涛
- 文献传递
