李儒剑
- 作品数：48 被引量：56H指数：5
- 供职机构：湖南工业大学更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学杰出青年基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：化学工程轻工技术与工程交通运输工程机械工程更多>>
- 高性能机车车辆腻子的制备和性能研究
- 以不饱和聚酯树脂为基料,制备了高性能机车车辆用腻子.研究了不同树脂,填料用量和触变剂用量对腻子性能的影响.结果表明,采用树脂A制备的机车车辆腻子其附着力达5.45MPa,其柔韧性达到50mm,各项性能符合TB/T2393...
- 周伟曾凡辉张步峰王浩新李儒剑邵冬琦
- 关键词：腻子性能表征不饱和聚酯树脂
- 文献传递
- 一种多组分聚氨酯填缝剂及其制备方法
- 本发明公开了一种多组分聚氨酯填缝剂，包括A组分、B组分和C组分，所述A组分包括以下原料：脂肪族支链羟基聚酯树脂、颜料A、硬脂酸锌、有机膨润土、降粘剂；所述B组分包括以下原料：无溶剂脂肪族聚异氰酸酯树脂、有机染料B；所述C...
- 李儒剑孟兆荣邢国华曾智曾凡辉陈立斌周伟
- 文献传递
- 铝合金用聚氨酯底漆的制备和性能研究
- 研制一种铝合金用聚氨酯底漆.结果表明，添加聚酯树脂，铝合金底漆附着力、柔韧性、硬度和抗冲击强度都得到了改善；硅烷偶联剂能提高涂膜对金属基体的附着力，当硅烷偶联剂的添加量为1％时，涂膜对基材的拉开法附着力为5.88MPa；...
- 周伟曾凡辉张步峰王浩新李儒剑王红利
- 关键词：铝合金聚氨酯底漆附着力硅烷偶联剂
- 高耐候、耐磨型聚氨酯风电叶片涂料的研究
- 采用丙烯酸树脂和聚酯多元醇树脂拼用的方法制备了高耐候、耐磨型聚氨酯风电叶片涂料。通过改变丙烯酸树脂与聚酯多元醇树脂重量比设计了5个不同配方，对其涂膜性能进行表征并与某进口样品对比。试验表明，随着丙烯酸树脂用量的增加，涂膜...
- 李儒剑曾凡辉陈立斌张步峰
- 关键词：丙烯酸树脂耐候性附着力疏水性
- 风电叶片用氟碳涂料的研究
- 分别采用四氟型和三氟型两种氟碳树脂制备风电叶片用面漆+经过实验验证，两种产品均能满足常规性能指标。采用添加硝基烷烃助溶剂和丙烯酸树脂均能改善体系中颜料的润湿分散性能而硅油没有此效果，硝基烷烃助溶剂的最佳用量分别为2％，添...
- 李儒剑董亚东孟兆荣陈主斌周升罗振襄
- 关键词：风电叶片氟碳漆助溶剂丙烯酸树脂消光粉
- 一种高导热阻燃环氧树脂灌封胶及其制备方法
- 本发明公开了一种高导热阻燃环氧树脂灌封胶，导热系数达到3.0‑5.0W/mK，阻燃等级为UL94 V‑0级；包括A组分和B组分，A组分主要由：环氧树脂、无机填料、分散剂、消泡剂和活性稀释剂制备而成；B组分主要由固化剂和促...
- 周伟陈立斌曾凡辉曾智邢国华王浩新李儒剑丁嘉欣
- 文献传递
- 一种风力发电叶片的涂装方法和所用底漆及其制备方法
- 一种风力发电叶片的涂装方法和所用底漆及其制备方法，对风电叶片实施至少两次以上的多层涂料涂装，且每层涂装的涂料为具有不同的物理性能的涂层；其中最先涂装的涂层为底漆层，底漆层具有优于覆盖底漆层上面一层涂层的附着力，以保证底漆...
- 李儒剑李鸿岩孟兆荣宋欢廖波王楷
- 一种用于树脂传递模塑成型的低粘度环氧树脂体系及其制备使用方法
- 本发明涉及一种用于树脂传递模塑成型的低粘度环氧树脂体系及其制备使用方法，由A、B两种组分组成，其中A组分中环氧树脂与反应型稀释剂、消泡剂重量比为55～90∶10～45∶0.05～1；B组分即固化剂与A组分的重量比为100...
- 廖波李鸿岩王锴李儒剑宋欢
- 文献传递
- 一种聚氨酯底漆及其应用
- 本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种聚氨酯底漆及其应用。本发明提供了一种聚氨酯底漆，包括独立分装的漆料和固化剂，漆料包括低羟丙烯酸树脂、低气味混合溶剂、颜填料、分散剂、消泡剂、催干剂、防沉助剂和附着力促进剂，固化剂包括脂...
- 李儒剑刘跃军范淑红经鑫李祥刚
- 文献传递
- 高性能机车车辆腻子的制备和性能研究被引量：2
- 2015年
- 以不饱和聚酯树脂为基料,制备了高性能机车车辆用腻子。研究了不同树脂、填料用量和触变剂用量对腻子性能的影响。结果表明,采用树脂A制备的机车车辆腻子其附着力达5.45 MPa,其柔韧性达到50 mm,各项性能符合TB/T2393-2001要求;当填料的用量为55%(质量分数)时,腻子的施工性能和打磨性能最佳;当触变剂的用量为0.5%时,腻子具有优异的施工性能;所研制腻子能满足机车车辆的应用要求。
- 周伟曾凡辉张步峰王浩新李儒剑邵冬琦
- 关键词：不饱和聚酯腻子附着力
