朱志远
- 作品数：17 被引量：100H指数：6
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：军队科研基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术水利工程更多>>
- 地下工程C60～C90自密实、自防水混凝土试验研究被引量：1
- 2007年
- 针对某地下工程需配制C60～C90高强度自密实、自防水混凝土的要求。通过采用掺粉煤灰、膨胀剂和高效减水剂,优化配合比设计,并检测其流动性、抗离析性和自填充性,限制膨胀率和限制干缩率、静水压力和氯离子渗透性。结果表明复合外掺剂有效地提高了混凝土流动性,增加混凝土的密实度,防止混凝土收缩开裂,提高了混凝土的抗渗性能,满足地下工程结构自密实自防水的设计要求。
- 刘垍荧王硕太刘庆涛康笑楠朱志远杜宜霖罗鹏
- 关键词：自密实混凝土自防水
- 掺优质粉煤灰高强道面混凝土配合比设计
- 2006年
- 朱志远王硕太
- 关键词：粉煤灰掺量抗折强度机场道面工程水泥用量超高强
- 基于正交试验的水泥砂浆开裂敏感性研究被引量：7
- 2010年
- 选取比表面积、SO3含量、碱含量、水灰比及养护温度5种因素,采用正交设计理论,通过水泥砂浆的圆环约束试验,分析讨论各因素对砂浆开裂敏感性影响的显著程度,为水泥的生产如何适应混凝土的质量要求以及如何在配合比设计和施工中提高混凝土的抗裂性提供参考.结果表明:各因素对水泥砂浆开裂敏感性的影响程度为比表面积>水灰比>养护温度>碱含量>SO3含量,水灰比、比表面积和养护温度对水泥砂浆开裂有显著影响.水灰比降低、比表面积增大和养护温度提高都会引起水泥砂浆开裂趋势的增大,显著降低水泥砂浆的抗裂性能,应引起足够的重视.
- 朱志远岑国平王硕太刘庆涛
- 关键词：水泥砂浆抗裂性正交试验
- 纤维、粉煤灰复合高性能道面混凝土试验研究
- 2007年
- 针对目前北方寒冷干旱地区普通道面混凝土耐久性差、易开裂的现象，通过在普通混凝土中掺纤维或粉煤灰以及纤维与粉煤灰双掺的技术路线。研究配制适合寒冷干旱地区的高性能道面混凝土。并进行了相应的抗裂性、耐久性试验。研究结果表明：纤维或粉煤灰均能提高混凝土的抗裂、抗渗、抗冻、耐磨性能，尤其是纤维与粉煤灰复合产生了1＋1〉2的超叠加综合效应。更能够全面提高道面混凝土的综合耐久性能。
- 金中王硕太朱志远
- 关键词：机场道面高性能混凝土纤维粉煤灰耐久性
- 道面合成纤维混凝土性能的试验与比较被引量：8
- 2008年
- 通过室内试验,对道面中使用的聚丙烯和聚丙烯腈纤维混凝土的性能进行了研究,比较了工作性、抗折强度、抗裂性和抗冻性。试验表明在相同体积掺量时,聚丙烯腈混凝土的抗折强度、抗裂性、抗冻性均优于聚丙烯混凝土,但工作性略差。
- 岑国平朱志远王硕太马国强
- 关键词：道面合成纤维混凝土抗折强度
- 新型机场道面混凝土性能研究被引量：8
- 2007年
- 针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研制适用于严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨等性能试验。结果表明,单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性;尤其是纤维、粉煤灰复掺时,道面混凝土的抗裂性和耐久性得到进一步提高。
- 朱志远王硕太邓可库
- 关键词：机场道面纤维混凝土粉煤灰抗裂性
- 合成纤维混凝土性能试验研究综述被引量：4
- 2010年
- 合成纤维作为一种新型建筑材料,由于其良好的性能已成为纤维混凝土材料中的后起之秀,被越来越多地应用在各种工程建筑中。众多国内学者也十分关注、研究其性能特征,但研究的结果却不尽相同,某些方面甚至相反。文中对国内学者目前的研究成果进行了综合与分析。
- 朱志远岑国平王志远
- 关键词：合成纤维混凝土基准混凝土
- 高性能道面混凝土配合比设计被引量：44
- 2007年
- 为了做到不增加一次性投资也能够推广应用高性能道面混凝土，在现有施工水平与可能获得的材料的条件下，通过大量试验研究，采用独立设计法，建立了高性能道面混凝土抗折强度公式和配合比设计方法，提供了不同水灰比下的粉煤灰最佳掺量及配制不同抗折强度时的水泥用量，并对高性能道面混凝土的组成材料提出相应的要求。按所建立的掺优质粉煤灰混凝土配合比设计方法，可以配制出抗折强度在6．0～10．0MPa的高性能道面混凝土，若掺加硅灰、钢纤维等，则可配制出强度更高的高性能道面混凝土。
- 王硕太马国靖朱志远刘晓曦吴永根敦晓
- 关键词：道路工程高性能混凝土配合比设计抗折强度
- 机场道面再生混凝土的耐久性被引量：2
- 2011年
- 为了配制满足机场道面工程设计与施工要求的再生混凝土,采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的＂双掺＂技术路线,进行了机场道面再生混凝土的抗冻性、抗渗性和耐磨性试验研究。抗冻性试验采用快冻法,抗渗性试验采用静水压力法和氯离子渗透法,耐磨性试验采用滚珠轴承法。结果表明：所配制的道面再生混凝土耐久性能优于普通道面混凝土,能够满足机场道面要求,抗冻等级高达F250,较普通道面混凝土提高了200%以上,可以满足严寒地区道面混凝土抗冻要求,建议寒冷地区道面再生混凝土的含气量指标为5%~6%,比天然骨料混凝土高1%;道面再生混凝土抗渗静水压力抗渗等级较普通道面混凝土提高了300%以上;道面再生混凝土耐磨性较普通混凝土提高了18%~36%。
- 刘庆涛吴和胜岑国平陈福年黄庆国吴永根朱志远
- 关键词：机场道面再生混凝土耐久性抗冻性抗渗性耐磨性
- 基于RSM的混凝土抗冻性研究被引量：6
- 2010年
- 采用RSM方法,利用Experiment-Designer 7.0统计软件,分析了含气量、水灰比对硬化混凝土气泡结构及抗冻性的影响。结果表明：在水灰比为0.4-0.5、含气量2.5%-4.5%范围内,含气量对混凝土的抗冻性影响显著,在三维响应面上表现为曲线较为陡峭,水灰比影响较弱,表现为曲线平缓。对混凝土抗冻耐久性具有决定性的影响是气泡间距系数,气泡间距越小,混凝土的抗冻性愈好。
- 朱志远岑国平董宗戈杨锐刘庆涛
- 关键词：抗冻性含气量水灰比气泡结构
