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朱剑豪

作品数:9 被引量:31H指数:3
供职机构:上海市政工程设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇线形
  • 4篇立交
  • 3篇道路工程
  • 3篇路工
  • 3篇南浦大桥
  • 3篇公路
  • 3篇大桥
  • 2篇引桥
  • 2篇匝道
  • 2篇计算机
  • 2篇计算机辅助设...
  • 2篇辅助设计
  • 2篇CAD
  • 2篇城市道路
  • 1篇大纵坡
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇档土墙
  • 1篇等级公路
  • 1篇选型

机构

  • 9篇上海市政工程...
  • 1篇同济大学

作者

  • 9篇朱剑豪
  • 3篇冯卫国
  • 3篇徐健
  • 2篇孔庆伟
  • 1篇陆锦隆
  • 1篇曹东国
  • 1篇陈红樱
  • 1篇蒋永康

传媒

  • 5篇城市道桥与防...
  • 1篇华东公路
  • 1篇全国城市道路...
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇第三次全国城...

年份

  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇1997
  • 4篇1991
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
L型挡土墙优化设计被引量:4
1997年
本文介绍L型挡土墙的设计方法及其设计、校核程序RWL的组成结构。
朱剑豪
关键词:档土墙道路工程
道路工程计算机辅助设计(CAD)
<正>一、概论众所周知,计算计除了能协助人们从事高效率的控制、管理、科学计算等方面的工作之外,还有着无可比拟的辅助设计及绘图功能。本文论及的 CAD 技术,着重于讨论计算机辅助制图(Computer Aided Draf...
朱剑豪
文献传递
立交匝道的超高与横坡
2002年
为配合建设部《城市道路交叉设计规程》的编写 ,本文根据目前道路超高与横坡设计的习惯做法 ,结合国内外已取得的成功经验 ,针对城市立交匝道 ,从道路条件和行驶舒适性分别阐述了最大横坡和横向摩阻系数的取用原则 ,对比了超高与横向摩阻系数在平衡车辆行驶于弯道所产生的侧向离心力的各种组合及协同作用 ,总结提出了适合我国的立交匝道超高与横坡设计的各项设计指标和设计方法。
朱剑豪
关键词:立交匝道城市道路
南浦大桥浦西引桥线形方案研究
崔致强徐健朱剑豪
关键词:公路桥引桥斜拉桥
南浦大桥浦西引桥线型方案研究
1991年
本文通过分沂南码头桥位浦西一侧地形及路网特点,结合黄浦江大桥预测交通量,研究了桥宽、平面、纵断面各有关技术标准.通过技术经济比较,在多个浦西引桥方案中推荐了以复曲线螺旋型为主引桥,以定向式分引桥连接主干道中山南路,陆家浜路的浦西引桥方案.该方案具备功能完整,线形流畅,交通安全,造型优美,动拆迁数量少,造价低等优点,并较好地处理了近期预留接口,将来直接连接中山环路高架汽车专用道的近远期结合问题,保证了大桥交通功能的充分发挥.
崔致强徐健朱剑豪冯卫国
关键词:南浦大桥汽车专用复曲线线形设计浦江两岸最大纵坡
类型法立交线形计算机辅助设计被引量:1
1997年
本文从考察设计人员设计立交的思维过程出发,运用设计过程理论,提出了研究立交线形的类型法。运用AutoCAD ADS二次开发工具和OO软件开发方法,以类型法建模并编制了立交线形辅助设计软件。该软件大幅度地提高了互通式立交线形设计的设计速度和设计质量。
曹东国朱剑豪蒋永康孔庆伟
关键词:匝道高等级公路CAD
城市立交的主流型式——单点菱形立交的设计与应用被引量:9
2003年
本文针对目前我国大、中、小城市最常使用菱形简易立交的交通特征和主要问题作了详细分析 ,据此提出以单点菱形型式改进常规菱形立交 ,从几何设计、交通效率、安全行车及交通组织管理各方面采用技术措施 ,大幅提高立交的交通适应性 ,并以应用实例展示了单点菱形立交型式在城市路网建设中的重要地位和作用。研究采用的交通工程设计方法 ,综合了城市建设、运营、管理和可持续性发展需要 。
朱剑豪孔庆伟陈红樱
关键词:城市立交城市道路
关于立交的分类与选型被引量:17
2003年
本文通过深入透析各种形式立交的特点和作用 ,从交通的基本需求出发 ,建立立交的分类 ,分级及其功能的匹配关系 。
陆锦隆朱剑豪冯卫国
关键词:道路工程立交立交形式交通需求公路选型
南浦大桥浦西引桥线形方案研究
本文通过分析南码头桥位浦西一侧地形及路网特点,结合黄浦江大桥预测交通量,研究了桥宽、平面、纵断面各有关技术标准,通过技术经济比较,在多个浦西引桥方案中推荐了以复曲线螺旋塑为主引桥,以定向式分引桥连接主干道中山南路、陆家浜...
崔致强徐健朱剑豪冯卫国
文献传递
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