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曹文钢

作品数：113 被引量：581H指数：12
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文献类型

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领域

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主题

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作者

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传媒

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年份

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  • 8篇2002
  • 2篇2001
  • 2篇2000
共 113 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
半承载式客车车身结构有限元分析被引量：27
2007年
以梁单元模型为基础,通过将复杂部件建立实体单元模型来生成梁体混合模型的方法,建立半承载式客车车身结构有限元模型。并对车身结构进行4种典型工况下的强度、刚度以及模态分析。最后通过静态应力试验验证该模型的正确性。
赵韩姜康曹文钢于振华李辉
关键词：车身结构有限元分析刚度
基于HyperWorks的某桥壳有限元分析及拓扑优化技术被引量：1
2009年
以实体单元为基础,利用先进的HyperWorks软件对某拖拉机大马力转向驱动桥壳进行了强度计算和有限元模拟分析,得出了零件的应力和变形分布,验证了设计的合理性,为拖拉机驱动桥的强度评价及疲劳寿命估算提供了相关数据,为同类相关产品的分析提供了参考依据,并对桥壳模型进行拓扑优化以指导桥壳的设计思路。
曹文钢邓磊李丽刘振
关键词：有限元拓扑优化转向驱动桥
电动叉车液压管路局部优化设计被引量：2
2004年
主要分析如何通过电动叉车液压吸油管路局部结构优化以达到降低电动叉车液压系统管路噪音的目的
吴信丽曹文钢
关键词：电动叉车管路降噪
客车车身强度与刚度的有限元分析被引量：35
2007年
利用全承载式客车车身骨架结构的梁体混合有限元模型,计算和分析了位移场、应力场和低阶模态,找到结构的薄弱处。并通过电测试验的结果进一步验证了有限元模型的正确性。
曹文钢李辉陈维张代胜陈无畏
关键词：客车车身应力有限元法电测试验
基于Hypermesh和ANSYS的驱动桥有限无分析研究
2009年
采用Pro／E对桥壳进行三维建模，并导人Hypermesh中进行有限元分析的前处理工作，最后将导出的文件输入ANSYS中，分别进行静力、模态和谐响应分析。通过分析验证此桥设计安全合理。
刘振董玉德李丽曹文钢邓磊
关键词：驱动桥有限元分析HYPERMESHANSYS
基于Creo2.0的三维机加工工艺设计方法被引量：4
2017年
随着模型定义(model based definition,MBD)技术的发展,传统二维环境下的机加工工艺已无法满足企业要求,提出一种新的三维机加工工艺方法。通过工艺模型动态构建、工艺信息标识及标注、工艺规程设计和三维工艺输出及管理实现了基于三维模型的工艺设计;通过可视化发布、车间工艺推送等技术实现"三维模型下车间";同时使得设计、工艺、制造使用相同的数据源,突破设计、工艺、制造之间的信息不统一问题。实例分析结果证明:该方法有利于提高工艺设计的效率和准确性,具有可行性和有效性。
叶维生曹文钢程五四张祥祥
关键词：MBD
基于改进遗传算法的装配序列优化被引量：4
2016年
针对机械产品的装配序列优化问题,利用产品装配优先关联矩阵,生成可行装配序列作为初始种群。在遗传算法中加入参考集,并结合分散搜索算法的"分散,收敛,集聚"的智能迭代机制,避免了搜索的随机性,以装配的连续性为目标进行优化,不断更新参考集,最终求得最优解。通过特定的交叉和变异使解不断向最优方向发展。最后,以三级减速器为实例分析,验证了改进遗传算法的有效性和可行性。
杨威孟冠军曹文钢谢坤峰于鹏飞
关键词：关联矩阵分散搜索算法遗传算法
基于特征的阿基米德蜗杆(ZA)的参数化造型设计被引量：8
2006年
在对阿基米德蜗杆的加工过程进行分析的基础上,采用Pro/E模拟其机械加工过程的方法,进行蜗杆齿轮段的几何造型和蜗杆轴的三维实体模型和特征模型的构造。并基于Pro/E实现阿基米德蜗杆的参数化造型设计,使设计人员能方便快捷地实现阿基米德蜗杆的三维特征造型设计,从而提高设计效率和精度。
曹文钢李辉
关键词：阿基米德蜗杆PRO/E参数化设计
汽车挡泥板的冲击纹缺陷分析与优化被引量：2
2015年
以汽车挡泥板为例,分析了塑件中冲击纹产生的原因。针对原因,修改了浇口处的壁厚、降低充填速度、适当提高模温料温。利用MoldFlow对改进后的方案进行分析,并对改进后的方案生产出的塑件进行检验,发现浇口处无冲击纹现象,由此证明了改进措施能够有效的消除了塑件的缺陷。
曹文钢吴中友孟冠军范继贤姚晨光蒋超杰
关键词：MOLDFLOW注射速度挡泥板
在计算机上动态模拟平面连杆机构的运动
用VB中的对象描述组成平面连杆机构的构件;用面向对象编程方法将各构件的运动参数在程序中以相应的语句实现，准确地按比例在计算机屏幕上显示各构件的尺寸和在不同瞬间的位置。从而，在计算机上动态模拟平面连杆机构的运动。
汪进曹文钢
关键词：面向对象编程平面连杆机构计算机模拟
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