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方磊

作品数:18 被引量:10H指数:2
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 5篇应力
  • 4篇遗传算法
  • 4篇遗传算法优化
  • 4篇复合材料
  • 4篇复合材
  • 3篇粘塑性
  • 3篇树脂
  • 3篇树脂基
  • 3篇树脂基复合材...
  • 3篇塑性
  • 3篇航空发动机
  • 3篇高超声速
  • 3篇本构
  • 3篇超声速
  • 2篇单轴
  • 2篇低周
  • 2篇低周疲劳
  • 2篇破裂转速
  • 2篇轮盘
  • 2篇金属

机构

  • 18篇南京航空航天...
  • 2篇浙江大学
  • 1篇沈阳发动机设...
  • 1篇中国航发沈阳...
  • 1篇中国航发四川...

作者

  • 18篇方磊
  • 4篇吴志荣
  • 4篇黄红梅
  • 2篇韩东
  • 2篇陈智
  • 2篇李鑫
  • 1篇宣海军
  • 1篇周柏卓
  • 1篇潘磊
  • 1篇李鑫
  • 1篇陈智

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 2篇航空发动机
  • 1篇航空学报
  • 1篇机械制造与自...

年份

  • 2篇2024
  • 4篇2023
  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2009
  • 2篇2008
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于内聚力模型的轮盘破裂转速预测方法
本发明公开了一种基于内聚力模型的轮盘破裂转速预测方法,包含以下顺序的步骤:步骤一、建立旋转轮盘有限元模型并定义材料参数;步骤二、在最大应力位置沿径向布置内聚力单元;步骤三﹑基于ABAQUS‑UMAT用户自定义子程序来定义...
李桐黄红梅方磊
基于内聚力模型的轮盘破裂转速预测方法研究
2021年
基于双线性内聚力模型研究含初始径向裂纹的轮盘破裂转速。该模型用于模拟含初始裂纹的轮盘裂纹扩展过程,并预测轮盘的破裂转速。内聚力模型通过高强度钢4340轮盘验证,其预测的破裂转速与试验值相比误差为2.51%;将内聚力模型应用于GH4169高温合金轮盘。结果表明:随着初始径向裂纹尺寸的增加,破裂转速下降,预测的破裂转速与理论解相比误差均<4%。
黄红梅赵凯贾文斌潘磊方磊周柏卓
关键词:航空发动机破裂转速
一种基于神经网络的航空发动机关键件应力预测方法
本发明公开一种基于神经网络的航空发动机关键件应力预测方法,所述方法包括如下步骤:首先获得航空发动机循环参数数据,基于现有的航空发动机应力分析流程,根据航空发动机关键件的载荷谱,计算关键件的有限元应力并用作标签;其次初始化...
沈岩松周浩吴志荣方磊
一种基于范德华力的复合材料力学性能预测方法
本发明提供一种基于范德华力的复合材料力学性能预测方法,对单胞有限元模型划分网格得到多个单元,保证单胞有限元模型的三组对面具有相同的网格,并对单胞有限元模型三组对面的节点施加周期性边界条件;计算单胞有限元模型中各个单元的应...
毛有胜贾文斌李桐吴志荣方磊
CNT树脂基复合材料断裂韧性的优化设计
2024年
与碳纤维相比,碳纳米管(CNT)具有更高的力学性能和更低的密度,是理想的树脂基复合材料增强相,在航空航天领域具有广阔应用前景。提出一套CNT树脂基复合材料单边缺口弯曲(SENB)试件制备工艺以及微纳观结构和参数的测量方法。采用不同长度的多壁碳纳米管和不同时长的臭氧处理,制备出SENB试件进行断裂韧性实验,定量分析微纳观参数界面长度和C—C键密度对宏观断裂韧性的影响,提出断裂韧性优化方案。研究结果表明:界面C—C键密度和臭氧处理时间呈线性关系;相对增韧率随着臭氧处理时间先大幅增加后大幅下降,即存在临界界面C—C键密度使得复合材料的相对增韧率最大;弱界面的相对增韧率随着界面长度先大幅增加后略微下降;强界面的相对增韧率随着界面长度先大幅增加后大幅下降;当断面的CNT拔出和拔断的占比相近(即复合材料失效形式从CNT拔出转变为拔断)时断裂韧性最大。
贾文斌方磊张根史剑何泽侃宣海军
关键词:断裂韧性优化设计
Chaboche粘塑性本构模型材料参数获取与优化方法
本发明提供了一种Chaboche粘塑性本构模型材料参数获取与优化方法,包括以下步骤:步骤1)建立材料的Chaboche粘塑性本构模型;步骤2)根据实验获得的应力应变数据,运用Ramberg‑Osgood方程,快速获取Ch...
黄红梅刘飞龙陈智方磊
文献传递
GH4169合金多轴热机械粘塑性本构模型及验证
2024年
为了更加精确地描述GH4169合金的多轴热机械力学行为,以Chaboche粘塑性本构模型为基础,引入了Lemaitre损伤模型、基于临界面理论的非比例强化因子和粘塑性势函数修正系数,提出建立了一种适用于GH4169合金的多轴热机械疲劳粘塑性本构模型,来描述材料的循环软化、非比例硬化和非玛辛效应,并给出了本构模型各参数的获取方法。采用此本构模型,对GH4169合金的多轴和热机械力学行为进行了模拟研究,结果表明:在20℃时,分别对轴向加载、扭转加载、比例加载、45°非比例加载以及90°非比例加载这5种加载条件下的第200次循环的迟滞回线进行模拟,轴向的应力峰谷值均与试验值结果吻合;在650℃时,模拟比例加载、45°非比例加载和90°非比例加载这3种加载条件下的第200次循环的迟滞回线,结果与试验值基本吻合,证明了建立的模型适用于高温条件;模拟300℃、550℃和650℃这3种温度下的单轴轴向加载和圆形路径加载的迟滞回线,结果与试验值基本吻合;模拟同相位与反相位加载条件下的第200次循环迟滞回线,修正后的本构模型的模拟值与试验值吻合良好。
毛有胜李桐贾文斌李鑫刘飞龙方磊
关键词:GH4169多轴疲劳热机械疲劳
基于Chaboche本构和Lemaitre损伤模型的高温多轴低周疲劳寿命预测方法
本发明提供了一种基于临界面理论,考虑损伤演化的高温多轴低周疲劳寿命预测方法。包括以下步骤:步骤1)构建含损多轴非比例加载下的Chaboche本构模型;步骤2)根据单轴疲劳数据获取模型基本参数,并基于遗传算法优化参数;步骤...
赵凯李鑫贾文斌方磊
文献传递
基于Chaboche本构和Lemaitre损伤模型的高温多轴低周疲劳寿命预测方法
本发明提供了一种基于临界面理论,考虑损伤演化的高温多轴低周疲劳寿命预测方法。包括以下步骤:步骤1)构建含损多轴非比例加载下的Chaboche本构模型;步骤2)根据单轴疲劳数据获取模型基本参数,并基于遗传算法优化参数;步骤...
赵凯李鑫贾文斌方磊
文献传递
一种碳纳米管树脂基复合材料的制备方法
本发明公开了一种碳纳米管树脂基复合材料的制备方法,包括以下步骤:使用均质机对碳纳米管和液态树脂进行预混合,得到预混料;使用三辊机对预混料进一步加工,利用三辊机的剪切力使得碳纳米管均匀的分散在液态树脂中,得到混料;使用高速...
贾文斌方磊
文献传递
共2页<12>
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