方寅初
- 作品数：19 被引量：116H指数：7
- 供职机构：中南大学材料科学与工程学院粉末冶金国家重点实验室更多>>
- 相关领域：冶金工程化学工程航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- B_4C超细粉末的制备及烧结被引量：28
- 2002年
- 采用气流粉碎对Ｂ４Ｃ粗粉（比表面积０．５２ｍ２／ｇ，中位粒径２０．４μｍ）进行了一系列粉碎实验，研究了气流粉碎次数、成形压力和烧结温度对烧结密度的影响．结果表明，当粉碎次数达到３次后，可获得＜１μｍ的Ｂ４Ｃ超细粉末．经过４次气流粉碎的Ｂ４Ｃ超细粉末的比表面积为２．５３ｍ２／ｇ，中位粒径为０．５６μｍ；粉末分别于２２００和２２５０℃压烧结１ｈ，其烧结密度分别达到理论密度的７８．６％和８２．５％，平均晶粒尺寸分别为２８和５０μｍ抗压强度分别为３９０和５５５ＭＰａ．
- 尹邦跃王零森方寅初
- 关键词：碳化硼超细粉末气流粉碎无压烧结陶瓷
- 碳化硼粉气流粉碎机理被引量：1
- 2003年
- 对以管式炉碳热还原法制得的平均粒度为 2 0 .4μm的碳化硼粉进行了气流粉碎实验。结果表明 :随着粉碎次数增加 ,粒度迅速下降 ,其平衡粒度达到 0 .45 μm ,远小于相应条件下普通球磨的 4μm ,振动球磨的 2 μm ;可避免球磨筒和球的磨损对粉末的污染 ,而且能连续作业 ,生产率高 ;对这种原粉粉碎 4次是适当的 ,可得到约 0 .6μm的细粉 ,进一步增加粉碎次数其粒度降低不大 ,但能耗大大增加。对气流粉碎机理进行了探讨 ,气流粉碎既有很强的冲击粉碎作用 ,又有很强的摩擦粉碎作用 ,哪一种机制起主导作用 ,取决于进粉粒度 :开始时粉末粒子较粗 ,以冲击粉碎为主 ,经过数次粉碎之后 ,粒子较细 ,以摩擦粉碎为主 ;在粉碎之初 ,冲击粉碎对粉末的细化 ,即对粉末平均粒度的降低 ,起决定性的作用 ;随着粉末的细化 ,摩擦粉碎对粉末平均粒度降低的贡献增加。
- 王零森方寅初尹邦跃
- 关键词：超细粉气流粉碎球磨管式炉碳热还原法
- 活塞式加压烧结钟罩炉
- 1995年
- 介绍了飞机刹车片加压烧结用的专利设备──活塞式加压烧结钟罩炉的结构。利用该设备烧结飞机刹车片，可提高产品质量，减少废品，提高烧结设备寿命，降低成本。
- 刘兵方寅初
- 关键词：粉末冶金摩擦材料
- 碳化硼在吸收材料中的地位及其与核应用有关的基本性能被引量：29
- 2000年
- 对碳化硼与其它材料的中子吸收截面、吸收效率、价格进行了比较,综述了作为吸收材料的碳化硼在世界核反应堆中的地位,综述了影响碳化硼核应用的有关性能(均相区范围、热导率、比热容、热膨胀系数)的研究结果,并与报道的实验数据进行了校验,讨论了碳化硼的抗水腐蚀能力。
- 王零森方寅初吴芳尹邦跃
- 关键词：碳化硼热导率比热容热膨胀系数
- 活塞式加压烧结钟罩炉被引量：1
- 1997年
- 叙述了粉末冶金摩擦材料加压烧结用设备钟罩式加压烧结护的技术改造。改造后的烧结炉，可提高产品质量，减少废品，并延长烧结炉的使用寿命，从而降低生产成本。
- 颜月娥刘兵方寅初
- 关键词：粉末冶金
- 纯B_4C和掺碳B_4C的烧结机制被引量：14
- 2001年
- 研究了中位粒径为 0 .42 μm的纯B4C和掺碳B4C粉末的烧结致密化过程 .根据烧结温度和保温时间对线收缩率的影响 ,得出了它们的烧结动力学方程 ;由特征指数n值对比研究了它们的烧结致密化机制 .纯B4C的烧结致密化机制为体扩散和晶界扩散 ,而掺碳B4C的烧结机制主要为晶界扩散 ,因此 ,掺碳对B4C起到了活化烧结的作用 .在 2 160℃烧结 45min ,掺碳B4C烧结后相对密度大于 90 % .掺入的碳除了固溶于B4C晶格中之外 ,其它均以游离石墨形式存在 ,不形成新相 .掺碳还导致B4C晶粒尺寸大大减小 .
- 尹邦跃王零森方寅初
- 关键词：碳化硼烧结动力学活化烧结
- 飞机刹车副摩擦片压模的补偿设计研究
- 1998年
- 大压力压制的弹性变形零件压坯脱模后产生弹性变形,致使生坯的尺寸大于模具的尺寸,加压烧结零件发生不希望的非均匀的尺寸变化,某些几何尺寸收缩,某些几何尺寸扩大。要获得精确的尺寸和形状必须了解变形规律。铁铜基摩擦材料烧结时尺寸变化较大,作者在统计分析的基础上研究零件的变形规律,总结出模具各几何元素补偿设计计算公式,据此设计了新模具,并得到了实践的验证。
- 蒋建纯王建业刘华佾方寅初黄伯云史继良
- B_4C粉末的气流粉碎及烧结被引量：5
- 2001年
- 采用气流粉碎对B4C粗粉 (比表面积为 0 5 2m2 g,中位粒度为 2 0 4μm)进行粉碎实验 ,研究了气流粉碎次数对粉末性能、压坯密度和烧结密度的影响及成形压力和烧结温度对B4C烧结密度的影响 .研究结果表明 :当粉碎次数达到 3次后 ,可获得中位粒度小于 1μm的B4C超细粉末 ;经过 4次气流粉碎的B4C超细粉末 ,其比表面积为2 5 3m2 g ,中位粒度为 0 5 6 μm ;该粉末于 2 2 5 0℃无压烧结 1h ,其烧结密度为 2 0 7g cm3 ,达到理论密度的82 .5 % ,平均晶粒粒度为 5 0 μm .可见 ,气流粉碎能改善B4C的烧结性 .
- 王零森边立刚尹邦跃方寅初
- 关键词：碳化硼超细粉末气流粉碎无压烧结
- 对飞机粉末冶金刹车片整形工艺研究
- 1996年
- 本文研究了粉末冶金刹车片的整形工艺。从一系列的试验结果来看，采用合适的整形模具，恰当的整形压力，能够使钢背和粉末层同时产生形变，达到所需要的平整度，而不会在钢背与粉末层的结合面产生裂纹，本工艺可应用于粉末冶金刹车片的生产。
- 周荣方寅初李香
- 关键词：粉末冶金刹车片
- B_4C粉末的滚动球磨、振动球磨和气流粉碎被引量：11
- 2001年
- 用碳管炉硼酸碳热还原法制备了平均粒度为 2 3 6 μm的原始B4 C粗粉 ,并分别用滚动球磨、振动球磨和气流粉碎 3种不同的粉碎工艺制取了B4 C细粉 ,研究了它们的粉碎效率、粉碎机理和粉碎动力学。结果表明 ,B4 C粉末的滚动球磨以表面粉碎为主 ,因而粉碎效率低 ;而振动球磨以体积粉碎为主 ,所以粉碎效率高 ;气流粉碎的粉碎机理以体积粉碎为主 ,表面粉碎也有一定的作用 ,因此 ,粉碎效率介于滚动球磨和振动球磨之间。滚动球磨和振动球磨均使B4 C粉末残留较多的杂质Fe 。
- 尹邦跃王零森边立刚方寅初
- 关键词：气流粉碎
