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徐魏

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：长春工程学院土木工程学院更多>>
发文基金：吉林省教育厅科研项目更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇支护
  • 1篇支护结构
  • 1篇深基坑
  • 1篇组合支护
  • 1篇组合支护结构
  • 1篇力特性
  • 1篇模态
  • 1篇模态参数
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程
  • 1篇安全性检测

机构

  • 2篇长春工程学院

作者

  • 2篇仲崇梅
  • 2篇徐魏
  • 1篇范国庆
  • 1篇刘阳

传媒

  • 2篇长春工程学院...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
组合支护结构在广州某基坑工程中的应用
2015年
随着我国城市建设规模的不断扩大,深基坑支护工程得到了快速发展,特别是组合支护结构得到了广泛的运用,这种支护结构既经济又安全。通过广州某深基坑工程对组合支护结构的运用进行了分析。
仲崇梅徐魏
基于结构动力特性安全性检测的发展及应用现状被引量：2
2014年
工程上,关于结构动力可靠性的研究方法有多种。其中,利用模态分析的结构损伤检测方法证明结构的频率变化可以用来进行结构损伤定位。损伤的判定方法主要有预测模型的方法、基于柔度变化的损伤定位方法、基于结构动力特性的损伤检测可视化方法、基于损伤柔度曲率的新指标的方法、相邻差分曲率差值方法等。目前安全性鉴定标准大多是建立在单个构件的检测基础上的,主要检测构件的变形、损伤、材料性能等参数,直接确定结构的安全性,着重于分析构件的动力特性检测的发展现状及应用。
刘阳仲崇梅范国庆徐魏
关键词：模态参数动力特性
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共1页<1>
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