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张胜文

作品数:2 被引量:94H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球

主题

  • 2篇滑坡
  • 1篇软土
  • 1篇旁压
  • 1篇旁压试验
  • 1篇微型桩
  • 1篇京珠高速
  • 1篇京珠高速公路
  • 1篇滑坡治理
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡工程

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 2篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇朱宝龙
  • 2篇陈强
  • 2篇胡厚田
  • 2篇张胜文
  • 2篇张玉芳

传媒

  • 1篇工程地质学报
  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
钢管压力注浆型抗滑挡墙在京珠高速公路K108滑坡治理中的应用被引量:91
2006年
钢管压力注浆型抗滑挡墙是一种将注浆方法与微型桩群方法联合使用的技术,受力分析时可看作一个抗滑挡墙,其最大特点是将滑坡中的一部分滑动体加固成抗滑体来达到对滑坡治理的目的。以京珠高速公路K108滑坡为例,介绍滑坡的地层岩性、地质构造及水文地质特征,应用位移监测方法查明滑坡有5层滑动带;采用钢管压力注浆型抗滑挡墙加固后,通过PS波速测试与旁压试验检验得出,压力注浆对滑坡岩土体的力学性质有较大改善作用;再结合截排水隧洞排出滑体内地下水,通过滑坡测斜孔的位移监测分析及稳定性验算,得出滑坡已处于稳定状态,达到滑坡治理的目的。
朱宝龙胡厚田张玉芳陈强张胜文
关键词:边坡工程微型桩滑坡旁压试验
类软土滑坡滑动带的确定被引量:3
2006年
类软土是一种特殊意义上的软土,它与一般沉积软土比较,在形成原因、分布范围、物质组成等其他特性上有区别;由其构成的类软土滑坡则具有普通滑坡不具有的特征。以京珠高速粤南段K108类滑坡为例,介绍了滑坡的地层岩性、构造特征、水文地质特征;应用位移监测方法查明滑坡有五层滑动带,滑面成近于圆弧形的勺形,并对滑坡的产生原因及滑动过程进行了分析,得出降雨和边坡的开挖是导致滑坡的直接诱因。
朱宝龙胡厚田张玉芳陈强张胜文
关键词:滑坡
共1页<1>
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