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张汉坤

作品数:3 被引量:59H指数:1
供职机构:北京交通大学经济管理学院更多>>
相关领域:经济管理政治法律交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 1篇电子政务
  • 1篇政府
  • 1篇政府信息
  • 1篇政府信息化
  • 1篇政务
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路货物
  • 1篇铁路货物运输
  • 1篇铁路运输
  • 1篇企业
  • 1篇群算法
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  • 1篇无形资产
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇粒子群优化
  • 1篇货物
  • 1篇货物运输

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 3篇张汉坤
  • 2篇黄磊
  • 1篇张铠麟
  • 1篇刘世峰
  • 1篇王娜
  • 1篇王英
  • 1篇宫大庆

传媒

  • 1篇管理世界
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于SaaS的企业软件价值探讨
本文基于SaaS的企业软件服务模式,提出基于SaaS的企业软件价值探讨。在研究当前我国会计处理对无形资产,特别是,对软件作为无形资产处理基础上,结合SaaS软件服务模式的特点,提出基于SaaS的企业软件价值评估特点,并在...
张汉坤黄磊
关键词:SAAS无形资产价值评估体系
文献传递
构建协同公共服务:政府信息化顶层设计方法研究被引量:58
2013年
本文分析了我国政务信息化建设中面临的部门间业务协同程度不高和公共服务支撑能力不足两方面的挑战,提出需要通过科学合理的政府信息化顶层设计,构建可持续的协同公共服务。因而本文研究的问题是,建立一个能够有效描述和分析协同系统的电子政务协同概念模型,基于该模型实现电子政务协同系统的动态分析,并以有效支撑协同公共服务为目标,研究如何优化电子政务协同系统,展开政府信息化顶层设计。论文提炼了已有文献中对于协同电子政务概念、互操作实现机制、协同影响因素和协同模型的研究,基于复杂适应系统理论,以构建协同公共服务这一使命目标为核心,建立了新的电子政务协同概念模型。在此基础上,从电子政务使命任务系统的分析和重构出发,提出我国政府信息化顶层设计方法框架,并以国民健康保障信息化政务系统为例进行实证分析。
张铠麟王娜黄磊王英张汉坤
关键词:电子政务公共服务
铁路货物运输保本距离分析及其粒子群算法被引量:1
2016年
从传统的本量利分析出发,首先针对运输服务企业的特点,建立运输服务企业的本量利和保本距离分析模型,结合铁路货物运输特殊性,搭建考虑运输作业效率和约束边界的保本距离分析模型,然后利用多相粒子群优化算法对模型进行求解分析,最后得到运价号对应的最小、最大保本距离。算例证明模型与算法有效且可行。结果表明:静载重、机车平均牵引重量和旅行速度变大而其他作业参数变小,运输成本降低,保本距离变小;运价号2和运价号3对应货物运输存在大于零的最小保本距离;大于最小保本距离的货物运输,可以通过调整作业参数实现盈利;各运价号对应货物运输最大保本距离大于1万km,即在实际情况下均不存在绝对盈利的运输距离。
张汉坤刘世峰宫大庆
关键词:铁路运输
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