张柏松
- 作品数：13 被引量：14H指数：2
- 供职机构：东风汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 国外感应热处理技术的发展与应用
- 1993年
- 介绍了俄罗斯感应热处理用低淬钢种类、特点及日产柴汽车半轴中频淬火技术;我国引进的一些设备情况,以及国外感应热处理工艺的发展与应用.
- 张柏松
- 关键词：汽车生产工艺
- S形凸轮两个凸面局部同时淬硬的方法
- 1996年
- 张柏松
- 关键词：凸轮淬硬
- 汽车摇臂高频淬火工艺改进
- 1993年
- 我公司汽车摇臂端头要求高频淬火,生产中曾有淬火硬度不均和硬度偏低现象。我们对问题进行了现场分析,改进了加热工艺,解决了淬火质量问题。
- 张柏松
- 关键词：高频淬火
- 国外汽车工业感应热处理技术的发展与应用被引量：7
- 1995年
- 张柏松
- 关键词：汽车工程
- 国内汽车工业感应热处理技术的发展与展望
- 1996年
- 介绍了我国汽车工业感应热处理技术的历史,并作了简单的回顾。对它的现状和快速发展进行了重点描述,并指出了它与国外先进水平的差距。最后就它的前景进行了展望。
- 张柏松
- 关键词：汽车工业
- 浅谈工艺改进与产品质量的关系
- 1996年
- 汽车零件出现质量问题,或是废品率高,或是使用寿命低,往往是制造工艺水平不高造成的。通过实例,介绍制造工艺改进后,产品质量发生的变化,论述工艺改进是提高产品质量的关键。
- 张柏松
- 关键词：产品质量汽车零部件
- 我国汽车工业感应热处理技术的发展与现状被引量：6
- 1996年
- 张柏松
- 关键词：汽车工业
- 40MnB钢用于EQ153汽车半轴的试验与应用被引量：1
- 1993年
- 以40MnB钢为材料,对EQ153型汽车半轴进行试验。介绍了试验的材料、半轴的制备、中频淬火方式、淬火介质、物理检测及性能试验方法;指出了淬火过程中出现的问题并提出了解决办法。试验结果表明,40MnB钢可用于EQ153汽车的半轴,实现半轴及其辅助材料的国产化。
- 张柏松
- 关键词：半轴汽车
- 汽车螺纹紧固件装配工艺研究
- 熊云奇张琼敏彭浪刘利成濮进卢海波张柏松冯蔓真谷伟程家斌
- 该项目从分析东风汽车公司现有主要产品的螺纹紧固件及装配工艺质量问题出发，对螺纹紧固件的性能要求及相应试验方法、选材及表面处理等制造工艺、装配工艺、扭矩检查方法等进行了全面系统地试验与应用研究。实现了东风汽车公司所引进发动...
- 关键词：
- 关键词：发动机零部件螺纹紧固件装配工艺扭矩法
- S形凸轮两个凸面同时淬硬的新方法
- 1996年
- Ｓ形凸轮两个凸面同时淬硬的新方法东风汽车公司工艺研究所张柏松，邓永起，万光友１前言东风汽车公司ＥＱ１１４１Ｇ（ＥＱ１５３）８吨平头汽车，其驾驶室和底盘是引进日产柴公司的生产技术。底盘中的刹车凸轮（见图１），每辆车前后左右共四件，因凸轮的形状似Ｓ形，所...
- 张柏松邓永起万光友
- 关键词：汽车底盘凸轮淬火感应器
