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张宝鑫

作品数:99 被引量:58H指数:4
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 82篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 18篇机械工程
  • 18篇交通运输工程
  • 3篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 88篇电池
  • 61篇电池组
  • 53篇汽车
  • 50篇电动
  • 42篇电动汽车
  • 32篇动力电池
  • 14篇动力电池组
  • 14篇轿车
  • 10篇混合动力
  • 8篇模组
  • 7篇电芯
  • 7篇散热
  • 7篇汽车动力
  • 7篇混合动力轿车
  • 6篇电池包
  • 6篇电动轿车
  • 5篇底板
  • 5篇电动汽车技术
  • 5篇数值模拟
  • 5篇汽车技术

机构

  • 99篇安徽江淮汽车...

作者

  • 99篇张宝鑫
  • 96篇赵久志
  • 64篇夏顺礼
  • 62篇阳斌
  • 62篇宋军
  • 44篇刘涛
  • 36篇刘舒龙
  • 28篇王诗铭
  • 15篇陈康伟
  • 10篇徐爱琴
  • 9篇秦李伟
  • 5篇肖劲松
  • 4篇严刚
  • 3篇唐志国
  • 3篇韩金池
  • 3篇程剑峰
  • 3篇周鹏
  • 3篇武文杰
  • 2篇王亚斌
  • 2篇李德连

传媒

  • 6篇汽车实用技术
  • 3篇汽车工程学报
  • 3篇第十八届中国...
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇安徽汽车工程...
  • 1篇第十八届中国...

年份

  • 24篇2016
  • 26篇2015
  • 23篇2014
  • 20篇2013
  • 4篇2011
  • 2篇2010
99 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种电动汽车的动力电池装置
本发明公开了一种电动汽车的动力电池装置,包括封装在模组上盖与模组底板之间的各电池模组,及用于对各电池模组进行加热的加热膜,模组底板的内表面设置有凹槽,以将模组底板的内表面分为支撑表面及凹槽表面,电池模组支撑在支撑表面上,...
宋军赵久志张宝鑫阳斌
文献传递
一种电动汽车电池制冷制热装置
本发明涉及一种电动汽车电池制冷制热装置,由上壳体、蒸发器、风扇A、风扇支架、风扇B、下壳体和加热器组成;所述蒸发器、风扇A、风扇支架、风扇B和加热器依次布置于上壳体和下壳体的内部;所述风扇A的风扇转动时,风从加热器方向进...
阳斌夏顺礼赵久志张宝鑫王诗铭宋军肖劲松
文献传递
一种重度混合动力轿车动力电池冷却系统设计
动力电池热管理系统对重度混合动力轿车在各种环境下行驶的动力性有至关重要的影响.本文提出了一种重度混合动力轿车冷却系统设计方案,利用一维热流体系统仿真、三维计算流体动力学数值计算建立整个电池包模型,通过数值分析获取电池包内...
夏顺礼宋军赵久志张宝鑫阳斌
关键词:混合动力轿车动力电池优化设计
文献传递
电动汽车动力电池组及其管理系统、电动汽车
本实用新型公开了一种电动汽车动力电池组及其管理系统、电动汽车,该电动汽车动力电池组包括电池组壳体及设于其内的多个电池模组,还包括集成于电池组壳体内的热管理部件,热管理部件包括后蒸发器、电池加热器和电池风扇,后蒸发器、电池...
阳斌夏顺礼赵久志张宝鑫宋军刘轶鑫韩金池程剑峰
文献传递
电动汽车动力电池组
本发明公开了一种电动汽车动力电池组,其包括电池组壳体及设于其内的多个电池模组,还包括集成于电池组壳体内的热管理部件,热管理部件包括后蒸发器、电池加热器和电池风扇,后蒸发器、电池加热器和电池风扇在电池组壳体的布设位置需满足...
阳斌夏顺礼赵久志张宝鑫宋军刘轶鑫韩金池程剑峰
文献传递
一种重度混合动力轿车动力电池冷却系统设计被引量:1
2016年
动力电池热管理系统对重度混合动力轿车在各种环境下行驶的动力性有至关重要的影响。本文提出了一种重度混合动力轿车冷却系统设计方案,利用一维热流体系统仿真、三维计算流体动力学数值计算建立整个电池包模型,通过数值分析获取电池包内速度、压力、风量及温度等关键参数分布,对比了底部进风与侧部进风两组方案的冷却效果,优化了冷却系统设计方案,并进行了试验测试验证分析。结果表明,该冷却系统设计方案能够满足该重度混合动力轿车的行驶要求,能够有效保证动力电池工作处在最优温度范围内,同时动力电池的温差控制在最佳范围内。
夏顺礼宋军赵久志张宝鑫阳斌
关键词:电池包数值模拟
混合动力轿车电池包液冷系统设计被引量:8
2016年
高效的热管理系统对控制电池组工作温度范围,提升续驶里程及改善安全性起到至关重要的作用。本文提出了一种混合动力轿车电池液冷方案,基于整车开发需求,明确热管理系统性能目标及制冷与加热部件开启阀值。利用三维计算流体动力学数值计算建立整个液冷板模型,通过数值分析获取液冷板内速度与压力等关键参数分布,最后对电池液冷系统进行了试验测试。结果表明,该液冷系统设计方案能够满足该混合动力轿车的行驶要求,传热效率高,能够有效控制温差,保证电池包工作处在最优温度范围内。
赵久志宋军张宝鑫王诗铭武文杰
关键词:液冷混合动力电池包数值模拟
一种动力电池防护装置
本实用新型属于汽车防护技术领域,提供了一种动力电池防护装置,包括设于第一动力电池靠近车头一侧的第一防护壳体和设于第二动力电池靠近所述车头一侧的第二防护壳体,高压线接头置于所述第一防护壳体或者所述第二防护壳体的内部。本实用...
刘涛夏顺礼赵久志张宝鑫
文献传递
电动汽车充电系统的设计研究
文章主要结合项目研究实际,介绍了一种安全、高效、通用性比较好的电动汽车充电系统,详细分析了该充电系统的功能和基本原理,为电动汽车充电技术的研究和发展提供了理论和实践基础。
韩太安夏顺礼赵久志王亚斌张宝鑫
关键词:充电系统电动汽车
用Icepak软件分析并验证某纯电动轿车电池组热管理系统被引量:4
2013年
高度有效的热管理系统能够有效控制电池组的工作温度范围,对于保证电池组的电性能、均一性和安全性具有重要作用,因此是新能源汽车发展的重要技术环节。选择某纯电动轿车用电池组的热管理系统为对象,利用Icepak软件对其进行了计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真分析。仿真分析与实测数据的对比结果表明,Icepak能够有效模拟电池组的温度场及流场,可以作为一种温度试验仿真技术用于电池组的热管理设计与优化。
宋军夏顺礼赵久志张宝鑫阳斌秦李伟
关键词:热管理系统
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