宋云连
- 作品数：50 被引量：181H指数：8
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术文化科学更多>>
- 温拌剂对沥青高温性能的影响研究被引量：1
- 2017年
- 以90#基质沥青和SBS改性沥青为试验材料,对比分析掺入温拌剂前后沥青的软化点和当量软化点及高温流变指标。结果表明:温拌剂对沥青软化点和当量软化点的改善效果不好,评价结果也不统一;相比动态剪切流变指标的评价结果较统一,其中RH温拌剂可以提高基质沥青车辙因子7.64%,Evo温拌剂可以提高SBS改性沥青车辙因子11.27%,两种温拌剂都有各自的适用性,即RH能较好的改善基质沥青的高温性能,Evo温拌剂能改善SBS改性沥青的高温性能。
- 宋云连张扬吕鹏丁楠
- 关键词：道路工程高温性能DSR
- 沥青路面结构手算设计过程研究
- 2013年
- 文章依据最新沥青路面设计规范,参照最近出版的《路基路面工程》教材,结合课程教学大纲要求,考虑内蒙古工业大学目前的实际教学条件,针对沥青路面结构设计章节,编写了利用手算进行结构设计的详细授课内容,包括设计中所需资料、手算设计沥青路面结构所利用的计算公式、详细设计步骤,以及对应的设计结果。另外,以算例的形式给出了沥青路面结构手算设计过程,方便学生熟练掌握沥青路面结构设计的理论、依据方法、计算公式及设计结果等内容。
- 宋云连胡兵林敏
- 关键词：沥青路面教学大纲教学方法
- 沥青路面结构补强设计中的“反常现象”分析
- 2007年
- 利用极值理论和驻点分析方法,通过对沥青路面结构设计参数的分析,找出了产生"反常现象"的详细原因及其影响因素,并根据极值理论提出了"反常现象"时土基驻点弹性模量的具体求解方法。在沥青路面结构补强设计的实际工程中,这些结论为如何避免反常现象的发生提供了理论依据,并为沥青路面结构补强优化设计提供了理论依据。
- 宋云连焦同战
- 关键词：沥青路面补强设计极值理论结构参数
- 基于MATLAB的重力式挡土墙可靠度计算程序开发及其应用
- 2023年
- 为弥补重力式挡土墙安全系数定值分析法的缺陷,引入蒙特卡罗法分析参数随机性对重力式挡土墙结构可靠度的影响。在推导并建立可靠度计算的功能函数后,利用MATLAB语言编写重力式挡土墙结构可靠度计算程序,及其可靠指标对各随机参数的敏感性分析程序,并结合MATLAB的GUI功能进行可视化界面设计。通过具体算例验证该软件的定值计算结果与敏感性分析结论,证明了该重力式挡土墙结构可靠度计算软件是正确且适用的。
- 宋云连付宇李强
- 关键词：重力式挡土墙结构可靠度蒙特卡罗法程序开发MATLAB
- 基于降粘技术的温拌沥青混合料的路用性能被引量：7
- 2015年
- 为了研究低温地区温拌沥青混合料的路用性能,选用降粘型温拌剂RH为研究对象,以马歇尔标准试件的空隙率为控制目标,在达到与热拌沥青混凝土同等压实度的前提下,确定RH温拌沥青混合料的拌和及压实温度。并通过马歇尔稳定度试验、车辙试验、劈裂试验、冻融劈裂试验和浸水马歇尔稳定度试验分别研究其对混合料的高温性能、低温性能和水稳性能的影响。研究结果表明:与普通热拌SBS沥青混合料相比,RH温拌剂的掺入降低了沥青混合料的拌和温度约15℃,高温抗车辙性能显著增强,低温性能得到提高,水稳性能有所改善,是一种适合低温地区使用的沥青混合料。
- 林敏那日苏郑学文宋云连
- 关键词：温拌沥青混合料路用性能压实度
- 边坡结构可靠性通用公式的矩阵形式研究
- 2007年
- 针对复杂边坡结构,将多个参数考虑成随机变量,利用矩阵理论推导了结构安全系数K和可靠指标β的矩阵通用计算公式,以及均质边坡结构对应的特例公式.结果表明,这些公式反映边坡稳定性的规律性,可为有限层边坡结构可靠性分析方法在实际工程中的推广使用提供方便,并为其模块化编程提供了理论依据.
- 宋云连李树军张丽汲敏
- 关键词：矩阵理论
- 掺入复合早强剂的水泥稳定碎石抗压强度研究被引量：4
- 2016年
- 为使水泥稳定碎石基层材料能够在尽可能短的时间内达到规范规定的强度,选用具有早强作用的无水硫酸钠、三乙醇胺作为添加原料,通过控制填料掺量的变化,研究复合添加时,对水泥稳定碎石材料各龄期无侧限抗压强度的影响规律。试验结果显示,复合添加条件下,可大幅度提高水泥稳定碎石的早期强度,对中期强度也有提高,无水硫酸钠掺量为2.0%和三乙醇胺为1.0%时,材料强度提升效果最为明显。与不掺早强剂的试件强度相比,12h、1d、2d、3d、7d、28d、90d、180d分别增长13.8%、66.2%、14.7%、13.9%、17.8%、15.8%、29.1%、24.6%。
- 林敏刘超马江涛宋云连
- 关键词：道路工程早强剂无侧限抗压试验水泥稳定碎石外加剂
- 部分二次二阶矩法在公路边坡可靠度分析中的应用被引量：3
- 2007年
- 为研究边坡结构可靠性,利用随机摄动理论和精度较高的部分二次二阶矩法(PSOSM),考虑边坡结构上主要随机变量(如土性参数粘聚力c、摩擦系数f和重度γ等)对结构可靠性的影响,研究了各随机变量在相互独立和相关的情况下对公路边坡结构可靠性的影响,并计算了结构的可靠指标β和β对这些随机因素的敏感度。结果表明:当随机变量围绕各自均值向正、负方向波动时,边坡可靠指标β对c正负方向变化的敏感性相同,而β对f和γ负方向变化的敏感性更大,说明f和γ围绕各自均值由减小方向变化时,对结构可靠性影响更大。另外,在考虑参数间互相独立和相关两种情况下,同一随机参数对结构可靠指标β具有不同的影响结果。说明参数随机性在公路边坡结构可靠性分析中是不容忽视的。
- 宋云连焦同战赵海芳
- 关键词：道路工程结构可靠度敏感度
- 基于随机摄动理论的沥青路面结构可靠度分析
- 2008年
- 考虑沥青路面结构设计参数的随机变异性,运用随机摄动理论和结构可靠度方法,研究以弯沉为控制指标的沥青路面结构可靠度.当把设计参数看作随机变量,并取不同随机波动值时,可得出路面结构可靠指标β对其的敏感程度,从而确定这些随机变量对路面结构的重要程度.计算结果表明,被换算车型的轴载P和中层厚度H2随机变量对β的影响最大,影响次之的有面层厚度H1、土基模量E0、荷载作用次数n、车道分布系数η、基层模量E2、面层模量E1等随机变量.
- 宋云连林敏李翀鹏
- 关键词：沥青路面结构可靠度敏感性
- 路基边坡在重复荷载作用下的累积变形分析
- 2015年
- 以内蒙古薛家湾市政经五路某断面道路工程为依托,据相似理论制作相似比为1∶10的路基边坡模型,模拟路基高6m,边坡坡率为1∶0.5的路基边坡,并制作模型小车模拟车辆重复荷载,考虑正常荷载以及超载(车货总重超过规定荷载)两种荷载工况,以及对边坡进行喷浆防护后,重复荷载对边坡的累积变形结果。结果表明,裸坡在正常荷载作用下,位移变化量缓慢递增;裸坡在超载的重复荷载作用下,位移变化显著,容易造成边坡失稳;护坡在超载的重复荷载作用下对土体变形起到防护作用。
- 李香玲宋云连李超
- 关键词：模型试验
