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孙明霞

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:山东建筑工程学院建筑城规学院更多>>
相关领域:理学一般工业技术建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇声屏障
  • 3篇公路
  • 2篇公路声屏障
  • 2篇高等级
  • 1篇等级公路
  • 1篇声学
  • 1篇交通噪声
  • 1篇高等级公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇材料选择
  • 1篇车流
  • 1篇车流量

机构

  • 3篇山东建筑工程...

作者

  • 3篇周兆驹
  • 3篇孙明霞
  • 2篇杨涛
  • 1篇卢伟玲
  • 1篇石红蓉

传媒

  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇声学技术
  • 1篇2005年津...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高等级公路声屏障位置与材料选择探讨
声屏障是降低高等级公路交通噪声的最有效、最简便的措施之一,得到了广泛应用。但目前国内高等级公路上使用的声屏障大多搬用的是城市道路声屏障,不论是设置位置还是使用的材料都和城市道路相同。实际上通过乡村的高等级公路与城市道路有...
周兆驹杨涛孙明霞
关键词:高等级公路声屏障交通噪声材料选择
文献传递
高等级公路声屏障位置与材料选择探讨被引量:1
2005年
  1引言   声屏障是降低高等级公路交通噪声的最有效、最简便的措施之一,得到了广泛应用.但目前国内高等级公路上使用的声屏障大多搬用的是城市道路声屏障,不论是设置位置还是使用的材料都和城市道路相同.实际上通过乡村的高等级公路与城市道路有很大不同,例如:车辆行驶速度比城市道路快、公路周围地形地貌比城市道路复杂,道路排水系统采用明沟,声屏障遭到人为损害的儿率比城市道路大、美观要求比城市道路低等.因此,高等级公路机械搬用城市道路声屏障是不合适的.   ……
周兆驹杨涛孙明霞
低车流量下高速公路声屏障插入损失的分析计算被引量:4
2006年
在对车流量较低的高速公路声屏障进行声学测量时,发现声屏障的实际降噪效果低于传统理论计算值。分析了车流量对这种偏差影响的原因,提出了等效时间模型和利用无限长线声源、有限长声屏障绕射损失计算公式进行修正的方法。
周兆驹卢伟玲石红蓉孙明霞
关键词:声学声屏障车流量
共1页<1>
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