姜永正
- 作品数：27 被引量：81H指数：6
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划湖南省科技重大专项湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 一种锥形穿孔顶头
- 本发明涉及金属成形领域，具体为一种锥形穿孔顶头，包括顶头本体，所述顶头本体内部中空，所述顶头本体内部安装超声发射换能器，并在顶头本体外部设有超声发生系统，所述超声发生系统与超声发射换能器通过信号线连接。本发明通过增加超声...
- 唐华平姜永正曾理
- 文献传递
- 重型矿用自卸车车架的模态分析和结构优化被引量：14
- 2014年
- 针对国内某重型矿用自卸车车架动静态特性不良的问题,文章建立了车架的有限元模型,并进行了模态分析及测试。结果表明,实验模态和数值计算结果较吻合,且均显示车架的固有频率与电机激励频率重叠。为了改善车架的动静态特性,以静应变能和模态应变能的加权和最小作为优化目标,质量及电机激励频率作为约束条件,通过对各组件板厚特征对加权能和质量的灵敏度分析确定设计变量,对在凸凹路面减速转弯的整车满载车架进行尺寸优化和形貌优化。优化结果表明,车架在质量没有增加的前提下,加权能从8 500J减小到5 600J,车架不再与电机发生共振,且第1阶弹性固有频率由4.93 Hz提高到了6.50 Hz,最大应力从385.9 MPa减小到211.2 MPa,表明车架的动静态特性得到了改善。
- 袁夏丽唐华平谭永青姜永正贺翔梁晓波
- 关键词：矿用自卸车车架模态分析
- 半浮芯棒连轧管工艺过程的有限元模拟分析被引量：1
- 2011年
- 连轧管工艺是无缝钢管生产的重要工艺之一,而半浮芯棒连轧管工艺代表现代无缝钢管生产的先进技术,也是当前的研究热点。为此,采用ANSYS/LS-DYNA软件对φ109mm×7mm规格6机架半浮芯棒连轧管工艺过程进行三维热固耦合有限元模拟分析。结果表明：钢管在第4号、第5号机位横截面总等效应力最大,在前3个机位发生的总等效形变最大,第3~第5机架的轧制力明显大于其他3个机架,减径过程中钢管外壁发生明显回弹,钢管同一横截面内温度分布不均。这一研究为连轧管工艺的改进提供了技术依据。
- 杜磊唐华平郝长千姜永正
- 关键词：有限元数值模拟
- 一种热轧无缝钢管壁厚精度的控制方法及轧辊孔型
- 本发明涉无缝钢管生产领域，具体为一种热轧无缝钢管壁厚精度的控制方法及轧辊孔型，解决目前无缝钢管轧制过程中出现的横向壁厚分布不均问题。通过设计一种新的轧辊孔型，使得钢管在轧制过程中除受到轧制力的作用以外，还受到围绕自身轴线...
- 唐华平姜永正
- 文献传递
- 一种实现钢管壁厚偏差测量的自动装置
- 本发明涉及钢管等环形型材的壁厚测量领域，具体来说是一种实现钢管等型材的壁厚偏差测量的自动装置，解决目前管壁测量效率低、操作复杂的问题。根据软件处理前得到的钢管截面照片，通过截取照片有效图形区域，并导入本发明设计的自动化程...
- 唐华平唐海红姜永正许方炜邓赛帮彭旋
- 文献传递
- 厚壁无缝钢管张减过程横向壁厚不均研究被引量：7
- 2013年
- 为解决热轧厚壁无缝钢管横向壁厚分布不均的问题,建立三维热力耦合有限元模型,对张力减径轧制过程进行了动态模拟,并结合工业试验验证仿真模型.根据仿真结果分析了轧制过程中温度、应变和摩擦力的分布,研究了单道次轧制时金属的径向和周向流动规律,并结合整个轧制过程对金属的横向流动及壁厚不均的形成过程进行了分析,研究了轧制过程中温度对金属流动行为的影响,从而总结出横向壁厚分布不均的原因.结果表明:(1)在经过单道次轧制时,金属的周向流动为从孔型顶部流向辊缝,对应孔型角±30?位置处金属的周向流动最活跃,靠近孔型顶部和辊缝位置的金属周向流动性较差.但从整个轧制过程来看,金属总的周向流动为从孔型顶部和辊缝向孔型角±30?位置处流动,从而导致孔型角±30?位置处的壁厚比孔型顶部和辊缝位置要厚.(2)温度分布对金属横向流动有重大影响.由于塑性功换热的原因,孔型角±30?位置处金属的温度比辊缝和孔型顶部处高,此处金属较软,阻力较小,孔型顶部和辊缝处金属向此处的流动性增强,导致钢管截面呈内边方形.
- 姜永正唐华平
- 关键词：无缝钢管热轧厚度控制仿真
- 模拟机运动系统及软件剖析
- 2002年
- 针对飞行模拟机运动载荷系统中平台质心处的线加速度的算法进行了剖析,并就液压伺服作动筒的伸缩长度与飞机特定力和飞机转动率之间的关系进行了分析。提出了运动方程建模的依据,探讨了模拟机六自由度运动系统在软硬件上的合成原理,为飞行模拟机液压伺服控制在运动系统过载保护性能方面的改善及研究打下了基础。
- 姜永正
- 关键词：飞行模拟机计算机仿真
- 基于SolidWorks和ANSYS的旋挖钻机钻桅结构强度分析被引量：7
- 2010年
- 介绍旋挖钻机钻桅主流结构形式及其工作原理,通过SolidWorks建模和ANSYS分析的有效结合,对钻桅进行三种极限工况下的仿真,给出各工况下的Mises应力云图和位移云图,并分析仿真结果。结果表明:在三种极限工况下,钻桅变幅油缸支座位置都属于应力集中区域,鹅头变形最大,在进行钻桅结构的改进时,应当对这些位置予以重视。
- 龚进吴永红康辉梅姜永正
- 关键词：旋挖钻机结构强度分析仿真
- 不同结构地铁车轮的噪声特性测试和对比分析被引量：2
- 2009年
- 随着对地铁低噪声的要求日益严格,有必要对地铁车轮的声学特性进行定量分析,分析方法应简单易行并具说服力.为此,采用实验方法测试不同方向激励下3种不同结构地铁车轮的噪声特性,对辐射率和衰减率进行研究.对比分析表明,直辐板带制动盘的车轮声学综合性能最佳,噪声辐射率低,而且衰减较快.这一研究为低噪声城市轨道交通车辆的研发提供了实验依据.
- 唐华平杜磊姜永正郝长千
- 关键词：地铁车轮噪声测试衰减率辐射率
- 一种使用锥面焊盘进行热超声倒装焊的芯片封装方法
- 本发明公开了一种使用锥面焊盘进行热超声倒装焊的芯片封装方法，将热超声倒装焊所使用基板上的传统平面焊盘改为锥面，将焊盘方向及超声波作用方向进行整体转换。这样，超声波就可沿纵向，即基板法向作用，改变了以往横向热超声焊接的方式...
- 唐华平杜磊姜永正郝长千
- 文献传递
