姚志刚
- 作品数：52 被引量：260H指数：9
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家教育部博士点基金陕西省哲学社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 中国省会城市客运出租汽车数量管制强度分类被引量：4
- 2012年
- 由于不同管制目标下的城市客运出租汽车数量管制绩效存在差异,为掌握省会城市客运出租汽车数量管制强度,将人口拥有率、建成区面积拥有率、公交客运量比率、GDP拥有率、道路面积拥有率和对外客运量比率作为分类指标,运用模糊-均值聚类法对中国省会城市客运出租汽车的数量管制强度进行分类,进行Matlab 7.0编程,经聚类有效性分析和F-统计量检验后获得最佳分类方案.结果表明,将31个样本城市的客运出租汽车数量管制强度分为低、较低、中、较高、高5个等级最佳,分类结果为建立出租汽车数量调控模型奠定了基础.
- 姚志刚程高
- 关键词：交通运输经济出租汽车省会城市
- 爱尔兰出租车数量管制改革研究被引量：2
- 2016年
- 为总结爱尔兰出租车管制改革经验，本文将2000年后其数量管制改革路径分为数量管制解除、质量管制强化和数量再管制三个阶段。用车辆数作为运力指标分析出租客运市场体系结构变化，发现解除数量管制后出租车取代约租车而主导市场；绘制1993—2013年间出租客运车辆数量变化曲线，发现2000年前数量管制明显抑制了出租车发展，双轨制市场结构和差异化政策抵消了数量管制的负作用；进行出租车数量管制改革经济和社会效果评价发现，数量管制解除后乘客等待时间缩短、运价下降，而供给过剩、驾驶员负荷加重、社会治安冲突及非法营运等问题导致了数量再管制。研究表明，爱尔兰出租车数量管制改革不是从解除管制到再管制的政策回归，而是数量管制与质量管制相结合的全面改革。
- 姚志刚
- 关键词：交通运输经济出租车
- 美国农村公交发展现状及其启示被引量：3
- 2014年
- 本文分析了美国农村公交发展现状,提出建立定线与需求响应服务相结合的多元化服务体系、鼓励多种农村公交经营形式共同发展和扩大政府补贴等措施来推动我国农村公交的发展。
- 孔嵘姚志刚
- CEEMDAN-PSO组合优化BiLSTM的公交站点短时客流预测方法被引量：2
- 2023年
- 客流观测数据的非平稳性和选择学习参数的主观性,是影响双向长短时记忆神经网络(Bidirectional Long Short-Term Memory,BiLSTM)预测公交站点短时客流精度的重要因素.通过自适应噪声完备集合经验模态分解(Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition With Adaptive Noise,CEEMDAN)提升客流观测数据的平稳性,用粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)优化BiLSTM隐藏层神经元个数、学习率与训练次数;基于Theano和Tensorflow深度学习库Keras,构建了公交站点短时客流预测组合模型CEEMDAN-PSO-BiLSTM,用均方根误差与平均绝对误差进行预测精度检验,并在浙江省海宁市2个公交站点进行了应用.研究结果表明:客流预测精度由高到低依次为CEEMDAN-PSO-BiLSTM、CEEMDAN-BiLSTM、PSO-BiLSTM、BiLSTM和LSTM,2个站点CEEMDAN-PSO-BiLSTM比BiLSTM预测结果的均方根误差分别下降了53.76%和48.36%、平均绝对误差分别下降了45.71%和40.22%,提升数据平稳性与优化学习参数组合改进BiLSTM的CEEMDAN-PSO-BiLSTM模型,能显著提高公交站点短时客流预测精度.
- 姚志刚卢致远李聪聪王元庆
- 关键词：公交站点PSO
- 公共物流中心设备配置探讨
- 对公共物流中心的设备进行了分类,论述了公共物流中心设备配置的原则和程序,并对公共物流中心主要设备配置量的确定进行了探讨,最后结合玉林市新团物流园区一期工程(玉柴集团公共物流中心)的设备配置实例进行了实际的应用,取得较好的...
- 刘志凯姚志刚张三省
- 文献传递
- 基于VIKOR的多主体出租汽车客运服务质量评价被引量：2
- 2015年
- 为了检验政府监管人员、企业管理者、驾驶员、乘客四类不同出租汽车客运参与主体服务质量评价的一致性,以SERVPERF模型为基础,经过修正后构建了4大类17个出租汽车客运服务质量评价指标,开展了杭州市出租汽车客运服务质量问卷调查,采用VIKOR方法进行了不同主体的出租汽车客运服务质量评价排序,以乘客评价结果为参照,发现政府监管人员、企业管理者、驾驶员对出租汽车客运服务质量评价偏高,其中驾驶员最为明显.结果表明,将SERVPERF模型与VIKOR方法相结合用于出租汽车客运服务质量评价排序有效,消除驾驶员的自满倾向对提高出租汽车客运服务质量有意义.
- 姚志刚
- 关键词：公路运输出租汽车服务质量VIKOR
- 因子载荷加权SERVQUAL评价出租汽车乘客感知服务质量被引量：6
- 2010年
- 以杭州市为例进行出租汽车服务质量调查,因子分析发现可以从有形性、保证性、可靠性和关怀性四个维度进行乘客感知服务质量评价;用因子载荷加权SERVQUAL计算乘客感知与期望值,发现前者均低于后者,关怀性、保证性、有形性、可靠性维度的差距依次加大。乘客感知服务质量与满意程度显著正相关,表明提高乘客满意度首先要改善出租汽车的可靠性维度服务质量;乘客个体特征与服务质量不相关,关怀性维度差距最小,表明出租汽车服务的个性化需求不明显。
- 姚志刚
- 关键词：客运出租汽车服务质量SERVQUAL
- 公路运输枢纽体系结构分析与规划方法研究
- 文中分析了公路运输站(场)受聚集效应作用发展为公路运输枢纽的演化机理及其等级扩散的空间过程，提出公路运输站(场)的发展规模模型。作者认为公路运输枢纽是公路运输站(场)高级形式，其演化过程可概括为“单点极化”、“多站扩张”...
- 姚志刚
- 关键词：公路运输枢纽体系结构规划方法
- 文献传递
- 基于Monte Carlo法的多车道公路桥梁车流模拟被引量：9
- 2011年
- 在分析实测车辆数据的基础上,确定了模型车辆、车重、车头时距等交通特征的分布类型及参数。采用MonteCarlo法进行随机抽样,自编MATLAB程序,对自由车流进行模拟,得到车重、轴重在桥梁上的纵横向分布及其随时间变化情况;讨论了车辆占用车道不均匀系数的3种不同情况,发现轴重在桥上均呈多峰分布,峰值相近,但出现频率差异较大。
- 程高刘永健张俊光姚志刚
- 关键词：公路桥梁
- 基于绩效评价的出租汽车经营模式比较被引量：1
- 2017年
- 鉴于"公车公营"和"个体挂靠"两种经营模式存在较大争议,采用数据包络分析法(DEA)进行出租汽车企业经营绩效评价,以车辆数、能耗和从业人员数为投入指标,以运营里程和客运量为产出指标,根据投入导向的BCC模型计算陕西省140家出租汽车企业的规模效率和纯技术效率;以企业绩效值为因变量,经营模式为自变量进行Tobit回归,发现经营模式对规模效率和纯技术效率均有显著影响;Kruskal-Wallis检验结果显示,两种经营模式的规模效率差异显著,纯技术效率差异不显著,在既定产出指标下"个体挂靠"企业的规模效率比"公车公营"高4.46%.结果表明,有必要根据不同的政府管制目标分类选择出租汽车经营模式.
- 姚志刚耿曙光王伯卿
- 关键词：公路运输出租汽车数据包络分析TOBIT回归
