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周戟

作品数:36 被引量:78H指数:5
供职机构:河北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程轻工技术与工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
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  • 1篇学位论文
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领域

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  • 8篇交通运输工程
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主题

  • 9篇地基
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  • 5篇混凝土
  • 5篇房屋
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  • 4篇碳纤维布
  • 4篇纤维布
  • 4篇模型试验
  • 4篇风压
  • 4篇沉降
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  • 3篇地基处理
  • 3篇应变速率
  • 3篇碳纤维布加固
  • 3篇砌体
  • 3篇抗弯
  • 3篇混凝土梁
  • 3篇刚度

机构

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作者

  • 36篇周戟
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  • 1篇孙建诚

传媒

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年份

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  • 1篇2013
  • 11篇2012
  • 7篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
应变速率对混凝土抗压特性影响的试验研究被引量:15
2011年
为明确应变速率对混凝土单轴抗压特性的影响,本文应用MTS试验机对C50混凝土在应变速率为10-5~10-2/s范围内进行了单轴动态抗压试验。系统研究了不同应变速率下混凝土的抗压强度、弹性模量、峰值应变等抗压力学特性,分析了混凝土抗压强度、弹性模量等与应变速率之间的关系。试验结果表明:混凝土抗压强度、弹性模量随着应变速率的增加而增加,峰值应变、泊松比离散性较大,受应变速率的影响不明显。
孙吉书窦远明周戟李波
关键词:混凝土应变速率
加重微粒混凝土力学性能及应力-应变本构关系研究
2023年
针对模型试验用微粒混凝土未充分考虑质量密度相似条件的问题,提出了在基础配合比(大理石粉∶水泥∶重晶石砂∶水=1∶1∶16∶1.6)的基础上,用铁砂和铅丸等质量替代骨料(10%、20%、30%)的加重微粒混凝土配合比设计试验方案,研究其力学性能以及应力-应变本构关系。结果表明:各替代组表观密度均在3000 kg/m3以上,表观密度提升效果明显。两替代组的28 d抗压强度均低于11 MPa,弹性模量在1.11×10^(4)~1.72×10^(4)MPa之间,符合低抗压强度、低弹性模量的相似要求。两替代组的破坏形态以及应力应变全曲线形状与普通混凝土相似,并对比分析两替代组的峰值应力与峰值应变随替代组的变化规律。建立了适用加重微粒混凝土的分段式本构方程以及损伤本构方程,两种方程的预测结果与试验数据具有较好的一致性。试验结果满足模型试验的相似要求,并通过本构关系的研究有利于了解原型混凝土的力学性能与破坏机理,为相关试验人员提供参考和借鉴。
周戟周戟刘朝峰刘晓然
关键词:微粒混凝土力学性能应力应变曲线本构方程损伤本构模型
麦秸秆石灰桩加固既有村镇房屋地基基础室内模型试验研究
2011年
以相似理论为指导设计了在条形基础两侧设置麦秸秆石灰桩加固地基的室内模型试验,研究了加固后地基的承载力、变形破坏形态、沉降随荷载变化规律,分析了该加固技术的承载机理、加固机理和加固效果.
周戟郭蓉赵宣朝窦远明
关键词:室内模型试验地基承载力特征值
应变速率对混凝土动态抗拉特性的影响研究被引量:1
2012年
作为世界上应用最为广泛的建筑材料,混凝土在动态条件下的力学性能明显不同于其在静态情况下力学性能,为了掌握应变速率对混凝土动态抗拉特性的影响,应用MTS液压伺服加载系统,对C35混凝土进行了不同应变速率下的单轴动态拉伸试验,系统分析了应变速率对混凝土力学特性的影响,包括抗拉强度、弹性模量、峰值应变等。试验结果表明:应变速率对混凝土的抗拉特性具有显著的影响,混凝土抗拉强度、弹性模量随着应变速率的增加而增加,泊松比数据的离散性较大,应变速率对其影响趋势不明显。这些成果有利于进一步掌握混凝土的动态抗拉特性。
孙吉书窦远明周戟刘会东
关键词:混凝土抗拉特性应变速率弹性模量
基于灰色关联分析法的桥梁型式多方案选择被引量:8
2011年
桥梁型式的选择是桥梁设计的关键与首要任务,为了解决桥型多方案选择中过多依赖设计者经验的问题.针对影响桥型方案选择的多因素与灰色特征,本文提出了基于灰色关联分析法的桥型多方案选择方法,确定了影响桥梁选型的指标体系,介绍了灰色关联分析法的应用步骤,并结合实例详细介绍了这种方法的应用过程.结果验证了这一方法的简明性和实用性.有利于减少桥梁型式选择的主观性与片面性,提高其客观性与合理性,以得出最佳方案.
孙吉书陈朝霞于龙周戟
高速公路软土路基应力、应变有限元分析
随着国民经济的发展,在软土地基上修建高速公路越来越多。在高速公路建设过程中进行应力、变形观测工作,以大量的现场实测数据为各种分析研究提供第一手的资料。同时,对高速公路路基应力、应变分析具有现实的意义,但软土地基沉降影响因...
周戟
关键词:有限元软土地基路基沉降PLAXIS硬壳层
文献传递
木结构房屋对不同峰值地震波的抗震性能研究被引量:1
2012年
相较于混凝土结构.木结构房屋在地震发生时,更容易破坏。考虑到木材本身的特性,以及木结构房屋的连接与混凝土结构有本质的不同.在地震作用下,有其独特的性质。本文依托振动台试验.对木结构房屋进行地震作用分析。通过对房屋不同位置加速度时程与输入时程对比.提出木结构对地震作用的放大效应。最后把不同峰值的加速度放大效应对比,定量分析了结构对地震作用的放大效应。同时也分析了放大效应与频率的关系,定性讨论了放大效应与频率的关系。为以后的木结构设计以及木结构房屋加固。提出了新的依据。
曾杨魏星周戟
关键词:振动台试验峰值加速度
条形基础两侧双灰桩加固地基室内模型试验研究
2011年
以相似理论为指导,进行了在条形基础两侧设置双灰桩加固地基的室内模型试验,研究了加固后地基的承载力、沉降随荷载变化规律、地基应力的大小及分布规律,分析了该加固技术的承载机理、加固机理和加固效果。试验结果表明,双灰桩可以有效地提高地基承载能力,减小地基沉降量;双灰桩使地基中的应力不易向桩外土扩散,并能使地基应力向更深处扩散。
周戟贾仁达窦远明徐福泉
关键词:双灰桩模型试验地基加固
低矮房屋墙面风压分布特性风洞试验研究被引量:1
2012年
通过风洞试验对村镇地区常见的带有硬山搁檩的低矮房屋外墙面风压规律进行研究.讨论了房屋在完全封闭、门窗洞口打开的情况下,风对建筑风荷载的影响及平均风压系数分布规律,由此对比开洞与否对墙体的影响.结果表明,开洞后对房屋正立面和背立面的平均风压系数有明显影响,而对左立面和右立面基本无影响.
周戟窦远明赵娜
关键词:低矮房屋风洞试验风压系数风压分布
模糊综合评价方法在桥型多方案选择中的应用被引量:12
2009年
为了解决现阶段桥型多方案选择中过多依赖设计者经验,而不可避免的带来主观性与片面性的问题.针对桥型方案选择的多因素与模糊性特征,提出了模糊综合评价方法在桥型多方案选择中的应用,确定了影响桥梁选型的指标体系,介绍了该方法的应用模型与步骤,并结合实例详细介绍了这种方法的应用过程.结果验证了这一方法的简明性和实用性.有利于减少桥梁型式选择的失误,提高其客观性与合理性,以得出最佳方案.
孙吉书杨春风艾忠华周戟
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