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吕永

作品数:7 被引量:8H指数:2
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 6篇汽油
  • 6篇汽油机
  • 5篇缸内
  • 3篇矢量
  • 3篇特征矢量
  • 2篇载量
  • 2篇四气门汽油机
  • 2篇气流运动
  • 2篇气门
  • 2篇进气
  • 2篇进气道
  • 2篇颗粒捕集器
  • 2篇灰分
  • 2篇缸内流场
  • 2篇缸内气流
  • 2篇缸内气流运动
  • 2篇
  • 2篇捕集器
  • 1篇低压
  • 1篇优化设计

机构

  • 7篇天津大学

作者

  • 7篇吕永
  • 3篇武珊
  • 3篇胡春明
  • 3篇于勇
  • 3篇张巍
  • 1篇侯圣智

传媒

  • 2篇农业机械学报
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2020
  • 3篇2012
  • 2篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于特征矢量的四气门汽油机缸内流场分析被引量:2
2012年
基于双特征角的新型气道试验台,对四气门电喷汽油机缸内不同测试平面内气流运动强度及矢量方向进行综合分析.建立了进气道稳流特性的计算模型,并进行了缸内流场仿真计算.对比计算结果及试验结果可知,该测试平台具有很好的重复性及准确性,能够对发动机缸内任意测试平面内的气流运动进行测量及评价,并利用缸内气流运动特征矢量轨迹及矢量图,宏观地反映缸内气体流场的真实情况,为发动机进气道优化改进提供数据基础.
胡春明吕永詹樟松刘斌张巍于勇武珊
关键词:缸内气体流动矢量图
低压空气辅助缸内直喷汽油机进气道设计被引量:3
2011年
以2.0 L四气门进气道喷射汽油机为样机,设计低压空气辅助缸内直喷汽油机,运用CFD仿真技术与气道稳流试验相结合对其进气道进行设计。建立了原进气道喷射汽油机进气道的三维仿真模型并进行计算和分析,表明气道流通能力不够强,有强滚流运动;气道内部三维流场分析结果说明部分区域存在气体滞留现象,通过气道稳流试验台对仿真结果进行了验证。根据低压空气辅助直喷汽油机对缸内气流运动特性的要求,在CFD仿真软件中对进气道结构进行了优化,通过调整气门杆附近的截面积、削弱滚流强度,提高了进气道的流通能力,同时改善了局部气流滞留现象。
胡春明武珊詹樟松于勇吕永张巍
关键词:汽油机进气道
四气门汽油机缸内流场的仿真分析与研究被引量:3
2012年
运用计算流体动力学理论(CFD)和气道稳流实验方法对一款四气门汽油机的进气道性能进行了仿真分析和实验。对比不同升程下的仿真流量系数与试验流量系数具有较好的一致性,结果表明进气道进气效率较好,流量系数高。分析不同气门升程下的了缸内流场特性,经过优化设计的进气道能在缸内形成大尺度均匀滚流,有助于提高发动机性能。
詹樟松刘斌武珊胡春明吕永
关键词:进气道缸内流场CFD滚流
基于特征矢量的新型缸内气流运动评价方法的研究及应用
能源危机与环境污染是汽车工业目前所面临的主要问题,低能耗、低排放技术也是汽车工业发展的主要目标。目前的各类新技术措施的的应用,在提高燃油经济性、降低排放方面都有着巨大的潜力及应用前景。然而,对于发动机新型燃烧系统的开发以...
吕永
关键词:特征矢量缸内流场优化设计汽车工业发动机性能
文献传递
汽油机颗粒捕集器灰分载量对碳载模型精度影响的研究
为分析汽油机颗粒捕集器(GPF)灰分载量对碳载模型精度的影响,以对GPF进行更精确的控制,本文基于一台搭载缸内直喷发动机的整车进行了快速灰分累积工作,通过系统搭载的压差传感器研究了不同灰分载量下的压差特性表现,并基于固定...
苏庆鹏吕永刘巨江刘炜马俊生
文献传递
汽油机颗粒捕集器灰分载量对碳载模型精度影响的研究
为分析汽油机颗粒捕集器(GPF)灰分载量对碳载模型精度的影响,以对GPF 进行更精确的控制,本文基于一台搭载缸内直喷发动机的整车进行了快速灰分累积工作,通过系统搭载的压差传感器研究了不同灰分载量下的压差特性表现,并基于固...
苏庆鹏吕永刘巨江刘炜马俊生
基于特征矢量的汽油机缸内气流运动特性研究被引量:1
2012年
运用基于双特征角的气道稳流测试系统,对四气门电喷汽油机缸内不同测试平面内的气流运动进行了试验、分析及评价。引入特征矢量的概念,利用缸内滚流运动矢量轨迹图及不同气门升程下发动机缸内气流运动特征矢量表,分析了缸内不同气流运动形式的气流强度、作用平面、矢量方向,宏观地反映了缸内气体流场的运动特性及分布规律。在发动机进气系统的优化过程中,为组织缸内气流最优化作用区域及适当强度的气流运动,改善汽油机性能提供了新的方法和全面的数据依据。
侯圣智吕永詹樟松刘斌张巍于勇
关键词:汽油机特征矢量气流运动
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